Golf 4 1.4 16v Öldruckschalter Stecker Defekt?

[Kreidos]

Moin,

jetzt kam es wie es kam und es ging alles kaputt. Der Öldruckschalter war völlig verölt ( das Ding geht gefühlt alle 3-5 Jahre kaputt ), dann direkt der Kühlmitteltemperatursensor ( schon getauscht ) und jetzt geht die Heizung nicht mehr.
Wird wohl das Thermostat sein, was nicht öffnet, denn der Motor wird wieder knackig warm, seitdem ich den Temp.Sensor getauscht hab.

Jetzt geht aber trotzdem die Warnleuchte vom Öldruckschalter an ( sporadisch ) und mir fällt auf, dass der Stecker nicht mehr hält.
Der rutscht immer runter! Also der Halter ist weg.

Kann mir jemand sagen, ob das hier: 1J0973081 - der richtige Reparatursatz ist?
Ist ja zum Glück alles so schön übersichtlich, aber ich wollte den jetzt nicht durchknipsen, um die Teilenummer zu Vergleichen, da ich sonst nicht mehr fahren kann.

Ich sage schonmal DANKE :-)

[VW-Mech]

Jupp schaut gut aus.

Ich würde aber nur das Gehäuse tauschen ohen das Kabel neu anzuschlagen.

[vwbastler]

Zitat von Kreidos

Moin,
dann direkt der Kühlmitteltemperatursensor ( schon getauscht ) und jetzt geht die Heizung nicht mehr.
Wird wohl das Thermostat sein, was nicht öffnet, denn der Motor wird wieder knackig warm, seitdem ich den Temp.Sensor getauscht hab.

Die Heizung hängt am kleinen Kreislauf. Wenn die nicht heitzt gibt es 3 Möglichkeiten. Entweder der WT ist zu oder die Bowdenzüge bei manueller Klima bzw. die Motoren bei Climatronic arbeiten nicht oder die WP fördert nicht richtig.

Prüfe bitte ob die Schläuche zum WT warm werden wenn nicht ist der zu oder die WP hat einen.

[bnitram]

Was für ne Marke hast du denn beim Öldruckschalter verbaut ? Klingt nicht nach OEM oder einem namhaften Hersteller. Für gewöhnlich halten die Dinger ewig...

Mfg