Golf4 TDI Limo. 0603 558 immer AXR ?

4flog · 12.08.2024, 14:45

Hallo,

ist bei der Schlüssel NR. 0603 558 immer der AXR verbaut mit grüner Plakette oder geht das nur über die Fahrgestell - Nr.?
Baujahr ist 2003.
Muß noch 1 Woche warten,Eigentümer ist gerade im Urlaub.
Frage nur wegen dem Motor ATD und gelbem Sticker.

Vielen Dank.

ratbaron · 12.08.2024, 20:22

Automatik oder Schalter ?

VW-Mech · 12.08.2024, 22:29

HSN/TSN - Herstellerschlüsselnummer und Typschlüsselnummer

Schau mal hier

Sattler · 13.08.2024, 08:03

Mein AXR hatte auch 0603 558 als Schlüsselnummer.
Aber um 100%ig sicher zu sein würde ich immer über die FIN gehen.

axrhilde · 13.08.2024, 10:55

Zitat:

Zitat von 4flog

Hallo,

ist bei der Schlüssel NR. 0603 558 immer der AXR verbaut mit grüner Plakette oder geht das nur über die Fahrgestell - Nr.?

(…)

Nein! 0603/558 kann sowohl ATD als auch AXR sein. Habe gerade eben extra nochmal nachgeschaut - hab noch ein Bild vom Schein eines ATD.

Wenn das Objekt der Begierde ein 5 Gang Schalter aus, wie du schreibst, 2003 ist, wird es ziemlich sicher ein AXR sein.

Gruß

Flying · 13.08.2024, 11:43

Die drei Motor-Kennbuchstaben sind IMMER am Motorblock-Rumpfgehäuse (nicht am Zylinderkopf), eingestanzt: zumeist in Nähe zum Getriebe, über der Kupplung, an einer Stelle, die vorher plan gefräst worden war !!!

Bei meinem 1,4 16V:
in Form von vielen Rundstanzungen, Durchmesser 1 mm und NUR 0,2 mm tief; Schrifthöhe etwa 45 mm.
-> sehr schlecht zu lesen.
Rechts daneben die Motornummer (6 Ziffern) in einer anderen Schrift (durchgehende Linien+Rundungen eingetieft), kleinere Schrifthöhe, und sehr gut zu lesen, eingestanzt.

Siehe auch:
https://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich...ml#post3383125

axrhilde · 13.08.2024, 21:34

@Flying

Alles schön und gut… für mich hört es sich aber so an, als hätte 4flog einen Golf an der Angel, konnte ihn aber noch nicht besichtigen, weil aktueller Besitzer im Urlaub.

Die Kennbuchstaben am Block sind oft nicht mehr lesbar, weil versofft, ölig oder weggegammelt.

Die PD TDI‘s haben aber an der Zahnriemenabdeckung einen Aufkleber, auf dem der MKB oft noch gut lesbar ist.

Davon abgesehen kann man ATD und AXR gut an der Saugrohrklappe unterscheiden (beim AXR elektrisch). Bei Zündung an am AXR surrt diese - schwer zu beschreiben.

4flog · 15.08.2024, 11:25

War offline.
Danke für die Nachrichten.
Der Kollege ist ab Montag wieder da und teilt mir dann hoffentlich die WVWZZZxxxxxxxxxxx mit.

Ist ein Schalter.

Flying · 15.08.2024, 20:46

Zitat:

Zitat von axrhilde

@Flying

Die Kennbuchstaben am Block sind oft nicht mehr lesbar, weil versofft, ölig oder weggegammelt.

Die PD TDI‘s haben aber an der Zahnriemenabdeckung einen Aufkleber, auf dem der MKB oft noch gut lesbar ist.

1.) Wenn man die Fläche mit einem Dampfstrahler gut reinigt, kann man die drei eingestanzten Motor-Kennbuchstaben immer lesen, es sei denn jemand hat sie abgeschliffen ...

2.) Dieser schmale Klebestreifen mit den 3 Motor-Kennbuchstaben + der 6 Ziffern der Motornummer, auf der obersten gerundeten Zahnriemen-Abdeckung aufgeklebt, wird durch die Motorhitze beim Betrieb zumeist sehr schnell verloren ...

4flog · 20.08.2024, 19:11

War vormittag beim VW Händler.
Es ist doch der ATD verbaut.
Macht das denn so einen großen Unterschied zum AXR?
Pumpedüseelemente und Steuergerät hab ich vom AXR.
Grüne Zonen sind ja abgeschafft.
Steuerunterschied Euro3 Euro4 ?

axrhilde · 20.08.2024, 22:11

Oh, okay. Das hätte ich nicht erwartet.

Leistungsmäßig waren ATD und AXR gefühlt identisch. Haben ja auf dem Blatt Papier auch gleich viel Leistung. Wobei es schon einige Jahre her ist, dass ich nen ATD gefahren bin.

Steuerlich ist beim Diesel zwischen Euro 3 und Euro 4 kein Unterschied. Sowohl ATD als auch AXR kosten in DE 293€/Jahr.

Wenn der Golf einen guten Eindruck macht, würde ich ihn auch trotz ATD nehmen.

12.08.2024, 14:45	- 1
4flog Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2013 Golf3 Ort: Baden-Baden Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 136 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Golf4 TDI Limo. 0603 558 immer AXR ? Hallo, ist bei der Schlüssel NR. 0603 558 immer der AXR verbaut mit grüner Plakette oder geht das nur über die Fahrgestell - Nr.? Baujahr ist 2003. Muß noch 1 Woche warten,Eigentümer ist gerade im Urlaub. Frage nur wegen dem Motor ATD und gelbem Sticker. Vielen Dank.

12.08.2024, 22:29	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.083 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	HSN/TSN - Herstellerschlüsselnummer und Typschlüsselnummer Schau mal hier Geändert von VW-Mech (13.08.2024 um 07:37 Uhr)

13.08.2024, 11:43	- 6
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	Die drei Motor-Kennbuchstaben sind IMMER am Motorblock-Rumpfgehäuse (nicht am Zylinderkopf), eingestanzt: zumeist in Nähe zum Getriebe, über der Kupplung, an einer Stelle, die vorher plan gefräst worden war !!! Bei meinem 1,4 16V: in Form von vielen Rundstanzungen, Durchmesser 1 mm und NUR 0,2 mm tief; Schrifthöhe etwa 45 mm. -> sehr schlecht zu lesen. Rechts daneben die Motornummer (6 Ziffern) in einer anderen Schrift (durchgehende Linien+Rundungen eingetieft), kleinere Schrifthöhe, und sehr gut zu lesen, eingestanzt. Siehe auch: https://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich...ml#post3383125 Geändert von Flying (13.08.2024 um 12:05 Uhr)

15.08.2024, 11:25	- 8
4flog Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2013 Golf3 Ort: Baden-Baden Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 136 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	War offline. Danke für die Nachrichten. Der Kollege ist ab Montag wieder da und teilt mir dann hoffentlich die WVWZZZxxxxxxxxxxx mit. Ist ein Schalter. Geändert von 4flog (15.08.2024 um 12:32 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Warum Golf4 TDI Limo 74KW unterschiedliche Plaketten?	4flog	Golf4	2	02.02.2014 10:27

12.08.2024, 20:22	- 2
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Automatik oder Schalter ?

13.08.2024, 08:03	- 4
Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.400 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 508 Danke für 337 Beiträge	Mein AXR hatte auch 0603 558 als Schlüsselnummer. Aber um 100%ig sicher zu sein würde ich immer über die FIN gehen.

13.08.2024, 21:34	- 7
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 923 Abgegebene Danke: 390 Erhielt 262 Danke für 207 Beiträge	@Flying Alles schön und gut… für mich hört es sich aber so an, als hätte 4flog einen Golf an der Angel, konnte ihn aber noch nicht besichtigen, weil aktueller Besitzer im Urlaub. Die Kennbuchstaben am Block sind oft nicht mehr lesbar, weil versofft, ölig oder weggegammelt. Die PD TDI‘s haben aber an der Zahnriemenabdeckung einen Aufkleber, auf dem der MKB oft noch gut lesbar ist. Davon abgesehen kann man ATD und AXR gut an der Saugrohrklappe unterscheiden (beim AXR elektrisch). Bei Zündung an am AXR surrt diese - schwer zu beschreiben.

20.08.2024, 19:11	- 10
4flog Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2013 Golf3 Ort: Baden-Baden Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 136 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	War vormittag beim VW Händler. Es ist doch der ATD verbaut. Macht das denn so einen großen Unterschied zum AXR? Pumpedüseelemente und Steuergerät hab ich vom AXR. Grüne Zonen sind ja abgeschafft. Steuerunterschied Euro3 Euro4 ?

20.08.2024, 22:11	- 11
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 923 Abgegebene Danke: 390 Erhielt 262 Danke für 207 Beiträge	Oh, okay. Das hätte ich nicht erwartet. Leistungsmäßig waren ATD und AXR gefühlt identisch. Haben ja auf dem Blatt Papier auch gleich viel Leistung. Wobei es schon einige Jahre her ist, dass ich nen ATD gefahren bin. Steuerlich ist beim Diesel zwischen Euro 3 und Euro 4 kein Unterschied. Sowohl ATD als auch AXR kosten in DE 293€/Jahr. Wenn der Golf einen guten Eindruck macht, würde ich ihn auch trotz ATD nehmen.

Werbung

Golf4 TDI Limo. 0603 558 immer AXR ?

Ähnliche Themen