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Hallo liebe Leute, ich war heute mal beim ![]() http://i.ytimg.com/vi/zx8kUND1wvk/0.jpg Die ganzen Einzelteile dafür sind im **** verzeichnet. Insgesamt für ca. 100€. Incl. Einbau wollten die so um die 175€ haben. Nun die Frage, besteht die Chance, dass VW das noch auf Kulanz nachrüstet? Bj is 2000. Die wollten mir dafür nicht sonderlich viel Hoffnung machen. Liebe Grüße |
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Schau mal in diesen Thread hier rein: http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...ml#post2695082 Da gibts Leute, die haben mit ihrem 13 Jahre alten Golf noch Kulanz bekommen und haben noch nichtmal ein volles Scheckheft. Andere haben dagegen keine Kulanz bekommen, obwohl scheckheftgepflegt und noch relativ neues Baujahr. Ist also schwer das pauschal zu sagen. Im Endeffekt entscheidet das sowieso nicht dein Händler sondern Wolfsburg. Dein Händler muss nur die Lust haben, den Kulanz-Antrag zu stellen, und auch an der Sache dran bleiben. Daran scheiterts aber in den meisten Fällen, leider. ![]() Frag einfach mal freundlich bei deinem VW-Händler nach und wenn er nicht gleich drauf eingeht nochmal etwas nachbohren oder notfalls zu einer anderen VW-Werkstatt fahren. |
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Okay, dann werde ich mal versuchen, dass die einen Kulanzantrag machen. Ansonsten werde ich das ganze selbst nachrüsten. Hab hier nämlich grad eine Anleitung gefunden: http://www.hostarea.de/server-01/Januar-ba76ce8521.pdf |
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Laut Michael Neuhaus ist in 01/2003 eine Service-Aktion für 1,4l Motoren Bj.97-2000 durchgeführt worden, wo die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung nachgerüstet wurde. Die Kunden wurden damals nicht einzeln, wie bei einem Rückruf, benachrichtigt. Vllt. hilft Dir das bei Deinem Freundlichen als Argument weiter. Viel Glück! |
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Danke! War grade beim anderen VW-Händler. Der schien mir schon wesentlich kompetenter und wusste wenigstens über das Einfrier-Problem bescheid. Er hat dann in seinem Rechner einen Kulanzantrag gemacht, der aber leider abgelehnt wurde, weil das Auto über 10 Jahre alt ist. Naja, ein Versuch wars wert. Als Tipp konnte er mir halt nur geben möglichst keine Kurzstrecke, oder zwischendurch mal Autobahn zu fahren. Das Öl muss richtig warm werden, damit das Wasser verdampft. Ist aber ja bereits bekannt |
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diese "heizungen" sind aber auch keine allzeckwaffe. es gibt genügend vorfälle wo die geschichte auch nach einer nachrüstung der selbigen wieder nicht funktioniert hat. gibts bei mt einen ellenlangen thread drüber.
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Die Heizung ist bei mir ja schon drin! Es geht ja um die sg. Durchlüftung oben am Öleinfüllstutzen
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Guck mal hier ... Neuer VW Öldeckel: Fazit 1,4l Motor : VW Golf 4 TN 030-103-485-AE müsste so um die 8 Euro kosten ... Geändert von hansiku (19.12.2012 um 15:20 Uhr) |
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