Drehmomentstütze TDI?

racy_estate · 30.03.2020, 12:17

Hallo,

ich habe lange im Forum gestöbert, aber keine zufriedenstellenden Anworten gefunden. Also hoffe ich, dass mein erster Beitrag nicht gleich fehlplatziert ist, oder in einer Diskussion ausartet

Grundlegendes:
Fahre einen 4er Vari 1.9TDI der so langsam zum Tracktool mutiert...

Problem:
Alle Lager sind auf 95 Shore Powerflex&Superpro umgebaut, nur die Drehmomentstütze fehlt noch. Aktuell kippt der Motor wieder, trotz vor 30000km getauschter Stütze wirklich extrem, sodass es sogar die Ladeluftverrohrung (Silikon+Alu) streckenweise auszieht. Die jedesmal zu kontrollieren geht mir auf den Geist.
Habe mit ClausvonEssen telefoniert, der mir spontan wie ich auch dachte, die verstärkte Drehmomentstütze mit den 70Shore (Also so ein Mittelding) empfohlen hat?
Hat hier jemand Erfahrungen mit verstärkten Drehmomentstützen am TDI? Man liest ja einiges - Innenausstattung hab ich außer einem Recaro keine mehr, aber das Armaturenbrett soll sich nicht gleich losrappeln

Danke!

-Z-e-n-s- · 30.03.2020, 12:59

Hi ich habe am ASZ die rote mit 65 Shore verbaut. Motorlager sind aber original bei mir.
Vibration und Geräsche sind schon stärker aber für sportlich noch i.O.

Drehmomentstütze Golf 4 vormontiert rot Diesel Powerflex - Claus von Essen

racy_estate · 30.03.2020, 13:06

Allerbesten Dank schonmal für die schnelle Antwort. Wie sieht das bei Lastwechseln aus? "Knallt" das schon ein wenig, oder fühlt sich das noch gesund an?

Markus-Golf · 30.03.2020, 16:13

Hab bei mir die SuperPro Stütze (Glaub 68 Shore)verbaut und es vibriert bei niedrigen Drehzahlen.

Markus-Golf · 30.03.2020, 16:26

Kenn jemand persönlich der sich das schwarze Racing Lager von Powerflex eingebaut hat da vibriert schon im Stand im Innenraum alles, fängt beim Lenkrad an.

Wenn man das Auto im Alltag fährt ist das dann eher nichts mehr.

racy_estate · 30.03.2020, 16:33

Zitat:

Zitat von Markus-Golf

Hab bei mir die SuperPro Stütze (Glaub 68 Shore)verbaut...

Dürfte dann die mit 70 Shore sein, oder? 70/80/90 sind die Abstufungen der Homepage nach.

Zitat:

Zitat von Markus-Golf

...hat da vibriert schon im Stand im Innenraum alles, fängt beim Lenkrad an.
Wenn man das Auto im Alltag fährt ist das dann eher nichts mehr.

Die Vibrationen habe ich generell schon. Alles sonst 95Shore, EMS, harte Ladeluftverrohrung nach vorne, Lenkgetriebelager...

Mir ging es da echt nur um den Fahrbetrieb. Solange es nicht furchtbar rappelt bei Lastwechseln, oder das Armaturenbrett rausfliegt bin ich offen für alles

Markus-Golf · 30.03.2020, 17:56

Dann probiers aus kostet ja nicht die Welt

VW-Mech · 30.03.2020, 21:18

Ich hatte die schwarzen Klaus von Essen Lager in der Stütze und habe danach das ganze Fahrzeug auf SuperPro Poly Lager umgebaut inkl. der Stütze...

Ich kann nichts negatives berichten, klar is alles straff und hart.

Aber die Erfahrungen das die Wischer auf der Scheibe tanzen kann ich jetzt nicht teilen.

Und ich dürfte mit PU Motorlagern, PU Achslagern und Clupsport Domlagern / KW V3 so ziemlich an der Grenze des fahrbaren liegen.

Sattler · 31.03.2020, 11:20

Ich fahre komplett originale Motorlager inklusive Stütze.
Habe diese nun mit meinem Umbau erneuert und alle Lager in neu sind meiner Meinung nach die beste Kombination.

Aber das ist alles wiederum Geschmackssache.

30.03.2020, 12:17	- 1
racy_estate Benutzer Registriert seit: 11.07.2019 IVer TDI Tracktool Verbrauch: 4.7 - 20L ;-) Beiträge: 48 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Drehmomentstütze TDI? Hallo, ich habe lange im Forum gestöbert, aber keine zufriedenstellenden Anworten gefunden. Also hoffe ich, dass mein erster Beitrag nicht gleich fehlplatziert ist, oder in einer Diskussion ausartet Grundlegendes: Fahre einen 4er Vari 1.9TDI der so langsam zum Tracktool mutiert... Problem: Alle Lager sind auf 95 Shore Powerflex&Superpro umgebaut, nur die Drehmomentstütze fehlt noch. Aktuell kippt der Motor wieder, trotz vor 30000km getauschter Stütze wirklich extrem, sodass es sogar die Ladeluftverrohrung (Silikon+Alu) streckenweise auszieht. Die jedesmal zu kontrollieren geht mir auf den Geist. Habe mit ClausvonEssen telefoniert, der mir spontan wie ich auch dachte, die verstärkte Drehmomentstütze mit den 70Shore (Also so ein Mittelding) empfohlen hat? Hat hier jemand Erfahrungen mit verstärkten Drehmomentstützen am TDI? Man liest ja einiges - Innenausstattung hab ich außer einem Recaro keine mehr, aber das Armaturenbrett soll sich nicht gleich losrappeln Danke!

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30.03.2020, 13:06	- 3
racy_estate Benutzer Registriert seit: 11.07.2019 IVer TDI Tracktool Verbrauch: 4.7 - 20L ;-) Beiträge: 48 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Allerbesten Dank schonmal für die schnelle Antwort. Wie sieht das bei Lastwechseln aus? "Knallt" das schon ein wenig, oder fühlt sich das noch gesund an?

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Markus-Golf Benutzer Registriert seit: 09.07.2016 Ort: München Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hab bei mir die SuperPro Stütze (Glaub 68 Shore)verbaut und es vibriert bei niedrigen Drehzahlen.

30.03.2020, 16:26	- 5
Markus-Golf Benutzer Registriert seit: 09.07.2016 Ort: München Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kenn jemand persönlich der sich das schwarze Racing Lager von Powerflex eingebaut hat da vibriert schon im Stand im Innenraum alles, fängt beim Lenkrad an. Wenn man das Auto im Alltag fährt ist das dann eher nichts mehr.

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30.03.2020, 21:18	- 8
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.083 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	Ich hatte die schwarzen Klaus von Essen Lager in der Stütze und habe danach das ganze Fahrzeug auf SuperPro Poly Lager umgebaut inkl. der Stütze... Ich kann nichts negatives berichten, klar is alles straff und hart. Aber die Erfahrungen das die Wischer auf der Scheibe tanzen kann ich jetzt nicht teilen. Und ich dürfte mit PU Motorlagern, PU Achslagern und Clupsport Domlagern / KW V3 so ziemlich an der Grenze des fahrbaren liegen.

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Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.400 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 508 Danke für 337 Beiträge	Ich fahre komplett originale Motorlager inklusive Stütze. Habe diese nun mit meinem Umbau erneuert und alle Lager in neu sind meiner Meinung nach die beste Kombination. Aber das ist alles wiederum Geschmackssache.

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