PleXus

Hallo Golfer!

Hier mein schicksal:

1. wassereinbruch vorne links - Behoben - kosten: zum Glück keine
2.Lichtmaschine kosten - Behoben - 70€ vom Schrotti
3.Tüv trägt nichts ein da falsche ABE vom händler mit geliefert wurde grrr...
4.zweites mal Tüv trägt felgen nicht ein da der Querschnitt der Reifen zu niedrig ist grrr....
5.Zahnrimmen im arsch
6.Wasserpumpe im arsch....
7.Spannrolle im arsch
und das alles bei 119000km...

Und ich bin doch nur AZUBI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fazit: Ich verkauf den alten und kauf mir nen neuen Golf...
Diesmal nen Diesel da ich bei 30000km im Jahr bin...

Raste hier

darthvader

geht mir grad genauso

meiner ist bj 2000 aber das linke tüeschloss ist seit langer defekt, und seit kurzem der geber vom bremskraftverstärker ist auch kaputt

kosten insgesamt fast 400euro

Andreas

Oh je das ist echt heftig!

darthvader

deshalb bezweifle ich mit dem tuning jemals anfangen zu können, wenn jetzt die kinderkrankheiten anfangen

rick

ist doch alles noch im rahmen. Mit den eintragungen kann der Golf ja nichts zu und Zahnriemen sollte bei 90.000 km gewechselt werden. Haste das machen lassen und trotzdem defekt? WIe hast du das mit dem Zahnriemen gemerkt?? Ruck Zuck ist der Motor im Arsch!

PleXus

hmmm

Also ich habe den Wagenletztes Jahr gekauft und ich hab mir als erstes auto extra nen
guten teuren wagen gekauft weil ich halt verdammt viel fahre wegen arbeit und co..

Naja ich habe ihn mit 90000km gekauft mit neuem Zahnrimmen drin von daher sollte der noch okey sein aber wenn es dir werkstatt sagt..naja ...

Echt geil was ich nun alles schon aus gegeben habe kommt mir das kotzen und nun das..

Denkste einmal nach und dkaufst dir nen teueren wagen von dem man erwartet das er gut und lange läuft und dann... dann haste die selben scheiß reparaturen als wenn man sich nen scheiß chicocento oder sowas kauft ^^

Naja nun ist mein konto wieder leer dabei habe ich heute erst gehalt bekommen

PleXus

Aber Trotzdem

Das forum und das schicke design des Golfs haben mich einfach
überzeugt ich würd mir wieder einen kaufen ^^

darthvader

der einzige wo gut gelaufen ist, war der käfer von damals da stimmte der spruch noch der läuft und läuft und läuft

PleXus

hehehehe

jep zu geil naja !

Wie gesagt geile karren aber das Preisleistungsverhältniss stimmt nicht mehr
bei VW und nicht nur bei VW

M2K

hehe schon hart wünsch dir viel glück dann mit deim neuen

Braunbär

Hallo
Muss morgen auch wieder in die Werstatt. Was die heute für ein schrott
Produzireren ist echt der Wahnsinn. Gelobt sein die Siebziger Jahre!!! :O

DjjD

audi is auch nich besser meine mutter hat sich vor einem jahr n nagel neuen a4 gekauft! so eigentlich n ganz schönes auto sline exteriör, leder,navi alles drum und dran.. und dann vom rückweg von soest nach bielefeld..fängt das ding auf einmal an zu piepen und die temperatur steigt auf knapp 130 grad an.. naja dann halt stehen geblieben...und dann irgendwann langsam nachhause gefahren..nächsten tag dann zum händler gefahren und die meinten das sich dieses rätchen auf der wasserpumpe gelöst hat... und das bei 14.000 erst blättert man was weiß ich wie viel hin... und dann kann man nich mal etwas weiter fahren

PleXus

jep kannst voll knicken naja ich muss nun erst mal gucken....

freezooner

mein beileid. das ist natürlich echt übel.

i hoffe echt das u dann mit deinem neuen nicht so viele probleme hast.



mfg,
freezooner

Ghazy

Ja kann da nur zustimmen das die nuen alle viel anfälliger sind ein Freund fährt nen TT und hat nur Probleme 1 mal die Woche zur Werkstatt ist schon Standart bei dem.

Schweer

Hmmm, leider hört man son shit immer öfter vonner 1,4 er Maschine...
Habe auch diese Maschine aber zum Glück noch keine 100 t gelaufen.
Werde mich nachdem die 1,4er Maschine von meinem Daddy auch putt
gegangen ist nach nem neuem Gölfi umschaun.... mit ner größeren
Maschine drin.

dschinni72

Der 1.4er ist halt bekannt für sowas...
Ist halt normal das bei 100000km und mehr km Reparaturen anfangen!
Das ist bei allen Marken und Typen...
Und die Sache mit dem Tüv kannste auch bei jedem Auto haben...
Reparaturen kannste auch bei nem Auto mit 20000km haben am laufenden Band,nur ist bei höheren KM die Wahrscheinlichkeit größer...

Braunbär

Hallo
Habe meinen Golf gerade von der Werkstatt abgeholt. Achslager hinten erneuert.
BEI 55000 Kosten :320€ auf der Tankstelle. Der Freunliche wollte ca.400€!!!
Ich hatte noch nie ein Auto, was so Kostenintensiv ist
Na ja es war schon immer etwas Teurer einen besonderen Geschmack zu haben!!!

dschinni72

Hat ja nix mit dem Thread zu tun,aber ich muß mal fragen wie du das gemerkt hast mit dem Achslager?

Braunbär

Hallo
War vor 4 Wochen beim TÜV. Da haben sie das Festgestellt.
Mann kann damit noch eine weile fahren,aber die Reifen laufen
dann schief ab!! Wird dann richtig Teuer.