Meiky

Hi,
ich habe ein paar Fragen.
1. Ich habe mir einen Golf 4 Variant Bj 2000 zugelegt und der hat eine Kaputte Ölwanne ohne Ölstandsensor.
Ich möchte die Ölwanne in den nächsten Tagen ersetzen mit Ölstandsensor.
2. Kann es sein das der Ölstandsensor deaktiviert ist.
So das ich keine Fehlermeldung bekomme.
3. Wo bekomme ich die Ölwanne und Ölstandsensor zu kaufen?
4. Welches Öl könnt ihr mir empfehlen, Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen?

vwbastler

2. Wenn du festen Wartungsintervall hast (was durchaus Sinn macht)wird der Ölstandsensor nicht ausgewertet. Soweit ich mich erinnern kann wird dann auch keine Fehlermeldung angezeigt.
3. https://www.google.de/search?q=038+1...hrome&ie=UTF-8

3.https://www.kfzteile24.de/index.cgi?...Type=artnrOenr

3.https://www.kfzteile24.de/index.cgi?...Type=universal

3.https://www.google.de/search?rlz=1C1...91.-em2gYYi9Oo


4. https://www.amazon.de/Original-Volks.../dp/B00KYL9VDW

4. Öl fahre ich Shell Helix 10W40 5 Liter Shell Helix HX7 10W-40 | eBay

itavaltalainen

Warum der Umbau?
Deshalb:
https://www.motor-talk.de/forum/golf...-t6140594.html

?

VW-Mech

Ich versteh zwar nicht warum du nicht einfach eine Ölwanne ohne Senor dranbaust aber gut.

Da es sich um VW Teile handelt würde ich sagen bei VW gibts alles zu kaufen.

Du benötigst die Ölwanne, den Sensor + Schrauben/Muttern, Schrauben für die Ölwanne (falls eine rund geht), eine Ölablassschraube, Dichtmasse.

Falls du das Kabel noch ziehen musst, einen passenden Stecker mit Pins und Meterware Kabel.

Reparaturleitfaden

Drehmomentschlüssel
5er Sechkantnuss lang

Borakermit

Hallo

habe mal ne Frage dazu;
2. Wenn du festen Wartungsintervall hast (was durchaus Sinn macht)wird der Ölstandsensor nicht ausgewertet. Soweit ich mich erinnern kann wird dann auch keine Fehlermeldung angezeigt.

Wie kann das aktiviert werden?

Da ich den Stecker mal abgezogen hatte, aber keine Warnmeldung kam, würde ich gern testen ob es an dieser deaktivierung lag.

Vielen Dank

vwbastler

mit VCDS oder dem VW Tester

Borakermit

Tolle Antwort !

Danke

Omega

Ich kann nur sagen ich hab eine 1.6 16V modelljahr 2002 und niemals hat mein vorhandener Ölstandsensor den geringsten Piep gemacht trotz niedrigem Öl. Hab auch Festintervall eingestellt.

Und wie schon gesagt, kein Ölstandsensor, keine Verkabelung. Ich meine das Kabel vom Ölstandsensor kommt bei mir vom Kabelbaum am Ölmessstab, und davor von dem aus der Ansaugbrücke.

Außerdem musst du sowieso ständig Öl kontrollieren. Naja, natürlich wäre ein funktionierender Ölstandsensor noch eine redundante Kontrollinstanz, falls man das Kontrollieren vergisst.

Ölwanne ohne Ölstandsensor: 038103601NA
Ölwanne mit Ölstandsensor: 038103603N
Ölstandsensor: 1J0907660B
Stecker Ölstandsensor: 1J0973703

Ich würde mir nicht die Arbeit machen mit dem blöden Sensor.

Die Teile kriegst du bei ebay.

Zündkerze:
VW 101000033AA
BOSCH FR7LDC+
NGK BKUR6ET-10

Ölfilter, Luftfilter, was passendes von Bosch, Mahle, Mann, Febi, etc.

Öl: Total Quartz 9000 Energy 5W-40, oder sonstiges besseres mit VW 502 00

Hintergrundinfo Longlife: Tips & Tricks: Wartungsintervallverlängerung, Nachrüstmöglichkeiten, Spritspartips, Motor: Zahnriemen, Öl und Einfahren und vieles mehr

Umgestellt zwischen Longlife und Festintervall wird im Kombiinstrument (Stg 17) über Steuergeräteanpassung:
https://www.stemei.de/pages/coding/sonstige/vw-polo-9n/kombiinstrument.php

PS: für viele Sachen ist übrigens das Modelljahr wichtiger als das Baujahr. Entnimmt man der Fahrgestellnummer/Fahrzeugidentifikationsnummer 10. Stelle:
Y = 2000, 1 = 2001

Borakermit

Vielen Dank
das hilft mir schon mal weiter.

Und noch viel weiter, da noch andere nützliche Sachen vorhanden.

LG