Stylergolf4

Hallo, ich hoffe das mir irgendwer produktive tips bzw. Erfahrungsberichte geben kann!!

Folgendes, habe bei meinem auto einen Zahnriemenwechsel und neu verdichtung des ventildeckels durchführen lassen.

Seit der repaeratur hatte ich ein sehr lauten klacker im mototraum, bin dann zum händler gefahren und der meinte, das die hydrostößel defekt seien!!

Nun bin ich der meinung, dass kommt durch einen falschn einbau des zahnriemens oder des ventildeckels!!!

Die werkstatt plädiert natürlich auf einen zufall und ich solle jetzt 16 neue bezahlen, sehe das aber nicht ein!! bitte helft mir, an wen kann ich mich wenden??

mfg fabian lukas

achso auto hat noch perfect car plus gebrauchtwagen garantie..geht das vll auch über die Garantie??

country

auf jeden fall geht das auch über garantie. nur eine evtl materialzuzahlung könnte auf dich draufzukommen. je nach km stand.

Agame7529

meld dich mal bei der Schiedstelle der Kraftfahrzeuginnung!

Golf4 Fahrer

fahr doch mal in eine andre werkstatt und hack da mal nach ,sag einfach du hast ein komisches geräusch am auto und du willst wissen was das ist,und wenn er auch hydros sagt fragst ob durch die durchgeführt arbeit sowas entstehen kann,aber ich kann jetzt schonb zu 95%als nicht vw mitarbeiter sagen das die weder durch zahnriemen einbau noch durch des ventildeckels abdichten kommen kann,eher zu spät als ölwechsel gemacht,wieviel km hasten jetzt runter

tragen tuht das die garanite ausser material

Stylergolf4

habe jetzt 97t runter und das auto erst vorn nem 3/4jahr gekauft. der nette vw hänler hat mir geraten und meinte nach der notlösung eines ölwechsels könnte es klappen!!

jetzt ruft er an und meinte, dass er ne probefahrt gemacht habe und da ist das auto dann stehen geblieben, es läuft jetzt gar nicht mehr!!!

nehmen jetzt den kopf runter un schauen nach..

habe aber jede inspektion bei vw gemacht und wie gesagt, vw hat mir die gemacht, als ich das auto gekauft habe, habe es übrigens bei vw gekauft.

Golfsocke

du hast doch 1 jahr garantie oder 2 ?

Babbel

Wenn du den wagen erst ein Dreiviertel Jahr hast dann hast du noch Garantie... und wenn der Wagen nun eh nichtmehr läuft haste wahrscheinlich das Goldene Los gezogen und die müssen den Schaden selbst beheben. Denn soweit ich das bisher mitbekommen habe das was in der Werkstatt passiert müssen die auch wieder instandsetzen und wenn das noch dazu durch den Zahnriemwechsel kam dann müssen die das eh machen.

Ich würde da keinen Cent bezahlen!

Stylergolf4

soweit ich weiß 1jahr, aber ich glaube das es ein fehler der werkstatt war, ob von der jetzt oder von der wo ich den gekauft habe und sehe nicht ein meine prozente der materialien zu übernehmen..

thx für eure hilfe jetzt schon einmal

toll so ein forum

country

ob es nun ein fehler war, wirst du ja spätestens bei der rep. merken. was da getauscht wurde. wenn es dann wirklich auf einen werkstatt verursachten def hinausläuft, würde ich freundlich mit denen reden, daß die deine material% übernehmen. das wäre dann das mindeste!

Lubu86

Am besten findet das einein gutachter heraus.
Er wird dir genau sagen können wodurch soetwas zustande kommt und ob es die Werkstatt zu verantworten hat....

Stylergolf4

aber so ein gutachter ist doch schweine teuer!!!

dervolker

Ich würde mal eher darauf tippen, das beim zahnriemenwechsel gepfuscht wurde und die ventile auf dem Kolben aufsetzen.
Erklärt das klappern und wenn sie richtig krumm sind, ist es auch die Erklärung warum der motor ausgegangen ist.
Berichte mal drüber...

Stephan Z

Mal eine Frage an Euch deswegen .

Nun ist dem Ersteller des Beitrages es ja nun passiert das der Mensch von VW auf einmal nicht mehr fahren kann , sprich da ist nun was bei den VW Mechaniker in den Frickeln gegangen .

Die wollen den Motor ja nun selber aufmachen .

Also gehe ich doch davon aus das die entweder was schnell vertuschen wollen so das kein Gutachter dran kommt oder ich persönlich denke Positiver und denke das die nun den Motor Instand setzen werden da ja was kaputt ist .

Was könnte da nun passieren wenn die auf einmal Anrufen würden und sagen zu Herr . A . zb. Wir haben den Motor geöffnet und die Ventile waren schon vorher Platt . Ich bin doch der Meinung das die wenn die nichts Schriftliches haben nicht den Motor hätten öffnen dürfen , oder ?

Stephan

rme

Stimmt genau, ohne Einverständnis des Eigentümers dürfen die sowas nicht. Ist eigentlich Sachbeschädigung sogar! Aber wenn er keine schriftliche Auftragsbestätigung hat,in der ein Zugriff auf den Motor nicht erwähnt ist, hängt esd wieder an der Beweislage.
Fakt ist aber, dass das Auto noch lief,als er es in die Werkstatt brachte, zumindest in diesem Zustand muss er es wiederbekommen, andernfalls hat die Werkstatt wohl das Auto nicht sorgfaltsgemäß in Verwahrung gemacht,denn wenn ein Defekt vermutet wird und der weitere Betrieb zu weiteren Schäden führen kann,darf das Auto eben nicht mehr weiter betrieben werden. Das müsste ein Fachmann ja erkennen.

Casper

Dann denke ich hat er Pech gehabt. Hatte das selbe Problem und hatte auch Pech. Hab dann einen Anwalt eingeschaltet, aber das hat nicht wirklich was gebracht. Resultat, Auto weg, Anwalt zahlen, scheiss Gefühl.

So ist nun mal das Problem, wenn der Wagen schon beim Händler steht.

Obwohl man eigentlich von einem Händler mehr Seriösität erwarten sollte.

Warten wir einfach mal ab, was der Threadersteller sagt, bzw. was dabei rausgekommen ist. Ich drücke auf jeden Fall die Daumen.
Wir wollen schliesslich nicht gleich von allen was falsches denken.
Vielleicht klärt sich alles schnellst möglich auf.

atzenhainer

so fälle gibt es komischerweise bei den VW/Audi händlern in letzter zeit öfter.

hier bei uns in der gegend gab es folgenden fall:

der besitzer hatte nen A3 gebraucht gekauft. nach ca 3 monate fiel ihm ein unrunder leerlauf auf. er ist daraufhin zur audi werkstatt und die meinten dass das an der steuerkette liegen könnte(leicht verstellte steuerzeiten)
Die reparatur sollte 1100€ kosten und er hat den reparaturauftrag gegeben.
ca.3 tage später rief dann die werkstatt bei ihm an und meinten dass er mal vorbeikommen sollte. als er dort ankam war der motor total zerlegt und man hat gesehn dass 6 ventile auf die kolben aufgeschlagen sind. (neue steuerkette war komischerweise schon eingebaut)
laut audi werkstatt wäre das schon vorher gewesen und der besitzer könnte einen austauschmotor für 8000€ bekommen.
daraufhin hat er den motor für 2000€ woanderster instandsetzen lassen.
der gerichtsstreit mit der werkstatt läuft immer noch.
am ende hat sich heraus gestellt dass nur eine zundspüle defekt war seitdem läuft der motor 100%ig

KevinR.

Das war letztens im Fernsehen

atzenhainer

aber das im fernsehen war nicht von hier. das war nen anderer fall
ich habe das auch nur von nem kollegen erzählt bekommen und konnte es erst nicht glauben
aber mittlweile traue ich den vw werkstätten auch alles zu. ich habe mit denen auch nur schlecht erfahrungen gemacht

Casper

Nur wem soll man heutzutage noch trauen?

Mir wurden (allerdings bei einem Golf 3, aber trotzdem einem Händler) falsche Bremsen verbaut. Sprich, die Bremsklötze sind reingefallen, was natürlich zur Wirkung hatte, dass dort kein Bremsvorgang mehr zustande kam.
Daraufhin habe ich beim nächsten Autokauf eine extra Zusatzversicherung abgeschlossen, die alles mit inbegriffen hatte.

R32er

krass... bei mir war es ja jetzt ähnlich. mein wagen hat gestottert und ich bin zu vw. die haben das gecheckt und meinten ich hätte nen maderbiss an 2 zündkerzenkabeln. soweit sogut. desweitreren wollten die tatsächlich die zündspule tauschen und die dk auch weil die dk fehler ausgespuckt. wollten alles tauchen. auserdem meinten die noch sie wollen die nockenwellendichting wechseln weil das undicht is und öl bei einer zündkerze stand. letztendlich waren es doch bloß die kabel und bisher läuft der wagen auch.

ey kev: gibts davon n link das ausm fernsehen?