BITFF44

Hallo Leute,

erstma die schlechte Nachricht, den Golf unten aus der Signatur gibts net mehr.
Man hat mir auf der Landstraße bei Tempo 110 km/h die Vorfahrt geklaut und BAAAAAAAUUUUFFFF.

Die gute Nachricht:
mein Autohändler hat gestern einen 1.6 FSI Sport Edition rein bekommen mit folgenden Daten:

BJ. 2003
KM. ca 39.000
Ausstattung: Sport Edition, also Fahrwerk, Sitze, Tempomat evtl. Xenon usw....
Farbe: Schwarz Antrazit

Preis: 9.000 - 10.000 EUR

Das Fahrzeug kommt aus Luxemburg und ist nur von einer älteren Dame gefahren worden und scheckheft gepflegt. Konnte bisher auch keine einzige Macke erkennen auch keine Steinschläge oder sonstges.

Ich selber fahre jeden Tag 100km zu Arbeit hin und zurück, hatte vorher nen 2.0. L Golf, daher wäre en FSI doch vielleicht sogar günstiger oder was meint ihr?
Ich weiß en Diesel wäre besser, aber ich fahr 15 min bis nach Luxenburg daher rentiert sich kein Diesel.

Hab schon gelesen das man den FSI auch mit Super fahren kann aber is dat wirklich langfristig OK für den Motor?

Wäre schön wenn ihr mir ein bissel helfen könntet.

Schon mal vielen Dank im Voraus.

Rocksteady

fahre einen FSI jetzt seit 15.000 km.
Verbrauch ist 1A im alltag.
Super tank ich damit auch manchmal, keine probleme damit.
allerdings hab ich das gefühl, dass er mit super+ runder läuft. und die mehrkosten gegenüber super halten sich pro tankfüllung ja auch in grenzen.
mit der ausstattung und ner fahrleistung von nicht mal 40T km wäre 9000,- ein ordentlicher preis!

manche meinungen gehen ja in die richtung "scheiss motor, sehr anfällig, weil erste generation der neuen FSI-Technik... blabla"
Ich bin allerdings sehr zufrieden und hatte bis auf ne kaputte zündspule keinerlei probleme. ist ein moderner absolut alltagstauglicher motor, der bei bedarf auch mal bisschen anzieht.

Elle76

Kann mich da Rocksteady nur anschließen. Ich hatte auch mal nen FSI. Sogar als SE
Also ich finde den Peis OK. Hat der eigentlich auch ESP, wenn das quasi nen Re-Import ist???

BITFF44

Ja hat auch ESP.....

Hab ihn auch jetzt gekauft, zwar für 9.500 EUR und er hat doch 69.000 km statt 39.000 km. Dafür kenn ich den Autohändler gut und die Tragen mir direkt meine 18 Zöller beim Tüv mit ein. Wenns gut läuft mach ich sogar noch 1.000 EUR Gewinn durch den Unfall und somit bezahl ich eigentlich nur 8.500 EUR für nen jüngeren Golf mit noch mehr Ausstattung als der Alte ( 2.0 Generation )
Die Probefahrt war schon ziemlich cool. Das Sportfahrwerk is schon ziemlich knackig und laut Bordcomputer is die alte Dame die letzten 3.500 km mit einem Duchschnittsverbrauch von 7.0 L gefahren. Bin echt mal gespannt.

Möchte an dieser Stelle auch erwähnen das mein alter Golf mir und meiner Freundin das Leben gerettet hat. Alle Knautschzonen wurden ausgenutzt so das wir nur Verletzungen durch die Airbags und den Gurt haben. Das andere Fahrzeug war die chinesische Billigkopie der Merzedes M-Klasse und da is kein Airbag aufgegangen und der Schaden is größer als an meinem Golf.
War mit en Grund nochmal en 4er Golf zu holen.....

TDIPower371

Na dann Gratulation zum neuen Golf und viel Spaß damit...

Preis ist ganz ok, wenn er dir noch bissl was einträgt

Wie ist den der Vergleich zum 2.0, also Leistungsmäßig und im Durchzug?

BITFF44

Beim Anzug hab ich keinen Unterschied gemerkt. Ich denk mal auf der Autobahn wirds man merken wenn man bei 160 km/h noch durchziehen will. Aber das nehm ich für den geringeren Verbrauch gerne in Kauf. Von den Daten sind se ja fast gleich, 5 PS Unterschied Minimal weniger Nm aber alles im Bereich wo der Laie nichts merkt.
Denke ich werd meinen Spaß damit haben, muß mich nur an den Tempomat und die Climatronik gewonnen. Dafür haben ich nen jüngeren Golf mit nur 69.000 km. Trauer trotzdem bissel um den Alten..... hatte zum Glück ja noch Winterfelgen drauf...