VW-Mech

... meine Fünftürer Lachen drüber
... also der AUM sooo leicht, und der AGU so richtig dreckig.

= bei meinem DREITÜRER 1.4 16v zeigst mir mal bitte die Sportlichkeit

@TE:

Glückwunsch zum Neuen, allzeit gute Fahrt.

.:R16

Nun sollte man das Wort "Sportlichkeit" erst einmal definieren.

Sicherlich ist es "sportlich" einen schnellen Sprint hinzulegen, bedingt und vereinfacht durch Leistung, aber für mich ist es mehr als bloßes Schnellfahren auf der Autobahn (Die Wortwahl fällt hier bewusst auf schnelles Fahren und nicht auf rasen).
Dazu gehört, nach meinem Empfinden, Kurven gekonnt durchfahren zu können, mit entsprechendem Schalt- & Bremsverhalten, sowie Zwischengas.
Aus der Kurve fliegen kann ich mit einem 1.4er, wie auch mit einem 2.8er, wo bekanntlich 131 PS zwischen liegen, also ein ganzer TDI , wenn man eben unbedacht fährt.

VW-Mech

Mein Post war mit einem Augenzwinkern zu lesen

Merill weiß schon wie es gemeint war.

Merill

Ich nehme es nicht böse auf😉 war eher gemeint dass ein 3 türer halt formschöner ist, aber ist halt Geschmacksache.

Nur Kleinkinder sitzen hinten😂

Sheepy

Ein 3 Türer ist kurz bis hinter die Tür schöner, das hintere Seitenteil eines 4türers ist aber eindeutig schöner. Wie die Kure der Heckklappe mit der Kurve der Tür übereinstimmt

Der Ultimative Golf IV ist und bleibt aber das Bora Coupe

So, damit wäre alles zur Formschönheit der Karossen gesagt

cabrio79

Was ich beim Jubi echt mag:

-Den schwarzen Himmel
-Die Felgen

Was ich nicht mag:

- Den K03
- Das Schaltgetriebe




Allzeit gute Fahrt

Abbi

Weil das so kurz ist? Oder wieso?

Tom!!!

Bin eigentlich sehr happy mit dem 6g Getriebe, wesentlich autobahntauglicher als mein 2 liter 5g Variant

Sattler

Turbo kann man ja ändern, aber das Schaltgetriebe rauswerfen?
Willst auf 4G Wandler ausm 1.6er umbauen?

cabrio79

Turbo raus und 8HP 70 rein

Tom!!!

Habe den jubi gestern aus der Werkstatt abgeholt (erneuert: Öl, Zahnriemen, Benzinfilter, Bremsflüssigkeit). Hab mich total erschrocken : die Wapu war kaputt! Nicht nur undicht, sondern die Welle ist wohl komplett gebrochen. Keine Ahnung wie lange das schon der Fall ist, hab aber wohl reines Glück dass weder zahnriemen übergesprungen, noch zylinderkopfdichtung durch ist.

Sheepy

Naja wenn die Welle gebrochen ist aber durch den Bruch noch mitdreht, dann hast du auch noch Kühlung. Und wenn man keine Rennsportveranstaltung damit besucht, geht das vllt. ne Zeit lang.

Und manchmal hat man einfach glück. Hatte meinen ersten Golf beim Zahnriemen wechsel, und als ich ihn abgeholt habe hat man mich mit "Gut das du hier warst, in 15km hättest du nen Motorschaden gehabt" begrüßt. Eine Umlenkrolle war gerissen, der Zahnriemen hing schon auf halb 8 und hat daran rumgeschliffen.

Aber gut das du es hast machen lassen

Tom!!!

Aiaiai wegen sowas hat es ner Freundin letztes Jahr ihren t4 gekillt. Als ich den jubi abgeholt hatte bin ich halt a7 von Hannover bis Kiel vollstoff gefahren. Aber wenn der Motor Schäden genommen hätte, würde ich es wohl merken oder? (weißer Rauch durch zylinderkopfdichtung etc)?

Sattler

Deine Glückssträhne hat mit dem Kauf angefangen und zieht sich weiter durch - finde ich gut
Hätte ich auch gerne! Bei mir ist es aber das reinste Gegenteil leider mit meinem KFZ.

Solang die Kiste nicht überhitzt ist und Wasser im System war würde ich mir da nicht allzu viele Gedanken machen nun.
Beobachte einfach mal ob er Kühlwasser oder Öl verbrennt.

Sheepy

Wie schon geschrieben. Solange die Temperatur in Ordnung war ist das alles kein Thema. Die Zylinderkopfdichtung geht ja nicht kaputt weil deine Pumpe kaputt ist, sondern die geht kaputt weil dein Motor überhitzt weil die Pumpe kaputt war.

cabrio79

Die Zylinderkopfdichtung geht beim 1.8T auch nicht kaputt, wenn der überhitzt.

Es verzieht sich lediglich der Zylinderkopf, was einen schleichenden Wasserverlust nachsichzieht.


Aber da haste wohl Glück.

Es wird auch nicht die Welle kaputt gewesen sein, sondern sich das Kunststoffrad hast sich wohl frei gedreht, auf der Welle.


Drücke die Daumen.
Und bei nur 5K€ haste ja evt. noch Geld für ne Reparatur übrig......

marco_owl

Alles richtig gemacht....Auto und Service...

Da bei meinem 1.8t auch ein Zahnriemen nach 12 Jahren und 95 tkm besser gewechselt werden sollte, würde mich Mal interessieren, wie viel Zeit eine Fachwerkstatt hierfür benötigt?

Gesendet von meinem moto g(7) power mit Tapatalk

Tom!!!

Also ich hatte meinen morgens hin gebracht und vor Feierabend schon abholen können. Kosten für Zahnriemensatz (mit wapu) lagen bei 480

victor

Eine Investition, die sich sicherlich gelohnt hat!

cabrio79

Würde ich auch machen.

Bei meinem BAM (224er 1.8T) hatte VW/Audi nach 2 Jahren das Intervall von 120.000km auf max. 5 Jahren (max. 60.000km) geändert, da es zu Motorschäden kam