1,9 tdi probleme fährt max 150kmh worans liegts

08.11.2008, 19:10

hi bin neu hier ...
habe eine frage fahre jetzt seit ca einen monat einen 2000er golf 4 1,9 tdi 66kw/90ps
habe ihn von meinen großvater abgekauft , und bin eigentlich zufrieden , da es sich um einen renterwagen handelt dachte ich mir den kauf ich bei 56,560km und neuen zahnriemen,bremsen etc ..s chlage ich zu

so das einzige problem ist der schaft mit mühe und not grad mal 160km/h und ich denke
der müsste mehr schaffen außerdem ist der nicht wirklich spritzig und irgendwie denke ich mir das kann doch nciht sein, bin ihn jetzt schon knapp 3000km gefahren und schafte die ersten tausend nur 140max ... so meine frage ... worans liegts was kann ich machen und was kann ichmit chiptuning und anderen sachen erreichen ,was ist im bereich des machbaren und des was für den motor noch inordnung ist..
mfg thomas

jan112 · 08.11.2008, 19:13

also ich hatte auch mal einen mit 66kw, den gleichen wie du hast, und der fuhr 200... ohne probleme...

muss irgendein fehler sein... haste den mal am tester gehabt? oder fehlerspeicher ausgelesen???

Michael TDI · 08.11.2008, 19:15

joa.....

Steuerzeiten beim ZR-Wechsel geringfügig verstellt
Förderbeginn der Pumpe beim ZR-Wechsel verstellt
Luftmassenmesser defekt

Die beiden letzten Sachen kann man mit einem Diagnosegerät relativ schnell überprüfen.

/edit
200Km/h laut Tacho und mit Rückenwind vielleicht. Aber echte 200Km/h hat meiner in 260tkm noch nie geschafft.

08.11.2008, 19:16

also ne noch nciht war jetzt auch di eletzten 2 wochen aüf übung und so und jetzt
will ich mal machen
kanns daran liegen das mien großvater denn nie ausgefahren und so ich meine in 8jahren für nen diesel 56tausend km ist ja nichts ....

und denke mir auch das er locker 190 schaffen könnte

08.11.2008, 19:19

ja zr???

was kann ich machen und wieviel ostet edr luftmassenmesser...
weil eigentlich müsste er doch gut ziehen denke ich mir...

und mit dem drezahlbegrenzer kann mann da was machen

Michael TDI · 08.11.2008, 19:24

Zahnriemenwechsel - hatte keine Lust das auszuschreiben.....

Luftmassenmesser kostet im Austausch ~80€ zzgl. Einbau.

Und was willste am Begrenzer ändern? Der Motor dreht Serie bis 5000...5200U. Da kommt er im Fahrbetrieb im Leben nicht hin.

08.11.2008, 19:27

weiß nciht kommt mir so vor das da auch irgendwas nicht stimmt
im dritten und im vierten quält der sich bis er viertausend schaft und wie gesagt die hundert 60 schafe ich grad mal im fünften zu erreichen wenn ich 3 minuten zeit habe

-Dirk- · 08.11.2008, 23:12

Mach mal den Luftmassenmesser neu

Gruß

Dirk

08.11.2008, 23:18

kann mann das selber machen ??? oder sollte mann das in der werkstatt machen???
und du meinst das wird dann wieder freude am fahren??:_)

golfiv19 · 08.11.2008, 23:20

würde sagen lahme karre.....

nee nee solltest mal wie oben schon beschrieben den LMM wechseln...liegt meist daran....

08.11.2008, 23:22

ja ich weiß es deprimiert irgendwie....

so ein mist das morgen sonntag ist

ColtTix · 08.11.2008, 23:37

Wechsel kann man selber, sofern man keine 2 linken-Hände hat

A4V6Power · 08.11.2008, 23:57

Tausch den LLM, kannste selber machen sind nur 2 schrauben eine schelle und ein stecker.. achte daruf das der Unterdrucschlauch am Lufikasten dran ist..

09.11.2008, 00:03

okey geht mir eigentlich darum das ich da irgendwas einstellen lassen muss oder so???

A4V6Power · 09.11.2008, 00:09

Nein, einfach nur tauschen..

Michael TDI · 09.11.2008, 00:36

Problem ist, das die meisten Händler Austauschteile nicht an Privatpersonen abgeben, sondern den Einbau dann selber machen. Muss man halt probieren....

09.11.2008, 00:40

mhh muss ich montag mal versuchen und habe ja nen händler im dorf
mal schaun

hot-driverin82 · 09.11.2008, 10:49

bei mir war auch der luftmassenmesser kaputt.
habe allerdings ein benziner.
ich habe es daran gemerkt das auto im berg geruckelt hat und habe mich hier etwas durchgelesen woran es liegen könnte.
das teil plus einbau, arbeitskosten knapp 100euro.

ColtTix · 09.11.2008, 11:55

Zitat:

Original von Michael TDI
Problem ist, das die meisten Händler Austauschteile nicht an Privatpersonen abgeben, sondern den Einbau dann selber machen. Muss man halt probieren....

Naja dann nimmt man eben ne Zange mit und tauscht das Teil fix bei denen aufm Hof

Gibhin · 09.11.2008, 13:55

bei mir wars turbogestaenge fest was den notlauf zur folge hatte...aber sinnvoll waere es ja mal zu wissen was der fehlerspeicher sagt. Nich das einfach nur n schlauch ab is

08.11.2008, 19:10	- 1
thommsen Gast Beiträge: n/a	1,9 tdi probleme fährt max 150kmh worans liegts hi bin neu hier ... habe eine frage fahre jetzt seit ca einen monat einen 2000er golf 4 1,9 tdi 66kw/90ps habe ihn von meinen großvater abgekauft , und bin eigentlich zufrieden , da es sich um einen renterwagen handelt dachte ich mir den kauf ich bei 56,560km und neuen zahnriemen,bremsen etc ..s chlage ich zu so das einzige problem ist der schaft mit mühe und not grad mal 160km/h und ich denke der müsste mehr schaffen außerdem ist der nicht wirklich spritzig und irgendwie denke ich mir das kann doch nciht sein, bin ihn jetzt schon knapp 3000km gefahren und schafte die ersten tausend nur 140max ... so meine frage ... worans liegts was kann ich machen und was kann ichmit chiptuning und anderen sachen erreichen ,was ist im bereich des machbaren und des was für den motor noch inordnung ist.. mfg thomas

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	joa..... Steuerzeiten beim ZR-Wechsel geringfügig verstellt Förderbeginn der Pumpe beim ZR-Wechsel verstellt Luftmassenmesser defekt Die beiden letzten Sachen kann man mit einem Diagnosegerät relativ schnell überprüfen. /edit 200Km/h laut Tacho und mit Rückenwind vielleicht. Aber echte 200Km/h hat meiner in 260tkm noch nie geschafft.

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thommsen Gast Beiträge: n/a	ja zr??? was kann ich machen und wieviel ostet edr luftmassenmesser... weil eigentlich müsste er doch gut ziehen denke ich mir... und mit dem drezahlbegrenzer kann mann da was machen

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Zahnriemenwechsel - hatte keine Lust das auszuschreiben..... Luftmassenmesser kostet im Austausch ~80€ zzgl. Einbau. Und was willste am Begrenzer ändern? Der Motor dreht Serie bis 5000...5200U. Da kommt er im Fahrbetrieb im Leben nicht hin.

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-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Mach mal den Luftmassenmesser neu Gruß Dirk

08.11.2008, 23:18	- 9
thommsen Gast Beiträge: n/a	kann mann das selber machen ??? oder sollte mann das in der werkstatt machen??? und du meinst das wird dann wieder freude am fahren??:_)

08.11.2008, 23:20	- 10
golfiv19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6.169 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 383 Danke für 306 Beiträge	würde sagen lahme karre..... nee nee solltest mal wie oben schon beschrieben den LMM wechseln...liegt meist daran....

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thommsen Gast Beiträge: n/a	ja ich weiß es deprimiert irgendwie.... so ein mist das morgen sonntag ist

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A4V6Power Neuer Benutzer Registriert seit: 03.11.2008 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tausch den LLM, kannste selber machen sind nur 2 schrauben eine schelle und ein stecker.. achte daruf das der Unterdrucschlauch am Lufikasten dran ist..

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Problem ist, das die meisten Händler Austauschteile nicht an Privatpersonen abgeben, sondern den Einbau dann selber machen. Muss man halt probieren....

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hot-driverin82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2008 Golf 4 1.8 4motion LPG Ort: Nähe Montabaur im Westerwald Verbrauch: 7-8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	bei mir war auch der luftmassenmesser kaputt. habe allerdings ein benziner. ich habe es daran gemerkt das auto im berg geruckelt hat und habe mich hier etwas durchgelesen woran es liegen könnte. das teil plus einbau, arbeitskosten knapp 100euro.

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Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	bei mir wars turbogestaenge fest was den notlauf zur folge hatte...aber sinnvoll waere es ja mal zu wissen was der fehlerspeicher sagt. Nich das einfach nur n schlauch ab is

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