Laufleistung eures TDI's ?!

iceman305 · 26.12.2012, 18:09

AXR mit aktuell knapp 333000 km. Gechippt seit km 159000. Erster Turbo, erste Kupplung und erster LMM. Motor hält ewig, was man von dem Rest der Technik nicht sagen kann

26.12.2012, 20:53

AXR mit nun 270.000km. 1.9er Diesel 74kW.

bisher keiner Probleme ausser neuer LMM und Turbo spackt wenn man laengere Zeit nicht auf Autobahn war. Is halt nen Bahnwagen

27.12.2012, 10:48

Bora ASZ mit 131 ps. 240 000km. Erster Turbo. Bei 210000 km war die Kupplung+schwungrad dran, seitdem fährt er mit Chip. Bin auf der Suche nach dem 1749vb lader, Weiß aber nicht ob sich das noch lohnt wenn ich ihn Ende 2013 verkaufe..

Mk4FaN · 27.12.2012, 11:06

270Tkm asz bj 02

Bomberpilot · 01.01.2013, 13:03

Gestern Nacht auf der Heimfahrt

10/03er AXR / Chipped bei 106tkm

Oscher89 · 01.01.2013, 13:22

ARL mit 192.000 km / erster Turbo , erste Kupplung und Schwungrad / nach Motorspülung läuft er besser den je

Thor1980 · 24.01.2013, 16:57

ALH 327250km. Und 500000 sind das Ziel;-) bis jetzt erster Turbo,Kupplung,Lima hoffe geht noch bisschen Problemlos weiter ;-)

Vincent Vega · 28.10.2013, 19:08

Thema tot ?

ALH BJ 2000, 265.000km, jede Woche ca. 800km dazu, neue Dieselpumpe
bei 150.000, sonst alles am Motor und Getriebe noch original.

toffel44 · 28.10.2013, 19:41

AJM
289 000km

Zahnriemen seit 15 000km fällig
Ölwechsel seit 10 000km fällig
Turbo Ölt und pfeift im Winter
Springt im Winter ab minus 5Grad erst nach 10-20Sec an.
Durchzugspause bei 2000-2200 Umdrehungen...

Sonst soweit ich weiß alles original an Motorteilen

Renmas · 28.10.2013, 19:44

Asv
188.900km. Würde sagen erstmal eingefahren

Thor1980 · 28.10.2013, 21:47

340tkm alles ohne Probleme,erste Kupplung,Turbo,Getriebe,
Ölverbrauch 0,5l auf 15tkm.Hoffe es geht so weiter

Alh 1,9 tdi Golf 4

Sheepy · 29.10.2013, 08:59

Mein ASZ ist jetzt bei 152.000km, gechipt seit 112.000km.
Nur die erste AGA kündigt sich langsam an das sie getauscht werden will (2002)

cube001 · 29.10.2013, 18:49

AHF Baujahr 1998 mit mittlerweile 410000km.
Erster Motor, zweiter Turbo, erstes Getriebe und Chip seit ca. 120000km.
Bei der Kupplung kann ich es nicht sagen wie lange die gehalten hätte da von mir auf Einmassenschwung umgebaut worden ist.
Sonst nur Ölwechsel alle 10000km und halt die normalen Sachen wie Zahnriemen alle 90000km und es wird von mir gelegentlich alles durchgesehen wenn ich mal wieder drunter liege und wenn etwas defekt oder ausgeschlagen ist getauscht.

Vincent Vega · 15.08.2014, 19:26

300.000 geknackt. Bei 270.000 mal wieder ZR / WaPu / Hinterachslager.

Tempomatfahrer (130) - 5,2L Verbrauch.

19.08.2014, 19:05

222000 AXR 2003

Bootsmann Paul · 22.08.2014, 21:39

AJM
330 000km
erste Kupplung,Getriebe,Turbo ...
Seit mehr Biosprit im Diesel ist hab ich kein Ölverbrauch mehr,so kommt es mir vor.Fahre seit 10 Jahren das selbe Öl und immer 1l bro 15tkm gebraucht..aber seit 100tkm nicht mehr.

Boom · 24.08.2014, 16:04

AJM Baujahr: 2001

490 000 km

-erster Motor
-erstes Getriebe
-erst Kupplung
-erster Turbo
.
.
.
.
- erste Batterie

Letzte Inspektion 2005 mit 40 000 km.
Sonst nur Ölwechsel ( 15 ooo bis 3o ooo km und Zahnriemnewechsel durchgeführt)
Mit 370 000 km Dieselpartikelfilter nachgerüstet wegen grüner Plakette.
Ein Injector mit 350 000 km gewechselt.

Jubi-TDI · 24.08.2014, 18:10

ASZ 180000km
1749vb Turbo und Sachs EMS mit Sinterkuplung bei 120000
Leistung (186,7PS und 404,5NM)

vw2003 · 25.08.2014, 23:08

225.658 km. 1. motor 1. turbolader aber zweite lichtmaschine aber seit er 6.000 km hat ist er auf 160 PS gechippt

30.08.2014, 00:47

AXR 251.000 aktuell :-) läuft alles 1a . frage mich wie lang der hält. ispektion usw mach ich regelmäßig und fahr den immer warm und kalt und oft auf der bahn.

24.01.2013, 16:57	- 287
Thor1980 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2013 Golf 4 1,9 TDI,Golf1 Cabrio Ort: Eisenberg/Pfalz Verbrauch: 4,8-6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ALH 327250km. Und 500000 sind das Ziel;-) bis jetzt erster Turbo,Kupplung,Lima hoffe geht noch bisschen Problemlos weiter ;-) Geändert von Thor1980 (24.01.2013 um 17:24 Uhr)

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Vincent Vega Neuer Benutzer Registriert seit: 05.05.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	300.000 geknackt. Bei 270.000 mal wieder ZR / WaPu / Hinterachslager. Tempomatfahrer (130) - 5,2L Verbrauch.

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24.08.2014, 16:04	- 297
Boom Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2014 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AJM Baujahr: 2001 490 000 km -erster Motor -erstes Getriebe -erst Kupplung -erster Turbo . . . . - erste Batterie Letzte Inspektion 2005 mit 40 000 km. Sonst nur Ölwechsel ( 15 ooo bis 3o ooo km und Zahnriemnewechsel durchgeführt) Mit 370 000 km Dieselpartikelfilter nachgerüstet wegen grüner Plakette. Ein Injector mit 350 000 km gewechselt.

24.08.2014, 18:10	- 298
Jubi-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2014 Golf 3 VR6 2.8 Ort: Leibnitz Verbrauch: 10 Beiträge: 310 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 40 Danke für 37 Beiträge	ASZ 180000km 1749vb Turbo und Sachs EMS mit Sinterkuplung bei 120000 Leistung (186,7PS und 404,5NM)

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vw2003 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.11.2013 Golf 4 1.4 16v Ort: Regensburg Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	225.658 km. 1. motor 1. turbolader aber zweite lichtmaschine aber seit er 6.000 km hat ist er auf 160 PS gechippt

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soulstar0815 Gast Beiträge: n/a	AXR 251.000 aktuell :-) läuft alles 1a . frage mich wie lang der hält. ispektion usw mach ich regelmäßig und fahr den immer warm und kalt und oft auf der bahn.

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