Golf IV 1,4l 16V verkaufen

Hey Leutz,
hab nun seit fast 2 Jahren meinen lieb gewonnen Golf nun bin ich aber am überlegen ob ich ihn net verkaufen soll mangels Motorleistung!
War ja erst noch der Meinung den erstmal schön auf Optik zu tunen und dann zu guter letzt nen neuen Motor reinzubauen. Das scheint mir nun aber irgendwie zu teuer zu sein.
Will deswegen nun nicht noch mehr Geld reinstecken da bis jetzt das meiste sich eh noch ohne probs ausbauen lässt (Felge,Anlage, R32 Pedalset etc. etc.)
Bis auf den Endschalldämpfer und die Frontspeaker. Eigentlich wollte ich mir nun im Früjahr noch ein Sportfahrwerk gönnen aber nee nun soll schluß sein

Will also nun alles was geht abbauen und die Originalteile die ich gott sei dank aufbewahrt hab (Heckleuchten, Pedale, Radio etc. etc.) wieder einbauen und den wagen verkaufen um mir dann einen neuen 4er mit mehr Leistung zu gönnen.

Was meint ihr was ich da noch drauf legen muss an money?


Hier die Daten von meinem 4er
1,4l 16V 75 PS
116.000 KM
Bj. 09/99
Klima
EFH, AHK,elektrische Aussenspiegel
ZV mit FB
Alarmanlage
2/3 Türer
Bordcomputer
Teilbare Rückbank mit ausziehbarer Armlehne
Armlehne vorne mit Ablagefach
Neus Getriebe vor 5.000 KM
Reifen kämen die alten 14 Zöller wieder drauf.
Scheckheft gepflegt
keine Beulen, Kratzer etc und Unfallfrei
Achja Farbe ist Silbermetallic (Satinsilber LBZ07)

Nun zu dem was ich haben möchte
Farbe die selbe oder vielleicht in Schwarz
mindestesn 125 PS oder die 1,8T 150 PS Maschine
maximal 100.000 KM aufm Tacho
2/3 Türer
ZV mit FB
und Klima auf jeden Fall muß aber keine Climatronic sein
Bordcomputer
EFH
Alarmanlage


Wie soll ich das am besten anstellen so einen Wagen beim Händler suchen und ein Tauschgeschäft versuchen wo ich bisschen was drauzahle?

Oder meinen Wagen Privat verkaufen und dann beim Händler oder Privat kaufen?


Was ist eure meinung nach die beste(günstigste Variante)???

Achja und was für nen Wagen würdet ihr mir genau empfehlen???

Achja kennt einer den Unterschied wenn man 1,4l fährt und dann sag ich mal 125PS Golf fährt, sehr sehr groß???



Danke für eure Ratschläge




Ciao Sash

[4erExklusiv]

Erstmal vorweg... schade... hätte den Motor umgebaut!
Der Unterschied zwischen den Maschinen merkt man zwar, aber es wird dich nicht vom Stuhl hauen!

Das Problem ist ich bin zwar Technisch nicht unbegabt aber nen Motor umzubauen wird glaub ich besser gesagt das weiß ich mir net möglich sein und inner Werkstatt bezahl ich mich ja... naja ihr wisst schon...

Was meinst du denn was mich ein Umbau kosten würde? Im Vergleich zur Neuanschaffung weil bis jetzt hieß es ja eigentlich immer das loht nicht lieber verkaufen und neu holen lieber wärs mir natürlich auch wenn ich einfach den Motor umbauen würde *schnief*

[4erExklusiv]

Kommt immer drauf an, wieviel danach alles kostet. Aber definitiv sind deine folgekosten dann geringer,

schau mal hier, haste alles für nen mptprumbau.

klick

Der Link funzt bei mir net

Denke zumindest mal das die kosten sehr hoch wäre denn ist ja schon ein großer Sprung von 75 auf 150 PS denke mal dass das nicht nur bei den Bremsen bleibt und wie schauts aus mitm Getriebe??? Etc. etc.

[4erExklusiv]

Wieso geht der nicht... ?

Das ist nen kompletter 1.8 T für 2.800 Euro, also alles was du brauchst

Hier nochmal...

[4erExklusiv]

Und nochmal ...

klick

Fehler: Umleitungsfehler
Die aufgerufene Website leitet die Anfrage so um, dass sie nie beendet werden kann.


Die Fehlermeldung taucht immer auf

Aber ich sag mal 2.800 für die Teile was auch immer da auf dem Link kommen soll
plus Einbaukosten???

Was meinst du denn was ich drauf legen müsste wenn ich es so mach wie ich es vor hab auch wenns schwer fällt


Ciao Sash

[4erExklusiv]

wenn du´s selber machst, nicht viel

Das ist genau das Prob ich bin kein Mechaniker sprich kann garantiert keine Motor und was da sonst noch alles verbaut werden muss einbauen und dann brauch ich ja auch noch irgendwie die Gerätschaften um z.b den Motor rauszukriegen kann mir ja keinen Flaschenzug basteln

Außerdem denke ich zumindest dass ich anders viel weniger als 2.800 ausgeben muss oder wie schaut das zur Zeit aus?

[4erExklusiv]

Kommt immer drauf an wo man wohnt, bei uns bekommste nen 1.8T schon ab 6tausend euro

Das wäre natürlich gut hab nämlich das Gefühl das hier bei uns die Preise ziemlich hoch sind würde meinen dann hier verkaufen und woanders kaufen das wäre net das Problem.
Kosten die bei euch 6.000 beim Händler oder Privat?
Wäre das dann auch in etwa zu den Konditionen sprich Kilometerstand weil die dann 200.000 runter haben bringts mir ja auch nichts mehr

PS: Denke mal das ich für meinen hier noch locker so 6.300 bekomme die meisten wollen teilweise bis zu 9.000 für nen 1,4l 4er Golf haben in den Kleinanzeigen hier voll heftig!
Ist dann zwar Bj 01 oder so aber im leben nicht würde ich soviel Geld dafür bezahlen!

Gibts hier noch ein paar mehr die was dazu beitragen möchte vorallem bezüglich der Preise in euren Regionen für den gewünschten Wagen wobei es net unbedingt ein 1,8 T sein muss wenn ihr noch was besseres kennt lasst es mich wissen

[SteFFeN-]

Ich find den 2.3 L geiler als den 1.8T

Wo wohnst du denn ... da muss ich meine Karre verkaufen !! Hier bekomm ich nichtmal 5000 Euro für den

Wohne garnicht soweit wech von dir wohne in Varel liegt direkt an der Nordseeküste!
Dann weiß ich ja wo ich mein Auto kaufe

Wieviel PS hat der 2,3l denn???

Und wie schauts überhaupt mit Versicherung und Steuer aus im Vergleich zum 1,4er???

[Ravedance]

2.3 l V5 hat 150 Ps und Steuern sind natürlich deutlich höher, da er 0,9l Hubraum mehr hat. Naja Varel wo liegt das denn? Ich wohne nämlich auch an der Nordseeküste

Das liegt ca 30 km entfernt von Oldenburg und 20 km von Wilhelmshaven liegt also genau dazwischen und 7km direkt vom Strand (Dangast) entfernt
Wo wohlnst du denn???


Ciao Sash

PS: Weiß jemand in etwa wieviel das teurer Wäre in der Versicherung nur in etwa fahre auf Vollkasko was macht das auch 30% mehr oder noch mehr?

Möchte mir net noch ein paar mehr mit Rat und Tat zur Seite stehen vor so einer schweren Entscheidung?

Kann jeden Tipp gebrauche vorallem welche Motorsierung sich am ehsten empfiehtl?

Wie lange brauch so ein 150 PS 1,8T eigentlich von 0-100 und Vmax???
Und wie macht sich der Turoblader bemerkbar bin noch nie ein Auto mit Turbolader gefahren

Keiner hier der nen 1,8T fährt???
Oder jemand der das so weiß???