Golf 4 kommt nicht über 2900 rpm!

ratbaron · 09.01.2019, 11:57

Gebraucht geht auch
Genauso Zubehör

Aber kuck mal warum der alte kat kaputt ist
Schneid ihn auf und hol den Körper raus
Wenn er verschmolzen ist hast du noch ein anderes Problem

Jolle824 · 09.01.2019, 16:32

Der Kat hat sich zerbröselt.
Im Kat selbst ist nur noch ein ca Tennisball großes Stück Keramik.
Der sprang auch hörbar bei bestimmten Umdrehungen hin und her. (Da war fahren noch möglich)
Der Rest hat sich wohl in Mittel- bzw. Endschalldämfer verteilt und diesen verstopft.
Kann man das rausklopfen, rausschütteln, oder besser neu kaufen?

ratbaron · 09.01.2019, 17:45

Neu.
Aufschneiden und anschauen

1,8turbo · 09.01.2019, 21:20

Was gebrauchtes wirst du wohl relativ schwer finden, es sei denn es passen auch Kats von anderen Motoren. Hatte damals nen Zubehör Kat von Bandel, war gut. Glaub bei meiner 3 Au hat er dann bissl geschwächelt, ging aber grad so noch

Herrmann · 10.01.2019, 08:14

Ich hatte immer gute Erfahrungen mit Walker gemacht

Jolle824 · 10.01.2019, 11:58

Hab schon bei diversen Schrottplätzen angefragt, aber leider kein Erfolg.
Der Motor wurde wohl nicht so häufig verbaut, wie der 1.8T.
Leider passen andere Kats nicht, da die ein anderes Flanschbild haben.
Die Werkstadt besorgt mir jetzt den richtigen und baut mir den auch ein. Für den Einbau nimmt er ca. 50€. Der Kat selbst kostet leider ca. 500€. Der Mechaniker ist von den billig Kats nicht überzeugt. Und bevor ich dann zweimal kaufe...
Habe mal bei VW nach der Teilenummer gefragt: 1600€ ja ne is klar.
Die restliche Abgasanlage mache ich dann selber.

Nochmals vielen Dank für euren Support.

x_plain · 10.01.2019, 12:19

500?????

Also der von Bandel kostet 105. Selbst wenn der nur 2 Jahre hält, hätte ich mich dafür entschieden. Über 10 Jahre wirst du ihn vermutlich ja eh nicht mehr fahren^^

https://www.bandel-online.de/ABGASAN...CABEgICVPD_BwE

didgeridoo · 10.01.2019, 12:54

Zitat:

Zitat von x_plain

500?????

Also der von Bandel kostet 105. Selbst wenn der nur 2 Jahre hält, hätte ich mich dafür entschieden. Über 10 Jahre wirst du ihn vermutlich ja eh nicht mehr fahren^^

https://www.bandel-online.de/ABGASAN...CABEgICVPD_BwE

dito.
Kauf den billig KAT von Bandel, der funktioniert!!
Der AGN BJ 1998 hat doch noch gar keine Diagnosesonde hinter dem KAT - und für die Abgasuntersuchung reicht der Bandel KAT dicke.

ratbaron · 10.01.2019, 16:52

Klar will die Werkstatt keinen billig kat weil er nix verdient

Billo kat reicht locker

500 ist keine Zeitwert gerechte Reparatur

Jolle824 · 11.01.2019, 18:06

So mein Mechaniker wollte ja eigentlich einen HJS Kat besorgen. Der scheint nicht mehr lieferbar zu sein.
Also Auto nach Hause gebracht.
Es liegt definitiv am Kat.
Er hat ein Stück Keramik, welches das Rohr zum MSD verstopfte, wieder rein gedrückt.
Er läuft wieder.
Werde morgen mal versuchen dieses Stück zu zerschlagen und raus holen.
Jetzt brauche ich nur einen Ersatz für den Kat.
Meine Frage ist jetzt:Kann ich auch einen Kat verbauen, der Euro 2 hat, obwohl meiner Euro 3 hat?
Komm ich damit durch die AU,

ratbaron · 11.01.2019, 19:08

Ja durch die AU kommst du.

Unterschied bei Euro2 und Euro3 ist in erster Linie auf Seite Motormanagement, Abgasrückführung und so Scherze. Der Kat ist eigentlich gleich.

Auch wenn es nicht den offiziellen "Bestimmungen" gem. Teilenummer oder Prüfzeichen entspricht.
Meiner Meinung nach gibt es keinen Euro 2 und Euro 3 Kat, das ist das gleiche.

Schau dir bitte unbedingt das rausgeholte Stück an. Beim Golf sollte es ja recht einfach sein, den Auspuff direkt hinter dem Kat zu trennen und das Stück rauszuholen.

Wenn es zackig und scharf gebrochen ist, dann ist das wirklich nur Materialermüdung/mechanische Einwirkung etc.

Wenn es aber rund und verschmolzen ist, dann hast du evtl. noch ein weiteres Problem mit unverbranntem Sprit, Zündung usw. was evtl sogar zu dem Defekt hier geführt hat.

Du kannst selbstverständlich je nach dem wie groß das Stück war die AU auch mit dem defekten Kat versuchen, es kann evtl. sein dass du trotzdem die Werte schaffst....

VW-Mech · 11.01.2019, 19:36

@TE: Du hast PN

Gol4er · 11.01.2019, 19:39

Ich hab mal einen agn geschlachtet. Ich glaub da liegt noch n Kat rum. Kann ich gern mal schauen.

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Jolle824 Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 Ort: Bielefeld Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Kat hat sich zerbröselt. Im Kat selbst ist nur noch ein ca Tennisball großes Stück Keramik. Der sprang auch hörbar bei bestimmten Umdrehungen hin und her. (Da war fahren noch möglich) Der Rest hat sich wohl in Mittel- bzw. Endschalldämfer verteilt und diesen verstopft. Kann man das rausklopfen, rausschütteln, oder besser neu kaufen?

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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Neu. Aufschneiden und anschauen

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Jolle824 Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 Ort: Bielefeld Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab schon bei diversen Schrottplätzen angefragt, aber leider kein Erfolg. Der Motor wurde wohl nicht so häufig verbaut, wie der 1.8T. Leider passen andere Kats nicht, da die ein anderes Flanschbild haben. Die Werkstadt besorgt mir jetzt den richtigen und baut mir den auch ein. Für den Einbau nimmt er ca. 50€. Der Kat selbst kostet leider ca. 500€. Der Mechaniker ist von den billig Kats nicht überzeugt. Und bevor ich dann zweimal kaufe... Habe mal bei VW nach der Teilenummer gefragt: 1600€ ja ne is klar. Die restliche Abgasanlage mache ich dann selber. Nochmals vielen Dank für euren Support.

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x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.229 Abgegebene Danke: 271 Erhielt 703 Danke für 467 Beiträge	500????? Also der von Bandel kostet 105. Selbst wenn der nur 2 Jahre hält, hätte ich mich dafür entschieden. Über 10 Jahre wirst du ihn vermutlich ja eh nicht mehr fahren^^ https://www.bandel-online.de/ABGASAN...CABEgICVPD_BwE

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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Ja durch die AU kommst du. Unterschied bei Euro2 und Euro3 ist in erster Linie auf Seite Motormanagement, Abgasrückführung und so Scherze. Der Kat ist eigentlich gleich. Auch wenn es nicht den offiziellen "Bestimmungen" gem. Teilenummer oder Prüfzeichen entspricht. Meiner Meinung nach gibt es keinen Euro 2 und Euro 3 Kat, das ist das gleiche. Schau dir bitte unbedingt das rausgeholte Stück an. Beim Golf sollte es ja recht einfach sein, den Auspuff direkt hinter dem Kat zu trennen und das Stück rauszuholen. Wenn es zackig und scharf gebrochen ist, dann ist das wirklich nur Materialermüdung/mechanische Einwirkung etc. Wenn es aber rund und verschmolzen ist, dann hast du evtl. noch ein weiteres Problem mit unverbranntem Sprit, Zündung usw. was evtl sogar zu dem Defekt hier geführt hat. Du kannst selbstverständlich je nach dem wie groß das Stück war die AU auch mit dem defekten Kat versuchen, es kann evtl. sein dass du trotzdem die Werte schaffst....

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.091 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	@TE: Du hast PN

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Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	Ich hab mal einen agn geschlachtet. Ich glaub da liegt noch n Kat rum. Kann ich gern mal schauen.

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