Xenon, neue orig. Steuergeräte, kein Zugriff

[SlyFox81]

Moin,

Ich habe mir zwei neue Stg geholt und ich kann auf keins der beiden zugreifen. Es sind definitiv originale.

7M3 907 391

1 307 329 068

AL

Muss ich etwas beachten? VCDS original ist vorhanden. Bin am verzweifeln was das nun wieder ist.

Auf alle anderen und die alten Stg habe ich sofort zugriff.

Hoffe es kommt einer mit der Lösung

[Irbiss]

Welche Adresse sprichst denn an?
Ich hoffe doch 29 und nicht 55?


Holger

[didgeridoo]

Wie kommst Du darauf, dass es sich „definitiv“ um originale Steuergeräte handelt?
Wo hast Du die Steuergeräte gekauft?
eBay? Lichtex? Aliexpress?

Zitat von Irbiss

Welche Adresse sprichst denn an?
Ich hoffe doch 29 und nicht 55?

Gute Frage!
ALWR bei Xenon Gen.2 erreichst Du über die Adresse 29 und 39.
Siehe auch: https://www.golf4.de/elektronik-tach...instellen.html

[SlyFox81]

Adresse (STG) 29 und 39 wird aufgerufen.


Die STG habe ich von jemanden aus einem geschlossenen Autohaus gekauft und daher gehe ich davon aus.

Zumal ein Satz schon verbaut wurde der funktioniert hat.

[knipseringo]

Wie sprichst Du sie an?

Im eingebauten Zustand oder versuchst Du es im Laboraufbau?
Die Steuergeräte brauchen Zündungsplus. Das Lichtsignal ist zweitrangig.

Wenn Du sie im eingebauten Zustand überprüfst, gehe ich mal von aus, dass Du andere Steuergeräte ansprechen kannst. Oder nicht?

Gruß Ingo


P.S:

Zitat von SlyFox81

7M03 907 391

Die 0 ist falsch. die gehört da nicht hin.

[vwbastler]

Zitat von knipseringo

Die Steuergeräte brauchen Zündungsplus. Das Lichtsignal ist zweitrangig.

Echt? Ich komme in meine nur rein wenn das Licht an ist.

[knipseringo]

Zitat von vwbastler

Echt? Ich komme in meine nur rein wenn das Licht an ist.

Meine Angaben gelten für Gen. 2:

Lt. meinem Schaltplan soll Pin 1 des 12-poligen Steckers vom linken Scheinwerfer mit schwarz/weißem Kabel an A12 (Plusverbindung 75a, im Schalttafelleitungsstrang) gehen. A12 geht zur Sicherung 2.
So ist es auch in meinem Laboraufbau. Ohne das Pin 1 mit Plus versorgt wird, kann ich auf das Steuergerät nicht zugreifen.
Ob es ohne diese Verbindung möglich ist, wenn Licht an ist, habe ich nicht geprüft. Mit meinem oben genannten Aufbau klappt der Zugriff aber auch im ausgeschalteten Zustand.

gruß ingo

[SlyFox81]

Zitat von knipseringo

Wie sprichst Du sie an?

Im eingebauten Zustand oder versuchst Du es im Laboraufbau?
Die Steuergeräte brauchen Zündungsplus. Das Lichtsignal ist zweitrangig.

Wenn Du sie im eingebauten Zustand überprüfst, gehe ich mal von aus, dass Du andere Steuergeräte ansprechen kannst. Oder nicht?

Gruß Ingo


P.S:


Die 0 ist falsch. die gehört da nicht hin.

Die STG sind am SW montiert und dann ans Fahrzeug angeschlossen.
Ob mit laufenden Motor, oder ohne, oder Licht an / aus, es kommt einfach kein Zugriff auf das STG zustande.

Andere STG vom FZG, oder wenn ich die alten wieder an die SW stecke, kann ich wie gewohnt drauf zugreifen.

Ich werde, auch wenn ich wenig Hoffnung habe, die Tage mal zum freundlichen fahren und mal sehen ob der drauf zugreifen kann.


Ja, die 0 war im Eifer des Gefechtes getippt, sorry ;-)

[Irbiss]

Also auf die Adresse 29 und 39 sind Zugriffe jederzeit möglich, egal ob Licht an oder aus, egal ob während der Fahrt oder bei Stillstand.