2 fragen "spannung / kofferraum Licht"

[R0manTV]

Hey, ich habe 2 Fragen und zwar zu meiner ersten Frage, und zwar wollte ich bei mir ambientebeleuchtung einbauen und der bluetooth Adapter braucht 11,5 volt. Und dachte das es kein Problem sei. Doch dann beim einbauen auf der Fahrertür kam nur 10, 4 Volt an.. Also um genau zu sein bei der Fenster bedienung.
Ist das normal? Oder woran kann das liegen?

Die Batterie hat volle Spannung und test 14.6 volt..

Dann zur meiner zweiten Frage :

Ich hab folgendes Problem und zwar leuchtet im kofferraum die Lampe nicht wenn man dir Klappe öffnet. Birne wurde gewechselt und auch schon eine komplette neue Lampe mit LED doch keine Veränderung. Genau so funktioniert der zigarettenanzünder nicht..

Vllt weiß wer was von euch.

Ich dank euch schon mal.

[Wilhelm]

Moin,
hast du den USB-Adapter an CAN-Bus angeschlossen?

Das ist creativ!
Wie Kreuzung Kartoffel mit Schwamm: nicht lecker aber nimmt ordentlich Sosse auf.

[vwbastler]

Kofferaum: Schlossschalter defekt oder Kabelbruch in den Gummitüllen.

Tür: Wo genau hast du denn das angeschlossen?

[R0manTV]

Ich hab kein USB can dran.

Und ich wollte es an den Fensterheber Kabel (blau grau) anschließen dort kommen aber nur bisschen mehr als 10 Volt an.

Ist es schwer das schloß zu wechseln? Vom kofferraum?

[ratbaron]

Naja erstmal die vorhandenen Probleme im bordnetz beheben

[R0manTV]

Das stimmt wohl die Frage ist nur woher das Problem kommt.

[Wilhelm]

Moin,

;-)
Du beschwerst dich gerade, dass auf
E20 – Regler für Beleuchtung - Schalter und Instrumente
also auf den dimmbaren LED, keine 13,8V liegen.

Ich hab auch einen: wer waren die ersten Banker?
Die Nibelungen.
Sie gründeten die Rheinische Sand- und Kiesbank.

[R0manTV]

Naja was heißt Beschwerden? Ich dachte es wäre egal wo immer 12 Volt an den Strom Kabeln? Deshalb wundere ich mich. Weil mir gesagt wurde das es nicht normal sei..

[vwbastler]

Zitat von R0manTV

Naja was heißt Beschwerden? Ich dachte es wäre egal wo immer 12 Volt an den Strom Kabeln? Deshalb wundere ich mich. Weil mir gesagt wurde das es nicht normal sei..

Einen Stromlaufplan sollte man schon lesen können und auch haben! Oder halt wissen welche Farbe für was ist!

Ohne Plan davon einfach mal was machen kann dir ganz schöne Probleme bereiten!

[R0manTV]

Okay sowie ich es versteh, sagst du ich hab mich an das falsche Kabel ran gelötet?

[vwbastler]

Zitat von R0manTV

Okay sowie ich es versteh, sagst du ich hab mich an das falsche Kabel ran gelötet?

RICHTIG! Wenn du +12V in der Tür haben willst dann musst du das 2,5mm² ro/ws Kabel anzapfen. Aber das ist halt nur Dauerplus und mit 30A abgesichert. Vorrausgesetzt du hast das Komfortsystem mit eFh, elAsp und ZV!

Wenn du Zündunsplus brauchst wovon ich nicht ausgehe dann nimm das ro/ge Kabel, das ist auch nur mit 15A abgesichert.

Die angaben beziehen sich auf das Komfortsystem bis ca. 2001.

[Omega]

Zitat von R0manTV

Ich hab folgendes Problem und zwar leuchtet im kofferraum die Lampe nicht wenn man dir Klappe öffnet. Birne wurde gewechselt und auch schon eine komplette neue Lampe mit LED doch keine Veränderung. Genau so funktioniert der zigarettenanzünder nicht..

Mit Zigarettenanzünder ist gemeint Zigarettenanzünder vorne am Aschenbecher oder 12 Volt Steckdose im Kofferraum?

[Wilhelm]

Noch einen:
Unterschied zwischen Volksempfänger und Volkswagen?
Volksempfänger ist ein Einkreiser und beim Volkswagen musst du Fehler einkreisen…

hehehe!
Du brauchst, um zu sehen, was du falsch gemacht hast:

Stromlaufplan #1
Grundausstattung, Golf Variant und Bora Variant (Limo oder Vari ist hier egal) Nr. 1/15

• Leitungsfarbben-Kombi grau und blau nur am E20 bzw an den dimmbaren Leuchtmittel-LED.
• Du hast deine (Gleichspannungs-) Spannungsmessung am PWM-Ausgang von o.g. Regler E20 gemacht.
Das gibt eine sinnfreie Anzeige am DVM.
• Noch sinnfreier ist es, am PWM-Ausgang eine unbekannte Last anzuhängen. Ohne Crash-Versuche kann dir niemand sagen, wie belastbar bzw kurzschlussfest der Reglerausgang ist

Unter der Türpappe Fahrerseite geht das ab:
Stromlaufplan #2
Komfortsystem Nr. 46/5
Komfortsystem Nr. 46/2
Beachte: die Thermosicherung verhindert eine hohe Dauerlast (d.h.Minuten/Stunden Stromfluss) am TStG-Versorgungsanschluss, keine Erfahrungswerte
--------------------------------------------------------------------------------------
Sorry, wenn du meinen Ergüssen nicht folgen kannst, dann musst du dir das Wissen aneignen oder die Finger weg lassen. Fahrzeugelektrik oder Steuerungstechnik ist nicht so kompliziert wie es zuerst erscheint.

[ratbaron]

Zitat von Wilhelm

Moin,

;-)
Du beschwerst dich gerade, dass auf
E20 – Regler für Beleuchtung - Schalter und Instrumente
also auf den dimmbaren LED, keine 13,8V liegen.

Ich hab auch einen: wer waren die ersten Banker?
Die Nibelungen.
Sie gründeten die Rheinische Sand- und Kiesbank.

Ne das kann doch noch sein oder ? Der hat doch nicht wirklich die Beleuchtung an den Dimmer angeschlossen??????

Das hab ich so nicht rausgelesen…..

[Wilhelm]

Moin,
Ambiente auf die Bedienelemente-Beleuchtung in der Tür wär ja nicht so brutal, solange man LED verwendet. Aber USB-Adapter ist eine Last von mehreren W und das ist bedenklich bzw geht nicht, wenn gedimmt wird.

Um ehrlich zu sein: mir war bis gestern nicht verinnerlicht, dass auch die Türen gedimmt werden, das nach vielen Jahren Golf. Bei Betätigung des Dimmers hab ich immer nur auf das KI geschaut.
;-)

[R0manTV]

Sory das ich mich erst jetzt wieder zur wort melde..

Ich erkläre nochmal mein vorhaben, vielleicht hab ich mich umständlich ausgedrückt und zwar wollte ich in den Türen eine Ambiente beleuchtung einbauen die nur an geht so bald ich die Scheinwerfer anschalte. Und somit dachte ich mir, löte ich die ambiete beleuchtung an die Fenster öffnen mit ran den die fängt ja auch an zuleuchten wenn ich die Scheinwerfer anschalte.


Somit hab ich ein bisschen gegooglet und hab heraus gefunden das, dass Kabel Blau/grau für die Strom versorgung ist aber wie ich schon erwähnt habe kommen dort nur knapp 10 Volt an..

Und weil ich kein Rat weiß und wusste dachte ich mir ich frag euch mal ob ihr wisst woran das liegen könnte.. Und ob ich nicht vielleicht das Falsche kabel genommen habe.

Zitat von Omega

Mit Zigarettenanzünder ist gemeint Zigarettenanzünder vorne am Aschenbecher oder 12 Volt Steckdose im Kofferraum?

Der Zigarettenanzünder hinten im Kofferraum ist das Problem.

Zitat von vwbastler

RICHTIG! Wenn du +12V in der Tür haben willst dann musst du das 2,5mm² ro/ws Kabel anzapfen. Aber das ist halt nur Dauerplus und mit 30A abgesichert. Vorrausgesetzt du hast das Komfortsystem mit eFh, elAsp und ZV!

Wenn du Zündunsplus brauchst wovon ich nicht ausgehe dann nimm das ro/ge Kabel, das ist auch nur mit 15A abgesichert.

Die angaben beziehen sich auf das Komfortsystem bis ca. 2001.

Komfortsystem ist vorhanden mit eFh usw (Bauteil: 1C Komfortgerát HLO 0003)

[ratbaron]

Ändert sich die Spannung wenn du den Dimmer betätigst ??

Dann weißt du doch ob du am falschen Kabel bist

[Wilhelm]

Moin,

Zitat von R0manTV

…
Somit hab ich ein bisschen gegooglet und hab heraus gefunden das, dass Kabel Blau/grau für die Strom versorgung ist aber wie ich schon erwähnt habe kommen dort nur knapp 10 Volt an..
…

abscheuliches Googel!
Tritt den Scheiss in die Tonne und hol dir die beiden Stromläufe bei, die ich angegeben habe. Vorteilhaft nach FIN deines Hobels.
Weisst du, was der Unterschied zw. gr/bl und bl/gr ist? Bzw dass es da einen Unterschied gibt?
Weisst du, was PWM ist? letzteres kann man in Wiki nachlesen. Spätestens dann wird dir klar, dass deine Spannungsmessung sinnig ist wie Eisangeln in der Sahara.
Im ungünstigsten Fall kannst du mit der Bastelei erreichen, dass du nächtens ohne KI-Beleuchtung heimfährst.
Ich kann dir hier auch keine Empfehlung geben bezgl des Anschlusses deines mir unbekannten Ambiente-Moduls.

Das Dingens im Kofferraum heisst Steckdose. Das ist nicht unwesentlich.

Für die Steckdose im Kofferraum gibt es einen eigenen(!) SLP: z.B.:
Steckdose (12V), ab Mai 1999, 41/2
Da findest du eine Sicherung F(2)35, im Sicherungshalter an der Fahrertür.

EDIT - wg Erkenntnisblitz beim Mittagskaff…
>> bluetooth Adapter (Eingangsbeitrag) << , meint o.g. Hinweis Ambiente schalten über Apfelzerstreuungfindebrettchen? (???)
Ich habe das in vorauseilendem Gehorsam für nen USB-Ladeanschluss gehalten. Handy laden in Türablage hat ja was.
Weil… aber… Pufflicht über Blauzahn… eher spring ich freiwillig vom Dach.
;-))

[electronixs]

Zitat von Wilhelm

Noch einen:
Volksempfänger ist ein Einkreiser und beim Volkswagen musst du Fehler einkreisen…

Ein NichtElektroniker wird den vermutlich nicht spannen.
Ich fand ihn witzig.
Sorry das der Beitrag nicht zur Lösung beiträgt,
aber wie schon geschrieben wurde:
Ein bissl ein Grundwissen sollte schon vorhanden, sein bevor man völlig planlos loschraubt.

Grüße
Electronixs