Ist der Schleifring kaputt?

[goldie_88]

Hallo Leute

Ich habe gerade ein neues Lenkgetriebe eingebaut. Vor dem Anschrauben an die Lenksäule habe ich die Lenkradumdrehungen von links nach rechts gezählt, um sicherzustellen, dass sich das Lenkrad in der Mittelposition befindet.

Das Problem: 4 Umdrehungen nach links und 3 nach rechts. Das Lenkrad selbst ist zur Lenksäule zentriert, wie an der Ausrichtungsmarkierung auf dem Foto zu sehen ist. Beim Entfernen des Schleifrings dreht sich die Lenksäule unbegrenzt von links nach rechts. Der Schleifring hat also anscheinend eine ungleichmäßige Mittelstellung, wo die gelbe Ausrichtungsmarkierung mit 4 Umdrehungen nach links und 3 Umdrehungen nach rechts erscheint. Sollte dieser nicht zentriert sein, das heißt 3.5 Umdrehungen auf jeder Seite?

Grüsse aus Norwegen

[vwbastler]

Ja die Umdrehung sollte gleichmäßig nach rechts & links sein.

Ich vermute mal du hast die Lenlsäule etwas verstellt gehabt als du das Lenkgetriebe eingebaut hast oder die Spurstangen sind nicht korekt eingestellt.

Hast du die Spurstangenköpfe korekt montiert? Also auf das Korekte Maß eingestellt?

[goldie_88]

Nein das Lenkgetriebe ist zentriert pro Handbuch und noch nicht mit der Lenksäule verschraubt. Die ungleichmäßige Anzahl der Drehungen ist nur das Lenkrad und die Lenksäule, nicht das Lenkgetriebe. Und das wird durch den Schleifring bestimmt.. Aber ich dachte der Schleifring hätte 3,5 Umdrehungen auf beiden Seiten, und nicht 4 links 3 rechts?

[vwbastler]

Dann steht dein Lenkrad nicht richtig. Da wird wohl mal irgendwer im laufe der Jahre eine Achsvermesseung gemacht haben und es nicht richtig eingestellt haben oder einfach das Lenkrad versetzt haben.

[goldie_88]

Ja ich verstehe was du meinst.. Aber das Lenkrad ist mit dem Punkt auf der Lenksäule ausgerichtet, wie auf dem ersten Foto gezeigt. Also muss es stimmen?

Das macht mich wahnsinnig, ich werde mir wahrscheinlich einen neuen Schleifring kaufen

[vwbastler]

Nimm das lenkrad ab, positioniere den Schleifring mittig. und wenn du alles zusammen hast passt das schon. Solange wie der Airbag und die Hupe funktioniert ist das Ding in Ordnung.
Ich verstejhe sowieso nicht warum du das alles dran gelassen hast beim Lenkgetriebe wechsel?
Aber es ist dein Geld!

[goldie_88]

Ich glaube du verstehst das Problem nicht. der Schleifring hat eine Mittelstellung. Wenn ich es auf 3,5 Umdrehungen pro Seite verstelle, müsste das Lenkrad verkehrt herum montiert werden.. Aber danke für die Mühe

[vwbastler]

Doch ich verstehe es (jetzt) schon! Allerdings beträgt die Lenkradbewegung bei eingebautem Lenkgetriebe auch keine 3,5 Umdrehungen. Es hat doch vorher funktioniert warum soll der jetzt kaputt sein?

Das du das Lenkgetriebe noch nicht Montiert hast stand übrigens im Ausgagspoost auch nicht drin.

[goldie_88]

Ja das habe ich gesehen, sorry. Ich beschuldige das Gymnasium Deutsch + Google Translate . Ich dachte, das Lenkgetriebe sollte auf jeder Seite genau 3,5 Umdrehungen haben. In diesem Fall wäre der Schleifring auf der rechten Seite mit nur 3 Umdrehungen ein "begrenzender Faktor".

Okay, ich werde es versuchen und sehen

[goldie_88]

Nein ich habe es nicht wieder installiert, habe es immer noch auf meinem Schreibtisch. Warum fragst Du?

[vwbastler]

Zitat von Exige83

Sobald Du den Schleifring einmal von der Lenksäule genommen hast, ist er nicht mehr zu gebrauchen. Das hat irgendwas mit der Wickelfeder des Schleifringes zu tun. Du solltest Dir aber auf jeden Fall einen neuen kaufen. Wenn Du einen neuen kaufst ist auch eine Sicherung am Schleifring angebracht, die Du erst entfernen darfst wenn der Schleifring auf der Lenksäule installiert ist. Kostet bei VW in Deutschland ca. 100 €.
Wenn Du aber ESP hast wird es RICHTIG teuer weil dann der Lenkwinkelsensor mit ins Spiel kommt.

Was hast du genommen???? So viel Mist kann einem nicht einfallen! Natürlich kann man den Schleifring (egal ob nur Airbag oder mit ESP) wieder benutzen!

Schon 1000 mal gemacht!

[goldie_88]

Ja ich habe es tatsächlich schon einmal ohne Probleme entfernt, es gibt auch viele videos auf youtube die das zeigen. Ich werde es testen wenn ich Zeit habe. Ich dachte ich würde es jetzt zusammen mit anderen Teilen bestellen, falls es definitiv defekt wäre

[VW-Mech]

Zitat von vwbastler

Was hast du genommen???? So viel Mist kann einem nicht einfallen! Natürlich kann man den Schleifring (egal ob nur Airbag oder mit ESP) wieder benutzen!

Schon 1000 mal gemacht!

DANKE