Meine neuen Rückleuchten

Hab mir gerade neue Rückleuchten bestellt wie baue ich die alten raus und die neuen ein?
Und muss ich dabei etwas beachten?

[Ravedance]

Also die Rückleuchten sind mit M5 Muttern festgeschraubt, bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube auf jeder Seite 3 Stück. Dann musst du aufpassen unten in der ecke an der Spitze ist ein kleiner "Knopf" der in einer Halterung ist. Also ich meine originalen ausgebaut habe ist mir dabei ein Stück vom Rücklicht abgebrochen. Musst du ein wenig wackeln aber nicht zu doll hin und her

danke das ging ja schnell und beim einbauen muss man irgendwo drauf achten?
Und wie sind die lichter angeschlossen einfach mit einem stecker?

ja ist ein stecker oder für jedes licht einen... wo du noch aufpassen musst ist, dass dir die muttern nicht runterfallen... meine ist mir abgehauen und musste dan die ganze verkleidung entfernen, da ich sie immer scheppern hörte beim fahren

so leute hab meine Rückleuchten gerade bekommen ich finde sind doch sehr flott bei FK
nachher wird ersteinmal eingebaut und Fotos gemacht

Original von dreyfusmarc
ja ist ein stecker oder für jedes licht einen... wo du noch aufpassen musst ist, dass dir die muttern nicht runterfallen... meine ist mir abgehauen und musste dan die ganze verkleidung entfernen, da ich sie immer scheppern hörte beim fahren

Ich nehme für sowas dann nen Magentstab , ist einfacher ...

Um sowas an vornherein zuverhindern gibt es natürlich auch magnetische Schraubenzieher ...

[4erExklusiv]

Magentstab... :O

[Ravedance]

[Slash]

kannst mal n link von FK posten?

und vergess deine fotos net!

Original von 4erTurbo
Magentstab... :O

sollte natürlich Magnetstab heissen

für alle unwissenden :

düner biegsamer stab mit einem kleinen Magneten vorne ....

So endlcih eingebaut, man ich komm aus dem Staunen nicht mehr heraus!



FK Link




]Noch verpackt[/URL]


]1. Foto[/URL]



]2. Foto[/URL]



waren zwar ein wenig teuer aber für die Optik hat es sich auf jeden fall gelohnt.

Komentare Bitte!
Morgen kommen noch Bilder im Hellen

Wie die leuchten weiß ich ja ....welche Farbe hat dein Wagen denn , dann geb ich dir auch nen Kommentar dazu ab ...

schwarz

Ich hätte bei schwarz eher die roten genommen , finde das man etwas Kontrast braucht und Rote bzw. Rot-weisse rücklechten eh am besten aussehen ...

[Ravedance]

Sind das LED´s ? Naja is nicht so mein Geschmack aber solange es dir gefällt is ja gut

Finde ich überhaupt nicht die schwarzen Rückleuchten passen super zu einem Schwarzen wagen. JA und gut das die geschmäcker verschieden sind sonst hätten wir ja alle den selben Wagen

[Black_Golf4]

Naja finde die Original getönten am schönsten...

LED is sehr geil auf jeden Fall, aber Preis is teuer und ich findse nur in der Nacht schön ^^

MfG

So Teuer sind LED´s doch garnicht ...

auf der Motorshow gabs die für 99 Euro !!!

Mal ganz was anderes:

Den Leuchten ist doch per Gerichtsbeschluß das E-Prüfzeichen aberkannt worden, weil die LED's einzeln auswechselbar sind.
Hat FK da mittlerweile was geändert, oder fährst Du die Leuchten jetzt ohne TÜV ?

Anbei der entsprechende Pressetext dazu:

Lippstadt, im Januar 2005. Leuchtdioden (LEDs) sind eine Lichtquelle der Zukunft für die Automobilbeleuchtung. Serienanwendungen für die dritte Bremsleuchte gibt es schon seit einigen Jahren. Außerdem finden sie zunehmend Verwendung in Heckleuchten von Ober- und Mittelklasse-Fahrzeugen. Diesen Trend greifen Hersteller von Nachrüst-Heckleuchten auf - zum Teil mit fatalen Ergebnissen. So finden sich in mehreren Tuningkatalogen für 2005 über 30 Nachrüst-Heckleuchten für verschiedene Fahrzeugmodelle wieder, die aufgrund der technischen Vorschriften eigentlich nicht zulassungsfähig sind. Die Crux: die Leuchten haben das Typprüfzeichen E11 (Großbritannien).
Wie kann so etwas geschehen?
Der Genehmigungsablauf: Der Leuchtenhersteller (in diesem Fall aus Taiwan) hat die Leuchten einem Prüfungsinstitut zur lichttechnischen Vermessung vorzulegen. Dieses Institut (in diesem Fall auch aus Taiwan) bestätigt die Zulassungsfähigkeit der Leuchte und legt die Prüfungsergebnisse der Zulassungsbehörde eines Landes im Geltungsbereich der ECE-Regelungen vor (in diesem Fall Großbritannien). Diese Behörde erteilt auf Basis der Prüfungsergebnisse die ECE-Typprüfung und vergibt die landesbezogene Typprüfnummer (E 11 für Großbritannien). Damit ist der Verkauf dieser Leuchten in Europa gestattet.
Bei stichprobenartigen Überprüfungen der nun im Handel befindlichen Leuchten (für VW Golf III und IV sowie Polo) wurde festgestellt, dass sowohl die photometrischen Messwerte als auch die Anforderungen an Hitze- und Schwingungsfestigkeit nicht gegeben waren und somit offensichtlich von den Werten der in Großbritannien genehmigten Leuchten abweichen. Ein weiteres gravierendes Manko: die Leuchtdioden sind einzeln austauschbar. Das ist nach ECE-Regelung R 37 nicht gestattet - aus gutem Grund: LEDs gibt es in verschiedensten Lichtfarben. Illegales blaues Bremslicht ist dann bald keine Utopie mehr. Und die Verkehrssicherheit wird in unverantwortlicher Weise beeinträchtigt.
Inzwischen hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Flensburg die Kollegen in Großbritannien auf den Sachverhalt hingewiesen. Diese haben bestätigt, dass die inzwischen im Handel befindlichen Leuchten aus den oben genannten Gründen nicht den Vorschriften entsprechen. Daher kann das KBA den Verkauf dieser Leuchten so lange untersagen, bis der Hersteller entsprechende Veränderungen vorgenommen hat und die Behörde in Großbritannien diese als den Regeln entsprechend bestätigt. Und hier blieb es nicht bei der bloßen Androhung: Auf der Essen Motor Show wurden Händler, die diese Leuchten in den Verkauf bringen wollten, erfolgreich daran gehindert. Trotzdem sind viele dieser Leuchten im Umlauf. Was also kann der seriöse Fachhandel tun? Hier darf nur eine Regel gelten: Nehmen Sie illegale Produkte aus den Regalen! Sie ruinieren sich Ihren guten Namen und laufen überdies Gefahr, sich Gewährleistungsansprüchen auszusetzen und die Leuchten zurücknehmen zu müssen. Außerdem vergraulen Sie Ihre Kunden und könnten dazu beitragen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu gefährden.
Und für den Autofahrer gilt: Finger weg von diesen illegalen Leuchten! Denn Sie riskieren, diese Leuchten wieder ausbauen zu müssen, wenn Sie das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung vorstellen oder von der Polizei angehalten werden. Auf Nummer Sicher geht nur, wer der Qualität bekannter Top-Markenhersteller vertraut.

hätte mir die FK-LED-Rülis auch beinahe gekauft, hab dann aber doch die schwarzen inpro-Leuchten genommen.
Schaut aber richtig gut aus, hätte evtl doch die nehmen sollen