Bierjaeger

bis zu 0,6 liter um genau zu sein das schon viel

Fox2

Also zwischen Stufe 1 und 4 sind es 0,6l mehr Verbrauch?

Gibhin

noe. Is egal ob du Stufe 1 oder 4 anhast...ein unterschied macht es eher ob du bei der manuellen klima auf ganz kalt stellst oder bischen weniger

ninjajumbo

Das die Klimaanklage Leistung vernichtet konnte ich noch nicht festsellen.

perlblau

Ich aber schon, zumindest in geringem Maße !


LG

Gibhin

Der faehrt n V6...glaubst den juckt das?
Aber du muesstest im standgas dennoch hoeren wenn der kompressor anzieht.

perlblau

Achso, kein Wunder

ninjajumbo

Ab einer gewissen PS-Zahl spiel es keine große Rolle ob du 10PS oder 15 PS weniger hast.

Gibhin

Du muesstest aber den anzug des kompressors hoeren im standgas oder wie schauts bei dir aus? Anzug um 2000 touren und niedriger immernoch gleich?

ninjajumbo

Wenn er in Stand läuft geht die Drehzahl ganz kurz nach unten, das ist aber auch schon alles.

Blizzard939

ich fahre nen 1.8t mit 150 ps, und wenn die klima läuft, merke selbst ich das schon sehr stark das er wesentlich länger brauch um auf touren zu kommen.

is das normal? fährt ganz normal, aber fühlt sich halt bissel träge an, bis 2000 umdrehungen.

Gibhin

ist voellig normal. Wenn du einem Turbomotor den turbo klaust ist er eine echt lahme schnecke. Das merkste, wenn dein AGU mal im Notlauf is.
Die sauger haben da eine ganz andere entfaltung und der V6 duerfte praedistiniert sein da vorallem keine wahnsinnig grosse klima verbaut is.

Blizzard939

hab das auto jetzt schon was länger, aber bin am wochenende mit klima und 4 leute besetzt bei 30 grad, nur knapp über 200 gekommen, ebene strecke... liegt das auch mit am verbautem Pilz, oder könnte noch was anderes defekt sein?

ninjajumbo

Dein Pilz saugt vermutlich die warme Luft aus dem Motorraum an, das ist leider nicht die beste Lösung!

Ab ca. 2000 Undrehungen hast du dein maximale Dehmoment von 210 Nm (AGU)

Gibhin

da is nix defekt...beladung plus klima raubt dir halt was.

_Highliner_

Wenn die Außentemperatur schon 30°C beträgt, dann noch zusätzlich die Klima läuft und der Turbo den Motorraum aufheizt, dann hat es da drin locker mal um die 60-70°C (geschätzt).

Das verdeutlicht dann auch den Irrsinn eines offenen Luftfilters im Motorraum. Ich merke bei meinem kleinen Sauger schon den Unterschied zwischen 33°C (heute) und 20°C Außentemperatur und der saugt von außen und nicht von innen an.

cRaDlE

wenn nichts da steht ist die klima immer noch an nur er "verteilt" die kühle luft nicht mehr automatisch, sprich du musst selbst einstellen wo sie rauskommen soll so hab ich das verstanden...achso und auf die eingestellte temperatur müsste er auch dann trotzdem kommen

Bierjaeger

ECON kommt von Economy und bedeutet sparsam , mach deine klima mal an auf 21 grad und nach 5 min stelle mal econ ein , dannn sollte nicht ganz so kalte luft raus kommen wie sonst normal und verbraucht weniger an sprit die klima

1,8turbo

Bei Econ ist der Kompressor aus.

dark_evil

so isses.

Ich fasse nochmal eben zusammen.

"Eco"= Klimakompressor, durch den ja der Mehrverbrauch kommt, ist
ausgeschaltet. Gebläse läuft aber.

"Auto"= Klimakompressor ist eingeschaltet und die Gebläsesteuerung wird
von der Klimaanlage übernommen.

" " = Klimakompressor eingeschaltet und Gebläsesteuerung funktioniert
manuell.


Generell gilt noch, dass der Klimakompressor unter 4°C nicht anspringt.