Xjim

Hi,

habe seit heute ein größere Problem mit meinem Golf 1,6L BJ 98. Wenn ich einen Gang drin habe und ich die Kupplung ganz durchtrete, fängt das Auto an auszukuppeln, fängt leicht an zu rollen und es vibriert/brummt. Wenn ich die Kupplung etwas mehr als die Hälfte trete, dann geht es noch so gerade. Die Gänge lassen sich nur sehr schwer reintun. Besonders der erste und zweite Gang. In den Gängen selbst fährt das Auto jedoch problemlos und beschleunigt ganz normal. Während der Fahrt sind auch keine seltsamen Geräusche wahrzunehmen. Mir ist auch noch aufgefallen, dass das Kupplungspedal nicht mehr "klickt", also beim einkuppeln merkt man im Fuß ja so ein leichtes "klicken".

Was könnte das sein? Die komplette Kupplung oder nur das Ausrücklager?

Motor: AKL
Getriebe: DUU

Edit:
Ich war jetzt nochmal in der Garage und hab das Auto gestartet. Plötzlich sind die Symptome verschwunden. Das Brummen/Vibrieren ist weg, ich kann die Kupplung normal verwenden. Die Gänge lassen sich sanft schalten und das Knallen beim Rückwärtsgang ist auch weg.
Bleibt trotzdem die Frage, was das ist. Das wird sicherlich wiederkommen. Jemand eine Idee?

SlyFox81

Ist doch bekannt dass diese Getriebe "Schrott" sind.
Wird sich vielleicht um den Klassiker handeln, dass sich das Innere von deinem Getriebe zerlegt, durch "besagte Nieten" die sich lösen sollen.

Vielleicht verkantet sich die Niete ab und zu irgendwo und daher deine Symptome?!

Grüße

EDIT: Hier mal ein gutes Video dazu.

https://www.youtube.com/watch?v=W7gKDy2-0Zc


P.s. natürlich alles ohne Gewähr!

Xjim

Aber ich habe ja kein Getriebeproblem, sondern dass die Kupplung nicht richtig trennt. Wie gesagt gestern Abend hat es dann wie von Geisterhand wieder funktioniert. Heute morgen war auch alles gut.
Die Gänge lassen sich ganz sauber schalten.
Gestern konnte ich fast nicht in den ersten und zweiten Gang schalten und der Rückwärtsgang knallte...

Sheepy

Wenn du das typische Getriebe Problem hättest, dann hättest du wahrscheinlich auch eher das typische Loch im Getriebe

Klingt für mich so als ob entweder der ausrücker hin ist oder irgendwo ein leck im system ist. Kannst ja mal die Kupplung länger gedrückt halten. Bei mir kam die über eine gewisse zeit von alleine. Hatte nur einen o-ring der nicht mehr in Ordnung war.
Alternativ einfach mal das ganze system auf lecks untersuchen. Am besten nachdem man gefahren ist da so am wahrscheinlichsten was zu sehen ist.

Das es jetzt gerade funktioniert kann vllt. daran liegen das der wagen kalt ist, die hydraulik flüssigkeit dadurch dickflüssiger und darum nicht aus dem system rausfliest.