chaniboy

Hi habe den PD 130ps tdi bj2003,

jetzt sind schon 121000 km drauf und ich habe immer noch kein zahnriemenwechsel gemacht. das heisst ich bin ca. 30tkm drüber. langsam glaube ich, das ich den garnicht mehr wechseln muss. hat denn jemand damit ne erfahrung gemacht?
wie lange könnte ich noch problemlos fahren?

golfiv19

fahr inne werkstatt und laß das Ding machen oder willst du nen motorschaden herausfordern....

wenn der reißt wird s teuer

PepE...

ich würd den auch lieber wechseln, wenn er jetz kaputt geht hastn problem....

rme

ich glaube, die Diesel ab Bj. 2002 müssen erst nach 120 tkm den Zahnriemen wechseln, ich weiß nicht, ob dies alle Diesel betrifft oder nur bestimmte, aber das müsste zumindest aus dem Service-Heft zu entnehmen sein.

Aber von der Annahme ausgehen, dass er bei 90 tkm fällig ist und bei 121 tkm ganz gediegen und ruhig einen Wechsel allmählich andenken, das zeugt von Gelassenheit, Hut ab

floow

hey leute

soo hier zur info

Wechselintervalle für den Zahnriemen beim TDI

Beim TDI ist der rechtzeitige Zahnriemenwechsel sehr wichtig, da sonst ein kapitaler Motorschaden droht. Leider ist es aufgrund der vielen Varianten des 1.9 TDI und vielfach geänderter Wechselintervalle sehr schwer festzustellen, wann der Zahnriemen denn nun raus muß. Daher hier eine kleine Aufstellung - natürlich ohne Gewähr. Den Motorkennbuchstaben findet man auf einem Aufkleber im Handbuch. Im Zweifelsfall in der VW-Werkstatt nachfragen.

Für die 4-Zylinder-Benziner gilt: erstmals nach 90.000km, dann alle 30.000km Zahnriemen prüfen. Für empfehlenswert halte ich den generellen Austausch nach 120.000km oder 5 bis 6 Jahren. Je nachdem, was eher eintrifft. Im Golf V ist ein Intervall von 180.000 km vorgesehen.


Motorkennbuchstabe----------------------------------------Bauzeit----------------- Intervall
AJM (115 PS) AHF (110 PS)---------------------------bis Modelljahr 2000 60.000 km

AGP, AQM (SDI) ALH, AGR (90 PS) AHF, ASV (110 PS) bis Modelljahr 2001 90.000 km

AGP, AQM (SDI) ALH, AGR (90 PS) AHF, ASV (110 PS) Modelljahr 2002 120.000 km

AGP, AQM (SDI) ALH, AGR (90 PS) AHF, ASV (110 PS) ab Modelljahr 2003 150.000 km

AUY, AJM (115 PS) ATD (100 PS, EU3) ab Modelljahr 2001 90.000 km

AXR (100 PS, D4) ASZ (130 PS) ARL (150 PS) ab Modelljahr 2001 90.000 km

AUY, AJM (115 PS) ATD (100 PS, EU3) ab Modelljahr 2004 120.000 km

AXR (100 PS, D4) ASZ (130 PS) ARL (150 PS) ab Modelljahr 2004 120.000 km



alles auch nochmal nachzulesen --hier-- unter Wechselintervalle für den Zahnriemen beim TDI

greez flooow

iceman305

Habe gerade noch mal nachgeschaut. Bis Modelljahr 03 ist der Wechsel alle 90000 km fällig. Ab Modelljahr 04 alle 120000 km. Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, dann frag am besten mal deinen Händler. Aber es zeugt wirklich von Mut den Wechselintervall mal eben um 30000 km zu überschreiten. Du solltest Lotto spielen, bei deinem Glück

Viehlord

Also ich habe ihn bei 119 wechseln lassen weil es hieß er muss bis 120 draußen sein ich wollte es nicht drauf ankommen lassen

Stephan Z

Mein wenn Du dran sparen willst dann verkaufe doch vorher Deinen Golf , somit brauchst Du den nicht mehr wechseln .

Oder Du fährst den so lange bis der kaputt geht und Investiert mal ein paar Tausend Euro für einen neuen Motor , irgendwas wird man sich dabei gedacht haben das ein Riemen gewechselt wird .

Alles weitere würde doch in Deinem Scheckheft stehen .

Gibhin

soll das heiszen das es den AJM garnicht im Modelljahr 2000 gibt?!? Meiner ist EZ 03.02.2000 und hat nen AJM (haben ihn damals direkt aus dem Werk geholt).

Matschgo

Angaben sind ohne Gewähr, schreibt er doch...
Wenns nach dem ginge was dort steht, müsste ich alle 60.000km wechseln, im Serviceheft steht aber 90.000 ... sind also nicht alle Angaben korrekt dort wies scheint.

Golfmaster in the forest

also ich hab meinen bei 125 000 km wechseln lassen, da ich dort das auto gekauft hab.
Hab auch immer gedacht der muss bei 90 000km raus, wegen dem hab ich das so schnell wie möglich erledigt, nach dem wechsel meinte der beim autohaus, den müsste man eh erst bei 120 000km wechseln lassen.
Hab ein Benziner!

Sebo

haste kein checkheft?! gepflegtes fahrzeug tztz

beim diesel wirds zeit!!!

stivler

Der Zahnriemen in deinem Auto ist eine verkleidete Steuerkette und muss nie gewechselt werden.

Sorry aber kein Verständniss für sowas. Der nächste Beitrag dann im Bereich Motor: Hilfe mein Motor ist schon bei 130tkm schrott. Scheiß VW blablabla.