MrShaddy96

Moin bin gerade dabei meinen Motor umzubauen und jetzt habe ich folgendes Problem, ich habe am Wasserkasten (wo die Leitungen vom MSG in den Innenraum gehen) zwar gleich viele Stecker, es fehlen mir aber am innenraumkabelbaum vom 1.6 16v 9 Pins die ich am motorkabelbaum vom 1.8t habe .... Sind diese 9 Pins wichtig oder sind das Sachen die ich vorerst weg lassen kann? Danke für die Hilfe.

Knaddle

Was für ein Kasten? Ausgleichsbehälter? Satzzeichen sind im Gegensatz zu Igeln nicht vor dem aussterben bedroht, man darf sie benutzen
Dann ließt es sich gleich viel entspannter.

MrShaddy96

So nochmal geändert, sorry war gerade n bisschen genervt.

VW-Mech

Farben der Stecker Gehäuse, Nummern der Pins im Stecker... oder Bilder wären hilfreich.

Ansonsten Stromlaufpläne beider Autos besorgen also Spender und Empfänger -> abgleichen.

guentherskl

Vergangenheitsform von Lesen ist in diesem Fall (3.Person) liest und nicht ließt

... Dann kommt der Spruch auch cooler rüber

Mar$91

Schau doch einfach nochmal im Schaltplan nach, wie sieht es denn mit den Baujahren der Motoren aus bzw. Das Baujahr des Spenders und deines Wagens?
Vllt ist es der Can der über ist, oder aber Tachofunktionen oder ESP oder... Sie sind unwichtig
Kabelfarben wären auch eine Hilfe
Achte beim Umpinnen auf die Belegungen, nicht immer sind alle Farben absolut identisch oder die Pins exakt gleich belegt.

didgeridoo

@MrShaddy96:

Die Steckerfarbe und Pin Nummern bitte. Sonst kann man Dir nicht helfen.
Vielleicht hat der AUM Kabelbaum schon die Leitungen für Tempomat drin, Dein AZD hatte aber noch keinen Tempomat?
Das wären schon mal 4 Leitungen im schwarzen Stecker.

MrShaddy96

Alles klar das hilft mir schonmal ein bisschen weiter, ich schaue mal dass ich heute Abend am PC euch Bilder hoch lade. Spendet ist ein Audi A3 aus dem Jahr 2002 und meins ist ein golf 4 aus dem Jahr 2001. Wegen dem Tempomat soweit ich das verstanden habe und richtig zu ordne hat der ne Vorbereitung für den Tempomat

didgeridoo

Die Fahrgestellnummer von Deinem AZD lautet:
WVWZZZ1JZ1... oder WVWZZZ1JZ2... ?

mit der "2" in der Fahrgestellnummer kannst Du Deinen 1.6 16V Tacho behalten und das "neue" 1.8T Motorsteuergerät anlernen.
Hast Du aber eine "1" in der Fahrgestellnummer, Musst Du entweder die Wegfahrsperre im 1.8T Motorsteuergerät deaktivieren (lassen) oder einen IMMO3 Tacho besorgen.

Der Rest ist bei diesem Motorumbau (AZD -> AUM) Plug & Play.
Einfach anstecken und läuft.

MrShaddy96

Ernsthaft nur plug and play??? Wäre echt nice weil wie gesagt es fehlen mir halt 9 Pins. Und wenn ich die 1 habe muss ich "einfach" nur die Wegfahrsperre rausnehmen lassen ? Okay soweit hört sich dass ganz nice an danke auf jedenfall

BTW: habe ne 2 da stehen ?! Heißt einfach nur plug and play richtig @didgeridoo ?

So hatte jetzt Zeit nochmal rein zu schauen also,
(Alle PINs von motorseitigem Stecker aus)
Schwarzer Stecker, fehlen Pin 1, Pin 2, Pin 3 & Pin 9.
Oranger Stecker, Pin 4 zu viel.
Weißer Stecker, fehlen Pin 7, Pin 8, Pin 9 & Pin 10.
Stecker Blau und Beige sind gleich.
(Zu viel bedeutet hat der alte Kabelbaum aber der neue nicht und fehlen bedeutet hat der neue aber der alte nicht).

Hoffe damit könnt ihr was anfangen.

didgeridoo

Siehe oben: 2 bedeutet Du kannst Deine Wegfahrsperre behalten und das 1.8T Motorsteuergerät an Deinen bestehenden Tacho (inkl. Schlüssel) anlernen.
Oder: Wegfahrsperre deaktivieren. Geht auch.
Den Tacho kannst Du aber in jedem Fall behalten.

schwarzer Stecker (T10e) Pin 1,2,3 und 9 sind vom/für Tempomat.

weißer Stecker 7,8,9 und 10 kommen vom Motorkabelbaum und ENDEN im weißen Stecker. Das stimmt so laut Stromlaufplan für 1.8T AUM.
Also kein Kontakt im Innenraum Kabelbaum.

orangener Stecker Pin 2 kommt vom Motorsteuergerät und ENDET im orangenen Stecker. Kein Kontakt im Innenraum Kabelbaum.
Pin 4 = Anschlus Lüftersteuergerät. Nur für Fahrzeuge bis Januar 2001. Passt also auch.

-> Ergebnis: Einfach Motor+Getriebe einbauen, Stecker anstöpseln, Wegfahrsperre deaktivieren und Du kannst zum TÜV fahren
Keine Kabel ziehen, Löten, Schnippeln, etc. Plug & Play !

EDIT:
Wenn Du Hilfe mit der Wegfahrsperre brauchst, melde Dich gerne per PN.

MrShaddy96

Das klingt gut danke schön

NT1911

Hat's geklappt ?! Frage ich Mal blöd ?

NT1911

Ich Klink mich Mal ein.. ich habe eben bei mir nachgesehen und ich habe die besagte 2 ist es jetzt für mich einfacher !?? Beste Grüße Niklas

didgeridoo

Die magische 2
steht für Modelljahr 2002.
Ab 2002 gibt es im Golf 4 das neuere Komfortsystem und die neuere Wegfahrsperre Generation 3.
Für den Umbau AZD -> AUM macht das aber abgesehen von der Wegfahrsperre keinen großen Unterschied.