Flexrohr bei MKB AHF tauschen

[sgrund]

Hallo,

ich bin heute mit meinem Auto über den "TÜV" gekommen. Motor ist ein AHF, TDI mit 81kW, Ende 1998 EZ. Der Prüfer zeigte mir eine Undichtigkeit am oberen Ende des Flexrohrs und meinte dieses sollte man bei Gelegenheit tauschen. Er meinte man kann das Flexrohr durch Lösen von drei Schrauben zum Turbo lösen und das neue Flexrohr an das Teil (Zwischenteil zwischen Flexrohr und Turbo?), das an den Turbo geschraubt wird, dran schweißen.
Ich habe da ein Verständnisprobleme, wer kann das genauer erklären?
Es ist nur ein Oxikat und ein ESD im Auspuffstrang hinter dem Flexrohr verbaut.

[VW-Mech]

Ja Flexrohr einschweißen geht,...

[G4PD116]

Hosenrohr lösen, ausbauen, flexrohr rausschneiden, neues flexrohr einschweißen, wieder zusammen bauen
Fertig

Das sollte jede halbwegs vernünftige Autowerkstatt schaffen.

Oder Hosenrohr ersetzen wenn es irgendwo zu besorgen ist.

[sgrund]

Was haltet ihr in diesem Zusammenhang von solchen Angeboten bzgl. Qualität und Passgenauigkeit?

Ob da der KAt überhaupt funktioniert?



https://www.ebay.de/itm/166679056838?...

[axrhilde]

Ich würde beim Originalteil bleiben. Ausbauen musst du den Kat ja sowieso. Würde den Kat samt Flexrohr zu einer fähigen, freien Werkstatt oder (sofern vorhanden) zum Schweißer deines Vertrauens bringen. Flexrohr einschweißen kann nicht die Welt kosten.

Ansonsten hatte ich so einen Billig-Kat mal am 1.8T. Die AU hat er damit bestanden. Die Passgenauigkeit war in meinem Fall solala. Ob sowas nach Jahren noch funktioniert, keine Ahnung? Aber beim Diesel wird ja eh nur der Trübungswert gemessen.