Auspuff

Hallo,

ich möchte mir einen ESD kaufen soll einen guten Sound haben und Maximal 200€ kosten was könnt Ihr mir empfelen

Gruppe A

Gruppe N wie ist hir der unterschied zum Gruppe A.

Edelstahl?

Fabrikat usw.

Gruß

Alex

[Jan M.]

für 200€ wird schwer.

es gibt von supersport welche in edelstahl für um und bei 240€, die sollen nicht schlecht sein und auch gut sound bringen.

Unterschied zwischen Gruppe A und Gruppe N ist der Innendurchmesser des Abgasrohres, welches durch den ESD geht. Gruppe A ist der größte Durchmesser und Gruppe N ist nahe dem oiginalen.
Also je größer der Innendurchmesser ist, desto weniger Staudruck hat man und die Abgase können besser entweichen, was aber eigentlich nur bei größeren Motoren relevant ist. Ansonsten bekommst du mit ner Gruppe A Anlage nen deutlich besseren Sound.

Welche Endrohrvariante du wählst musst du wissen, geschmäcker sind ja unterschiedlich, aber Supersport bietet auch hammer viele an.

gruss

edit: ah ich seh grad, du hast nen 1.8t... da würd ich den nicht wählen, sondern eher in richtung eisenmann oder bn-pipes gehen sonst wirds sein, dass du leistungsverlust hast.
Allerdings wirst du da nicht mit 200€ auskommen.

Hallo,

danke für den Rat na ich weis auch nicht was ich machen soll, habe ja bis jetzt den originalen drin und habe geglaubt da mache ich mit nem sport ESD nichts falsch. Mir gehts nur um den Sound.

Gruß
Alex

Hallo,

so die ist nun geworden, hoffe nur ich habe nicht nen all zu großen fehler gemacht.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...Merch_SO:SI:IT

Alex

[pfautsch-ch]

tach! also wenn du nen 1.8t fährst, dann spar lieber und hol die ne komplettanlage ab kat von bastuck, eisenmann oder bn-pipes!

alles andere wär TOTALER UNSINN!!!

hallo,

also ich habe ja schon einengekauft, was meinst mit unsinn, kommt da hinten nichts gescheites bei raus, oder was?

alex

[pfautsch-ch]

ich red hier vom staudruck. weis ja net was du da jetzt gekauft hast, aber son billig-esd wird dir nur bissl sound bringen, aber es kann sein dass nun der staudruck schlechter entweicht als vorher.

würd die wirklich ne anständige komplett-anlage ab kat empfehlen, da tuste dem staudruck was gutes, und der sound is um einiges besser.


EDIT: wenns der Remus aus der e-bucht is, dann is nich so schlimm. remus macht eigentlich recht gute sachen, solltest also in dem fall nix schlechter gemacht haben. aber hässlich is das dtm-endrohr meiner meinung nach schon extrem am MKIV...

wenn du noch umtauschen kannst gibt trotzdem zurück uns spar auf komplett-anlage...

ja , ist der remus also wennst meinst es ist wegen einer leistungs steigerung !! darum geht es mir nicht möchte nur mal ein wenig mehr sound, weil das was aus der originalen raus kommt das ist ja garnichts.

als leitungssteigerung kommt alls nächstes ein chip!!

alex

[elm]

mmm remus an sich ist nicht schlecht, aber diese dtm form is echt grausam ^^

na ja, also mir gefällts und ich muss nichts an meiner schürz rum schneiden.

alex

hey
wäre cool wenn du mal ein sound file erstellen könntest sobald du den Auspuff drann hast!
Mir wäre der Sound auch am wichtigsten aber ich glaube auch ich würde lieber 100-200 € mehr ausgeben und dann nen Duplex kaufen!

[Lordsik]

Gerade weil du eine Leistungssteigerung in betracht ziehst, solltest du dir eine Anlage mit wenig Staudruck zulegen. Tausch das Ding um und hol dir ne Bn-Pipes.
Ich hab ne Bastuck drunter, ist aber die neue Version. Bei der kommt nicht so viel sound raus, obwohl ich kein MSD verbaut habe .
Hier werden dir natürlich nur Tipps und Antworten zu deiner Frage gegeben, für was du dich entsxheidest, bleibt natürlich dir überlassen.
Gruß Kevin

Hallo Leute,

also wen ich die Anlage verbaut habe dan kommt ein sound file hier rein.
Natürlich weis ich das ihr mir nur ratschläge geben könnt und ich mich selbst entscheiden muss. das ist der sinn eines forums, das ist klar. ich bedanke mich auf alle fälle schon mal für eure anregungen.

gruß

alex

hallo,

allso der remus ist nun drunter, aber wie mir einige schon geschrieben haben, viel kommt hinten nicht raus

also werde ich ihn jetzt mal fahren und sehn ob er noch lauter wird und wenn nicht dan wirds eben ne jetex gruppe a oder ne bastuk ab kat, mal schauen.


alex

haben doch alle gesagt das da nix raus kommt

naja deine sache.. blas den mal ordentlich aus

hallo,

ja wede ich

alex

[powergamer]

bist du den mal richtig warm gefahren?

nö noch nicht ,habe ihn erst seit gestern!!

alex

[powergamer]

ajo, dann jag das ding mal auf die autobahn....und tret ihn mal richtig warm....wobei ohne richtigen msd wirds net die welt, aber beim 1.8t müsste man doch schon ein klitze kleines bisschen sound raus kriegen....

[Lordsik]

Original von Lordsik
Gerade weil du eine Leistungssteigerung in betracht ziehst, solltest du dir eine Anlage mit wenig Staudruck zulegen. Tausch das Ding um und hol dir ne Bn-Pipes.
Ich hab ne Bastuck drunter, ist aber die neue Version. Bei der kommt nicht so viel sound raus, obwohl ich kein MSD verbaut habe .
Hier werden dir natürlich nur Tipps und Antworten zu deiner Frage gegeben, für was du dich entsxheidest, bleibt natürlich dir überlassen.
Gruß Kevin

Bastuck baut nach EG Richtlinien und ist nicht mehr das was es mal war
Da kommt fast kein Ton mehr raus
Greif lieber zu Jetex, besser aber natürlich BN-Pipes oder EIsenmann.
Auf jeden Fall musst du drauf achten das es sich um Absorbtionsanlagen handelt.
Diese sind Rückstaufrei und bestens für Turbomotoren geeignet.