Ölwanne Gewinde

01.03.2008, 13:30

Moin,
habe heute einen Ölwechsel gemacht und festgestelt, dass die Ablassschraube schwer rauszudrehen war. Es kamen auch zwei Spanteile zum Vorschein. Jetzt konnte ich die Ölablassschraube nicht mehr so fest ziehen wie sie eigentlich sein sollte. (Hoffe es bleibt dicht)

Meine Frage: Gibt es die Möglichkeit Abhilfe zu schaffen ohne die Ölwanne zu tauschen?
Gruß

Speedranger · 01.03.2008, 13:55

hast du das Gewinde schonmal nachgeschnitten?

Du kannst auch die Ölwanne abbbauen , Gewinde aufbohren und versuchen ein neues einzuscheinden. Wenn das nicht klappt weil zu wenig Material da ist dann ne passende Mutter aufschweißen.

MFG

01.03.2008, 14:12

Nein, das Gewinde ist noch unbearbeitet.
Die idee nachzuschneiden find ich ganz gut.

powered · 01.03.2008, 14:36

Aufbohren und übergroße Ablaßschraube rein, so machen es die meisten hier.

mane · 01.03.2008, 18:55

Zitat:

Original von powered
Aufbohren und übergroße Ablaßschraube rein, so machen es die meisten hier.

Ist aber nichts halbes und nichts ganzes, ich würde lieber mir ne neue Ölwanne kaufen !!!

Da bist du auf der sicheren seite !

04.03.2008, 16:33

naja von ölwannen hab ich keine ahnung aber da ich aus der metallbranche kommen würde ich es erstmal mit nachschneiden versuchen wenns nich besser wird aufbohren auf ne pass bohrung eine pass muffe reinkloppen joar evtl noch abdichten und es dürfte halten evtl noch festschweißen müsste aber relativ gut halten

HEIZÖLMASERATI · 04.03.2008, 16:39

meiner meinung nach hat er ne aluölwanne also wird das mit dem aufschweißen ner neuen mutter etwas kompliziert wenns dicht is lass es so...wenn nich würde ick mir ne neue kaufen bzw ne gebrauchte vom schrott wäre die einfachste lösung

1,8turbo · 04.03.2008, 18:35

gibt reperatursätze. gewinde grösser schneiden und eine neue gewindeöhse einschrauben! frag mal bei vw nach

06.03.2008, 21:15

So wirds auch gemacht.
Ich selber habe so eine Arbeit noch nie durchgeführt und bei der Werkstatt lautet die Antwort: Neue Ölwanne oder gar nix.
Es gibt zwar Betriebe für Landmaschinen, bei denen ist sowas an der Tagesordnung, aber der Golf ist ja kein Mähdrescher

Danke für Eure Unerstützung.

06.03.2008, 21:20

Um keine Verwirrung zu stiften: Mein Beitrag bezog sich auf das 4.letzte Statement von "mane".

01.03.2008, 13:30	- 1
Screwdriver Gast Beiträge: n/a	Ölwanne Gewinde Moin, habe heute einen Ölwechsel gemacht und festgestelt, dass die Ablassschraube schwer rauszudrehen war. Es kamen auch zwei Spanteile zum Vorschein. Jetzt konnte ich die Ölablassschraube nicht mehr so fest ziehen wie sie eigentlich sein sollte. (Hoffe es bleibt dicht) Meine Frage: Gibt es die Möglichkeit Abhilfe zu schaffen ohne die Ölwanne zu tauschen? Gruß

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01.03.2008, 14:12	- 3
Screwdriver Gast Beiträge: n/a	Nein, das Gewinde ist noch unbearbeitet. Die idee nachzuschneiden find ich ganz gut.

01.03.2008, 14:36	- 4
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Aufbohren und übergroße Ablaßschraube rein, so machen es die meisten hier.

04.03.2008, 16:33	- 6
Blackburner Gast Beiträge: n/a	naja von ölwannen hab ich keine ahnung aber da ich aus der metallbranche kommen würde ich es erstmal mit nachschneiden versuchen wenns nich besser wird aufbohren auf ne pass bohrung eine pass muffe reinkloppen joar evtl noch abdichten und es dürfte halten evtl noch festschweißen müsste aber relativ gut halten

04.03.2008, 16:39	- 7
HEIZÖLMASERATI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2007 G4 Ort: Berlin Köpenick Verbrauch: 7,0-7,5 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meiner meinung nach hat er ne aluölwanne also wird das mit dem aufschweißen ner neuen mutter etwas kompliziert wenns dicht is lass es so...wenn nich würde ick mir ne neue kaufen bzw ne gebrauchte vom schrott wäre die einfachste lösung

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06.03.2008, 21:20	- 10
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