Bremse extrem weich nach Bremssattelwechsel

ralle86c · 05.07.2018, 10:20

die Bremssattel wurden hinten gewechselt. Jetzt lässt sich das Bremspedal ganz anders betätigen, eben deutlich weicher. Der Druckpunkt kommt sehr spät, man muss schon weitreindrücken.
was kann man tun, um das abzustellen?

nico1978 · 05.07.2018, 10:21

Wurde das Bremssystem vernünftig entlüftet?

ralle86c · 05.07.2018, 14:17

vom Meister gemacht und auch ihm viel es auf und hat alles erneut gecheckt.

Feischtel · 05.07.2018, 15:14

ABS Block auch entlüftet? Also mit Diagnosegerät?

ralle86c · 05.07.2018, 17:53

wie soll man ein ABS Block entlüften?
Beim Entlüften wird doch auch der Druck auf den ABS Block aufgebaut.

Flying · 05.07.2018, 18:11

Bestimmte hintere Bremssättel sind so schlecht konstruiert, dass sie beim Entlüften losgeschraubt werden müssen und so gehalten, dass die Entlüftungsöffnung ganz oben liegt, damit die letzte Luft herauskommen kann ...
Ich habe mir leider nicht gemerkt bei welchem Modell dies der Fall ist.

didgeridoo · 05.07.2018, 18:14

Da wurde eindeutig nicht richtig entlüftet.
Fahr nochmal zu Deiner Werkstatt.
Die sollen nochmal komplett mit Diagnose entlüften.

Oder fahr zu VW, lass Dir dort bescheinigen, dass die Bremse nicht richtig funktioniert, dann lass einen Bremsflüssigkeitswechsel durchführen und schick die Rechnung Deinem "Meister"

-Z-e-n-s- · 05.07.2018, 19:11

War bei mir nach Bremssatteltausch auch der Fall. Kompletter Bremsflüssigkeitswechsel hat wieder zu top Pedalgefühl geführt.

NiWark · 05.07.2018, 19:20

War bei mir nach dem umbau auf die große Bremsanlage auch so. Habe zuvor mit Hand entlüftet. Pedal war sehr weich. Dann mit Entlüftungsgerät 2 Bar drauf geknallt und entlüftet. Danach war top!

ralle86c · 06.07.2018, 09:20

die zwei Bar hat er auch bekommen und mein "Meister" ist schon einer, der a. ein echter ist und b. bisher immer Top-Arbeit abgeliefert hat. ich habe also nicht unbedingt einenVertrauensverlust bei ihm. Er hat mir das auch schon gleich gesagt, dass er es mehrfach alles verprobt hat. Und alles gecheckt. Das glaube ich ihm dann auch.
Beide Bremssättel waren fest, die Bremsscheibe linksseitig dann auch fest, zum Glück musste ich nur wenige hundert m fahren. Ich woollte die TRW nehmen, rechts hatte aber Lieferzeit, daher ist es "ABS" geworden. Die kann ich qualitativ nicht einschätzen (keine Erfahrungen). Aber bei einem ähnlichen Preisgefüge von 100,- € je Satz müsste das doch kein Billigprodukt sein

1,8turbo · 06.07.2018, 09:28

Zitat:

Zitat von Flying

Bestimmte hintere Bremssättel sind so schlecht konstruiert, dass sie beim Entlüften losgeschraubt werden müssen und so gehalten, dass die Entlüftungsöffnung ganz oben liegt, damit die letzte Luft herauskommen kann ...
Ich habe mir leider nicht gemerkt bei welchem Modell dies der Fall ist.

So siehts aus, ist beim Golf5 sehr häufig das sich in den hinteren Schläuchen Luft ansammelt.

Ich würde die Sättel auch nochmal abschrauben, Kolbenrücksteller zwischenklemmen, Entlüftergerät ran und Feuer frei, dabei den Sattel bewegen so das der Entlüfternippel ganz oben ist.

NiWark · 06.07.2018, 12:01

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

So siehts aus, ist beim Golf5 sehr häufig das sich in den hinteren Schläuchen Luft ansammelt.

Ich würde die Sättel auch nochmal abschrauben, Kolbenrücksteller zwischenklemmen, Entlüftergerät ran und Feuer frei, dabei den Sattel bewegen so das der Entlüfternippel ganz oben ist.

Würde ich auch erstmal versuchen. Meine irgendwo aber auch schon mal gelesen zu haben das jemand der das gleiche hatte nach ca 100 km sich das Problem von alleine behoben hat. Weiß aber selber nicht was ich davon halten soll.

Feischtel · 06.07.2018, 13:24

Zitat:

Zitat von ralle86c

wie soll man ein ABS Block entlüften?
Beim Entlüften wird doch auch der Druck auf den ABS Block aufgebaut.

Na mit nem Diagnosegerät

Im ABS/ESP Block sind ein paar Ventile. Diese müssen angesteuert werden, damit dort auch der Druck anliegt. Vereinfacht ausgedrückt.

-Z-e-n-s- · 06.07.2018, 13:35

Anleitung VCDS ABS Block entlüften Bremsflüssigkeit

VW-Mech · 06.07.2018, 15:52

Korrekt / komplett entfüften -> Problem gelöst!

schmiddi · 06.07.2018, 15:58

Zitat:

Zitat von -Z-e-n-s-

Anleitung VCDS ABS Block entlüften Bremsflüssigkeit

Verstehe ich das richtig? Nur über VCDS?
Kein öffnen des Bremsflüssigkeitskreislauf an den Sätteln?
Nur Grundeinstellung und fertig?

-Z-e-n-s- · 06.07.2018, 16:20

Ablauf Bremse richtig entlüften inkl VCDS ABS-Block

VW-Mech · 06.07.2018, 16:40

Entlüften + Diagniose Ansteuerung = Erfolg.

marcel1988 · 06.07.2018, 20:59

Zitat:

Zitat von -Z-e-n-s-

Ablauf Bremse richtig entlüften inkl VCDS ABS-Block

Wieviel Ml/l Bremsflüssigkeit wird benötigt wenn man nach dieser Anleitung vorgeht 🤔

NiWark · 07.07.2018, 12:31

Der ABS Block wird nur entlüftet wenn das System erneuert oder komplett leer gelaufen ist.

05.07.2018, 10:20	- 1
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	Bremse extrem weich nach Bremssattelwechsel die Bremssattel wurden hinten gewechselt. Jetzt lässt sich das Bremspedal ganz anders betätigen, eben deutlich weicher. Der Druckpunkt kommt sehr spät, man muss schon weitreindrücken. was kann man tun, um das abzustellen?

05.07.2018, 14:17	- 3
ralle86c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV 2,0 Ort: 25376 Borsfleth IZ Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 721 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 72 Danke für 56 Beiträge	ja vom Meister gemacht und auch ihm viel es auf und hat alles erneut gecheckt.

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Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Bestimmte hintere Bremssättel sind so schlecht konstruiert, dass sie beim Entlüften losgeschraubt werden müssen und so gehalten, dass die Entlüftungsöffnung ganz oben liegt, damit die letzte Luft herauskommen kann ... Ich habe mir leider nicht gemerkt bei welchem Modell dies der Fall ist.

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Korrekt / komplett entfüften -> Problem gelöst!

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NiWark Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2014 VW Golf 4 2.3 V5 - 4Motion Ort: Verden Verbrauch: ~11l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Der ABS Block wird nur entlüftet wenn das System erneuert oder komplett leer gelaufen ist.

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