Knarren & knarzen beim Ein- und Aussteigen uvm.

[Markus_1.8T]

Servus,

nach erfolgloser Google Suche und erfolgloser Fehlersuche der Volkswagen Werkstatt, möchte ich Euch noch wegen einem altbekanntem Problem fragen.

Mein Golf 4 knarzt und knarrt wenn ich Ein- und Aussteigen und wenn ich bremsen und/oder lenke beim Rangieren/Parken. Kurz gesagt der Golf klingt verdammt alt und kaputt. Das stört mich wirklich sehr und es ist mir peinlich, wenn ich in der Innenstadt einparke.

Die Werkstatt meinte, technisch wäre alles ok.

Wisst Ihr wie man das Knarzen wegbekommt?

[GGolff]

Also ich hab besagtes Knarzen zwar nicht beim Ein-/Ausparken, allerdings beim Ein-/ und Aussteigen wenn ich die Handbremse angezogen habe.

Würde bei dir also auf schwergängige/hängende Bremssättel an der Hinterachse tippen, oder defekte Stoßdämpfer.

[Markus_1.8T]

Das mit den Bremssätteln hab ich in bei VW nachschauen lassen, aber sie meinten da wäre alles ok. Vielleicht muss ich dort nochmal penetranter nachfragen.

Stoßdämpfer habe ich noch nicht nachschauen lassen. Da werde ich nochmal nachfragen. Die kommen mir vom Fahrgefühl auch etwas Gummiball mäßig vor.

[GGolff]

Gerade gesehen, dass du ja einen mit Automatik fährst. Da sollte zumindest das Knarzen beim Ein- und Ausparken "normal" sein, bzw. kenne ich so von einigen Autos mit Wandlerautomatik.

Je nach dem wie penetrant dein Knarzen ist...

[Markus_1.8T]

Das Gleiche haben sie mir in der Werkstatt gesagt. Das wäre ganz normal.
Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass der Golf damals als Neuwagen schon so geklungen hat.
Ich habe schon überlegt ganz neue Bremsen einbauen zu lassen. Mit der Automatik stehen die Bremsen im Stadtverkehr ja praktisch immer unter Strom.

[ratbaron]

Das Knarzen an der Hinterachse beim Einsteigen kann so leider ziemlich jedes Bauteil der Hinterachse sein. Unter anderem alle Gummis kommen in Frage.

Bei den Bremssätteln auch die Führungen usw.

Kann man normal aber dann "reproduzieren" indem man bei offener Tür mit dem Fuß auf dem Schweller wippt und eine zweite Person hört mal genau hin.

Automatik anfahren usw. wird evtl sogar das gleiche Geräusch/Ursache sein.

[cabrio79]

Ne, normal ist das nicht.

Tippe ebenfalls auf schwergängige Bremssättel...versuche es mal mit Handbremse anziehen und dann aussteigen.....oder andere Teile der HA, die festsitzen.

Wie viel Mühe hat sich die Werke das Nachsehen kosten lassen.

Eine ausgiebige Suche kostet ja Zeit und Geld...mit anderen Worten, was hast du dafür bezahlt ?


Wie bei allen Golfmodellen, war der Vierer damals eines der leisesten Autos auf dem Markt, die Luxusklasse war evt. nochmal etwas besser, ala S-Klasse.

Aber mit ner E-Klasse können die Schrubber von VW immer mithalten :-)

Gequitscht hat da nix.....

[GGolff]

Zitat von cabrio79

Wie bei allen Golfmodellen, war der Vierer damals eines der leisesten Autos auf dem Markt, die Luxusklasse war evt. nochmal etwas besser, ala S-Klasse.

Aber mit ner E-Klasse können die Schrubber von VW immer mithalten :-)

Im Stand vielleicht. Andernfalls muss über die Jahre schon viel an Geräuschkomfort flöten gegangen sein bei meinem

[Markus_1.8T]

Es ist wie verhext.

Jetzt wollte ich das Knarzen auf Video aufnehmen, um eine bessere Fehlerdiagnose zu bekommen, aber der Golf macht keinen Mucks.
Ein- aussteigen nix, mit oder ohne Handbremse nix, Hofeinfahrt rangieren nix und auf den Türeinstieg stellen und wippen nix.

Aber sobald es wieder knarzt, nehme ich es auf und stelle es hier rein.

[cabrio79]

Zitat von GGolff

Im Stand vielleicht. Andernfalls muss über die Jahre schon viel an Geräuschkomfort flöten gegangen sein bei meinem

Wie bei jedem anderen Wagen der Marke BMW/Meercedes ( die Knarzen auch verdammt oft )/Kia/Fiat usw.

[VW-Mech]

Kommt in 90% der Fälle von der hinteren Bremse.

VW sagt alles okay, weil mal drauf geguckt wurde. Solange da aber kein Liter Bremsfl. hängt oder 2 Schrauben fehlen -> sagt VW alles SUPER.

Freigängigkeit, blockierte Hebel, gefressene Buchsen, Leerweg im Hebel ... das wäre zu aufwändig zum prüfen weil mit Arbeit verbunden ... Also alles TOP.

... diese Probleme schlägt man Dir erst bei der nächsten HU um die Ohren, um die fix 2 neue Sättel zu verkaufen!


B2T:

Hintere Bremse zerlegen, alles gangbar machen, säubern was sauber sein Soll, Fett dran wo Fett hin gehört,... Beläge ggf. Kanten brechen.

Handbremsseile prüfen, ggf ersetzen -> definitiv passend einstellen!

Alles wieder montieren.

Dann herscht Ruhe.

[Flying]

Ich hatte ein "KNARZEN" von den hinteren Aufprall-Gummis bei den Stoßdämpfern bei meinem GOLF 3 beim Beladen und Aussteigen.

[ratbaron]

Wie gesagt ich würd mal schauen ob du es erstmal eingegrenzt bekommst, dazu braucht es eigentlich nur zwei Personen.

[-Z-e-n-s-]

Ich hatte auch mal so ein schreckliches Geräusch. Es kam vom Stoßdämpfer. Bisschen Silikonspray an die Kolbenstange und es war ruhig.
Mal jemanden ein und ausfedern lassen und horchen fühlen und die Ursache lokalisieren.