Onix1987

Hallo liebe Community,

ich kaufe mir in den nächsten Wochen einen Golf IV tdi mit 131/150 PS. Ich habe nun einen mit 150 PS in der Highline Ausstattung für 10700,- in direkter Aussicht. Das auto hat einen Vorbeseitzer und hat 77000 km gelaufen. BJ. 09/2001. Ist dieser Preis eurer Meinung nach zu hoch, was muss ich beachten, ist der Golf in dieser Highline Ausstattung ein gutes Auto????

Vielen Dank für schnell Antworten.

MfG

Onix

AWeSomE

preis viel zu hoch... würde ihm 9000-9500 geben...

ein 130ps reicht doch auch und kostet bestimmt viel weniger da häufiger als 150ps...

Onix1987

OKay, der hat natürlich großen Bildschirm. Wie wollte ich den soweit runter drücken. Am telefon meinte der Verkufer, dass er maximal auf 10700 gehen kann. Sollte ich den dann abhaken???

Asco

Sag mal was von der Ausstattung her!!
Wenns ne fast Vollausstattung ist dan is der Preiß vieleicht gerecht aber ich persönlich würde nie im Leben so viel für einen 2001 EZ ausgeben!

Onix1987

ALso der is halt die komplette Highline Ausstattung mit großem Navi. Vorbesitzer ist ein 50 Jahre alter MAnn gewesen, also nicht verheitzt denke ich.

Wie sind eure Erfahrung im Bereiche : Handeln mit Händlern? Wieviel geht da noch runter?

MfG

Onix

Also nach DAT sagt der mit, dass der Händler Einkaufspreis bei 7300 euro liegt, dann geht doch eigentlich noch was oder?

Asco

ALso wenn DAT 7300 ist dann muss der Händler als Seriöser typ den Wagen erst inspizieren lassen mit öl und und und, verschleißteile die möglich zu ersetzen sind, und dann noch um die1000€ als Garantie draufrechnen.

Dan wärste trotzdem erst bei 9300, sprich fast 1500 will er dran verdienen

Als ich meinen geholt habe hab ich gemerkt dass die Händler den motor als seeehr Rarr ansehen und deswegen den Preiß richtig hoch pushen, denn die Jugend is ja willig wie du siehst!

Da ich selber bei der Marke arbeite und auch Werkstatt-mäßig seit Jahren schon ausgebildet bin bin ich das Risoko eingegangen einen Scheckheft gepflegten von Privat zu kaufen!
Dadurch hab ich zwar keine Garantie aber ne Menge gespart, denn was ich im zweifelsfall zu zahlen hab sind nur die Teile! Aber das is halt mein Fall!

Der händler wird nicht viel handeln, er denkt jeztz erst mal er hat nen Goldesel !!
Aber probieren würd ich es auf jeden Fall.

Sollte der Wagen aber echt Top sein wären meine Schmerzgrenze ganz klar 10 000!!!

XJ87

in meinen augen viel zu teuer..
für das geld kriegst schon nen alten s3

such dir lieber nen 130psler tdi und hau nen chip rein.. aber 10.000€ für nen golf 4 neee

Onix1987

Okay ich werde euren Tip befolgen, habe jetzt noch einen anderen in Sicht mit 131 PS in der HIghline Version,allersings =8/2002 Baujahr,kein Monitor für 9200,-.

Wie is das eigentlich, wenn ich vom Autohaus Garantie bekomme, den dann Chippen lassen und es pasiert was..können die das nachprüfen?

Wie verhält sich der Motor gechippt? Geht der besser als der Ibiza Cupra??

MfG

Onix

Onix1987

Keiner eine Antwort auf diese Frage mit dem Chiptuning und der Grarantie?

Speedranger

Mit dem chippen verlierts du jegliche Gerantieansprüche. Wenn dann erst nach Garantieende was am Motor machen.

Also ich find die beiden Motoren richtig klasse...hätte auch gern einen

MFG

Fupu

Warte lieber mit dem Chippen. Denn wie bereits gesagt hast du dann keinen Garantieanspruch mehr. Die meisten GW-Garantien gelten eh nur für 1 Jahr.
Wo willst du den Golf denn Kaufen? Beim VW Vertragshändler oder ein Händler an der Ecke?
Denn wenn es kein Vertragshändler ist, dann würd ich mir die VW GW Garantie beim freundlichen holen.

MfG Fupu

Onix1987

Werden denn beim Chippen eigentlich der Motor und die anderen Teile wirklich viel mehr beansprucht, weil manche Motoren sind ja auf die Mehrleistung schon fast ausgelegt? Haben wir hier einen Thread, indem Erfahrungen mit Chiptuning und der Haltbarkeit gechippter Motoren dargestellt wird?

MfG

Onix

Asco

Selbstverständlich sind bei solchen Mechanischen Teilen immer Werte mit einkalkuliert die über die eigendliche Beanspruchung hinaus gehen!

Wie weit das ist kannst du am besten aus Erfahrungen anderer hier erfahren.
Zu sowas fragst du hier am besten die Motor-Tuner die sich mit TDi-Tuning gut auskennen, speziell zu einzelnen Motoren wie z.b. " Foren-Gott"-Robin

Benutze die Suche, da gibts ne Meeeenge.
Gruß Asco