Braunbär

Hallo
Würde gerne mal wissen was bei euch die häufigsten Mängel sind?
Meiner hat 55000 KM runter.
1) Zündspulen
2)Ölkuhler undicht
3)Sitzheizung+Sitzschahle (Fahrersitz)
4)Achslager Hinterachse
5)Bremsattel hinten links fest

Das war alles bis auf die normalen verschleisteile.

Bamse82

meiner hat jetzt 63000 runter und ich habe überhaupt keine Probleme mit dem auto . nichts kaputt , läuft 1a . da hab ich ja wohl nen guten griff gemacht ....

V5Maniac

Golf V5 Modell 2000 mit ziemlich genau 55.800Km runter:

- Bremse hinten links sitzt fest...und das Sch***-Teil bleibt es auch, bis die Bremse hinten erneuert werden muss...auch wenn es mich bei trockenem Wetter tieeeeerisch nervt. Abhilfe? Nö...mir egal.

- Aufhängung des Vorschalldämpferst ist durch und quitscht bei leichten Stößen ohne Unterlass. Klingt furchtbar peinlich. Abhilfe: Sportabgasanlage ist bestellt. Das dumme Teil sollte eigentlich schon heute angekommen sein. *grrr*

- Luftmassenmesser war vor ca. einem Jahr defekt. Dadurch hat es locker 3mal so lange gedauert, bis der Wagen morgens angesprungen ist. Außerdem nahm er kein Gas mehr an, solange er kalt war...Stottern, Spucken waren die Folge. Nach einem ganzen Tag in der Werkstatt habe ICH dann den Fehler gefunden und musste dafür 306€ bezahlen. Prima!

- Der Beifahrersitz fängt an zu quitschen, wenn meine Freundin darauf sitzt (sonst sitzt selten jemand auf dem Platz ). Der Fahrersitz macht es in schnell gefahrenen Kurven auch. Abhilfe: Wenn meine neue Lederausstattung endlich mal bestellt ist und montiert wird, müssen die Sitze raus. Dann werde ich alles was irgendwie einer Bewegung ausgesetzt sein könnte ganz dick mit gut haftendem Fett einschmieren.

- Vor drei Wochen hatte ich einen Wassereinbruch in der Beifahrertür. Bei SEHR starken Regen und nach dem Waschen lief ein kleines Rinnsahl zur Tür herein und auf die Gummifußmatte. Abhilfe: Türpapper runter und dick mit Silikon aus dem Baumarkt eingeschmiert. Weg!

- Fenster auf der Beifahrerseite ist vor ca. einem Jahr mit einem lauten Knall in die Tür gefallen. Abhilfe: Reparatursatz von VW einbauen lassen bei PitStop. Die Fahrerseite ist auch schon hinüber. Baue das jedoch mit einem guten Kumpel zusammen ein...irgendwann mal bei Gelegenheit. Kostenpunkt...so um die 36€

- Fahrertür quitschte ohne Ende, schon bei kleinsten Karosseriebewegungen. Abhilfe: Habe den Türbolzen (das Ding was an der B-Säule angeschlagen ist) mit dünnem Gewebeband umwickelt. Läuft! Weg! Ist jedoch nur Übergangslösung. Wenn ich die Sitze abfette, dann werden auch die Türen gereinigt und dick abgefettet. Sollte damit auch verschwunden sein.

- Ist ein 3-Türer...Türen hängen. Also: Man kann sie nachstellen lassen. Aber da kann ich mein Geld auch gleich verheizen. Man ist nicht ganz aus der Werkstatt draußen, da hängen sie schon wieder.


Also insgesamt viele kleine Ärgernisse, aber im Grunde ein grundsolider Motor und ein akzeptables Auto.

Zu diesem Thema habe ich aber schon mal vor laaaaanger Zeit ein Topic aufgemacht: Die "typischen" Probleme des Golf IV

Ist zwar nicht spezifisch über den V5, aber da kannst du ALLES finden, was der Golf so typisch hat.

Braunbär

Habe mir gerade die Liste des Grauens angeschaut.
Ist schon heftig.Aber wenn mann ihn Liebt muß mann das wohl
hinnehmen. Denke da nur an die armen Azubis,die Finanzmäßig nicht so
gut darstehen.

Hades

Meiner ist Bj 2002 Modell 03 , der 20V - AQN

KM Stand 171 400 bei 109`000 gekauft, Reps bis jetzt:

- eine Stabzündspule
- Thermostat
- Fensterheber (Im Winter hats geklemt und ich hab mit der Hand nachgeholfen... )

Sonst lauft der wunderbar,keine Probleme, hab sogar noch den original Bremssatz drauf...

Ja man hört/liest viel die Zündspule und die Scheibe sind ja bekannte Mängel an allen Modellen. Ueber den Motor und die Antriebseinheit habe ich aber bis jetzt nichts schlechtes gehört. Ausser das V5`s fast nicht zu töten sind

V5_Bomber

habe bj2003 den 20V AQN 170ps und 59000km runter bisher nur luftmassenmesser gewechselt, habe ihn mit 17900km gekauft! bisher reingarnichts!
läuft perfekt und wie schon erwähnt kiregste net kaputt die karre ^^ find ich auch gut mein kleines schatzi!

Elle76

Ich glaube ich schreibe lieber nix zu dem Thema, sonst kauft sich keiner mehr so nen Ding
Nur um den Motor abzudichten habe ich fast 1000€ bezahlen müssen....um was festzustellen??? Er leckt schon wieder
Naja, ansonsten halt die Standartprobleme, die jeder andere nicht V5 Fahrer auch hat. Zündspulen, LMM, mehrmals Wassereinbruch, Fensterheber...den Rest habe ich schon vergessen
Zusätzlich habe ich moemntan noch zwei weitere Probleme mit meinem Golf. Aber da weiß ich momentan nicht weiter, bzw. habe mich damit noch nicht weiter beschäftigt.
Nächste Woche habe ich nen Termin beim Autoverwerter, ich hoffe der nimmt den . Achja, Bj2002 und 108000 gelaufen mittlerweile.

Tuncay

Hallo fahre auch einen V5 mit 2,3 Hub und hatte das auch in dem anderen Thread aufgeschrieben, hier habe ich es nochmal aktualisiert.

Meine Geschichte:

1. Endschalldämpfer richten 40,-€

2. Mittelschalldämpferhalterung abgebrochen, anschweissen 30,-€

3. Radlager vorne links ersetzt 210,-€

4. Auspuff erneut richten 32,-€

5. Temparaturfühler erneuert 115,-€

6. Scheinwerfer ausgetauscht 310,-€

7. Stossstange hinten erneuert 221,-€ + inkl. Lackierung 200,-€= 421,-€

8. Zierleiste für Stossstange erneuert 24,-€

9. Zündkerzen ausgetauscht 127,31€ (Wahnsinn für beschissen 5 Zündkerzen)

10. Steuergerät für die Zündanlage erneuert 387,-€

11. Kühlmittelregler erneuert mit diversen Dichtringen (Wasserflansch) 210,-€

12. Kühlmittelschlauch ersetzt 202,-€

13. Radlager vorne rechts erneuert 215,-€

14. Seitenairbaglampe brannte trotz Löschung des Fehlerspeichers, Sitz ausgebaut, Fehler behoben Kosten 110,-€

15. Windschutzscheibe aufgrund Riss erneuert 150,-€ Selbstbeteiligung

16. Anlasser im Tausch erneuert 365,-€

17. Stossdämpfer vorne erneuert 350,-€

18. Ölwechsel (0W-40), Bremsflüssigkeitswechsel (Dot4), Luftfilter erneuert 180,-€

19. Bremsscheiben und Beläge vorne erneuert (nach fünf Monaten waren die anderen hinüber, na toll) 280,-€

20. Bremse hinten rechts sitzt ab und zu fest, ich schau mal wie der sich macht

21. Klima hatte keine Leistung mehr, abgedichtet, gereinigt und neu befüllt 140,-€

22. Klima wieder keine Leistung mehr, Trockner ausgetauscht und wieder befüllt 110,-€

23. Bremsklötze vorne wieder erneuert (man hab ich einen Verschleiss) 120,-€

aber so in letzter Zeit ist es Gott sei Dank ruhig geworden, ich fahre ihn ja auch kaum mehr, höchstens 120 KM in der Woche

V5Maniac

Also Tuncay: Das ein V5 Verschleißteile verbraucht ist aber kein Mangel! Kann da nur wenige Punkte herauslesen, die wirklich auf einen Mangel hinweisen.

Wirkliche Mängel sind:

- VSD-Halterung
- die Radlager
- der Temperaturfühler
- Steuergerät für die Zündanlage erneuert
- Kühlmittelregler erneuert mit diversen Dichtringen
- Airbag
- Anlasser

Tuncay

Dann bitte auch die Klima zuzählen und diesen verdammten Kühlmittelschlauch wo ich über 200,-€ löhnen durfte für ein dummes 7,-€ Teil (der Rest waren Arbeitskosten)

und wenn Du das im gesamten wenig nennst möchte ich nicht wissen was viel ist

chandler

dazu sage ich nur ach du scheisse!!!

ich dachte ich hätte mit meinem 1,4 l vieles gehabt

- spanrolle zanriemen
-vsd aufhänung
-fensterheber
-und ein paar weitere kleinigkeiten

aber was ich da so lese ist das was ich hatte in scheiss dagegen.

aber es macht halt fun golf zu fahren.
gut nen 1,4 nicht so unbedingt.

V5Maniac

@Tuncay:

Na ja...wenig ist relativ. Also wir hatten schon Autos die mehr Ärger gemacht haben. Das darfst du mir ruhigen Gewissens glauben! Ich gebe zu, dass du wirklich schon verdammt viel Pech gehabt hast. So viel Kummer hat mir meiner zum Glück noch nicht gemacht.

Wieviel hast du denn runter und in welchem Zeitraum ist das alles passiert?

Elle76

Das mit der Kilometerleistung würde mich auch mal interessieren.

BurningEmpires

meiner hat jetzt knapp 170000 runter... hab ihn jetzt knapp ein jahr und bin soweit zufrieden.

die typischen g4 probleme hat er auch stellenweise, wie fensterheber, mirkroschalter, heckklappenschloß, usw...

aber der v5 im speziellen läuft bis jetzt störungsfrei...

Hades

Sind ja Platin Kerzen welche 60 000 ter intervall haben......
Stehts du nonstop auf der Bremse?? Wie gesagt ich habe noch die Originalen drauf mit 171Tkm......