psyracer

also bei mir kommt in den nächsten tagen , wochen , monaten ein 1.8t her .. dacht ich zumindest , allerdings schmeißn mir bekannte suchbörsen für autos auch immer sehr viele gut ausgestattete und weitaus günstigere v5s.. da es hier ja gleichermaßen viele 1.8t und v5 fahrer gibt schmeiss ich mal meine erfahrung und fragen in den raum .
In erster linie denk ich immer nen v5 kann nie so sprizig sein wie ein 1.8t allein wegen der turbo aufladung. im gegenzug sieht man allerdings wenn man in richtung NM guckt ca 20 nm mehr auf dem leistungskonto des v5s. wenn er doch "schneller" ist wieso wird er teilweise günstiger weggegeben als die 1.8ts ?
(meine erfahrungen sind leider etwas schwammig bin nen v5 vom kollegen gefahren allerdings automatik deshlab hat er glaub ich etwas an leistung verloren und hat mir kein riesen grinsen ins gesicht gezaubert , 18t erfahrung kann ich nur in form eines audi a3 1.8t agu wiedergeben und den fand ich schon ganz gut )

sagt mal eure erfahrungs berichte und macht es bitte nich nur davon abhängig was ihr selbst habt ( wer ist quasi eure nummer eins wenn ihr 1.8t oder v5 wählen könnt welchen würdet ihr nehmen )

dann noch so ein anderes leidiges thema steuern versicherung.. nennt mir mal bitte zahlen ( eure schadensfreiheitsklasse ,prozent ,versicherung , jährliche kosten , steuerklasse)

DANKE im vorraus JUNGS

VIERA

S U C H F U N K T I O N!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Kaufempfehlung gefragt! 1.8T oder V5/ V6?

Kaufberatung 1.8 T 150 PS VS 2.3 V5 150 PS oder doch ein anderer???

Unterhaltskosten eurer "Golf´s"

Tuncay

V5= haltbarer als der 1,8T, der 1,8T ist unter anderem deswegen ein bisserl teurer weil Du den ohne Probleme leistungsmäßig enorm erweitern kannst als den V5

ich zahle für meinen V5 ab Januar für das Jahr 205 € an Versicherung mit 45%, Steuer ist sowieso dasselbe wie immer 24 x 6,75= 162,-€ im Jahr.

powered

Der V5 ist aufgrund seiner Seltenheit sehr günstig in der Versicherung eingestuft.
Die Beiträge weichen natürlich je nach Wohnort ab. Ich zahle inkl. Vollkasko und Umbauten 600€ im Jahr. Steuer ist immer gleich, wie gesagt.
Der V5 ist grundsätzlich ein solider Motor, jedoch haben einige auch schon mal Probleme mit sich gebracht. Steigender Ölverbrauch ab 100Tkm ist zum Bsp. keine Seltenheit.
Der 1,8T ist günstig Leistung zu steigern, aber wenn man es richtig angeht, kostet es dann auch.
Jeder der Beiden hat seine Vorzüge, der V5 ist eben kräftiger und auch zum Cruisen geeignet