Xeal

Hallo !

Wollte bei nem Kollegen in nem Golf IV alpine radio einbauen.. Muss von der Seite verschraubt werden --> Verkleidungen ab.
die sind beim Golf4 ja mit so torx schrauben festgemacht.. klappt alles soweit, bis auf 2 schrauben.. die bekommen wir mit nem Schraubenzieher zum Verrecken nicht runter... Geht das mit nem Akkuschrauber evtl. besser? oder gibts da nen trick ?
gibts für die schrauben auch so gewinkelte schlüssel (hebelwirkung?!). Die schrauben befinden sich an der unteren Verkleidung vor dem Fahrer
Habt ihr nen Tip ?!



Gruß
Holger

Bastel

also ich mach das immer so ,nimmst denn passenden schraubendreher, hälst den drauf und hast mit nem hammer drauf 3-4 mal drauf, dann nimmst nen bischen rostlöser läßt den einwirken und dann einfach drehen..

oder wenns garnich mehr tgeht aufbohren neues gewinde rein drehen mnuss natürlich dann größer sein




hoffe ich konnte dir helfen

wazzup-V6 4motion

hm...aber wer ballert die da so fest? der kuststoff reißt doch und dann kannste die schraube durchs loch stecken...würds mal mit ner ordentlichen knarre mit nem passendem torx nuss versuchen...kann eigentlich nicht sein das die so fest sitzen...oder hatteste noch nicht gefrühstückt?!

Xeal

ich werds wohl mit ner knarre versuchen wollt mir eh eine zulegen ^^
bin ja eigentlich honda fahrer aber wie gesagt, geht um nen kumpel
bei honda kam ich bisher immer wunderbar mit kreuz und schlitz aus naja... aber VW muss anscheinend aus kommerziellen gründen immer so extravagante sachen machen anke:

SteFFeN-

Die haben sich schon was dabei gedacht ... :P

Mich würd mal interessieren wie an die Torx Schrauben ROST rankommen soll?

Xeal

ja mich auch .. ich weiss ja nicht obs wirklich rost ist... würd mich ja auch wundern, aber die ist auf jeden fall sowas von fest ... naja, morgen mit de ratsch oder der borer muss ran

SteFFeN-

Oder du isst einfach mal ne Schüssel Kelloggs

dreyfusmarc

hehe, da muss ich euch was erzählen... bei mir bin ich auch schon oft an solche schrauben gestossen... ich musste dan feststellen, dass die von der werkstadt die schrauben überdreht haben (bei den plastikteilen) und dan mit nem tropfen leim einfach reingesteckt haben... naja, so hab ich schon diverse teile neu kaufen müssen, weil mein vorgänger eifach bei ner billig-werkstadt kunde war... naja, bei manchen muss es nur von ausen schön aussehen...

wazzup-V6 4motion

war bei mir auch der fall, die ballern die schrauben so fest bis der kunststoff bricht, total dumm sowas...habe deswegen die verkleidungen unterm lenkrad und das komplette handschuhfach getauscht weils das nur noch an 3 schrauben halt hatte und irgendwie schräg montiert war...werstatt eben...dranklatschen und gut! und er war immer nur bei VW!!
-das mit den torx schrauben ist ne gute sache, die nudeln nicht aus im gegensatz zu kreuzschlitz...da rutscht man nen paar mal drüber und da es eh alles billigschrauben sind ist der kopf ausgenudelt und der kreuzschliz greift kaum noch...