Steuergerät kann nicht ausgelesen werden, keine AU möglich!

06.01.2009, 18:12

Hallo Leute!

Erstmal ein frohes neues Jahr euch allen!

Aber nun zu meinem Problem: Ich war gestern beim TÜV um die HU und AU durchführen zu lassen. Zu meinem Erschrecken konnte der TÜV Mensch bei der AU auch nach mehreren Versuchen keine Verbindung zum Steuergerät aufbauen. Das erste mal kam die Meldung "Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich" und ein anderes mal "Leerlaufdrehzahl kann nicht gelesen werden". Logischerweise konnte er deshalb auch keine Plakette zuteilen. Ich hab leider erst morgen einen Termin bei VW aber ich mache mir natürlich trotzdem so meine Gedanken. Kann das Stg. evtl. defekt sein?

Achso: Vor kurzem hat die EPC-Leuchte kurz aufgeleuchtet und die Motorkontrollleuchte ging daraufhin an. Diese war aber am nächsten Morgen wieder aus un seitdem war auch Ruhe. Kann dieser evtl. gespeicherter Fehler dazu führen, dass das Stg. nicht auslesbar ist?

Meine nächste Theorie ist, dass es evtl. an meinem Radio liegen könnte. Normalerweise liegt am ISO-Stecker an Pin 3 die Diagnoseleitung (Für VW-Radio´s) an und an Pin 5 die Diebstahlsicherung. bei meinem Radio hat Pin 3 keine Funktion und an Pin 5 ist der Remote-Ausgang für die Endstufe.

Kennt jamand evtl. das Problem???

Danke!

XM-Syncro · 06.01.2009, 18:17

Dann wird es wohl daran liegen. Solche Probleme hatten hier schon Leute im Forum! Also wieder hin und das Radio vorher abziehen. Ist schon alles eine merkwürdige Geschichte...VW halt

1,8turbo · 06.01.2009, 18:42

Gingen alle Steuergeräte nicht auszulesen?

06.01.2009, 18:48

Ich war nur dort um die AU machen zu lassen. Dazu muss meine ich doch nur das MotorStg. ausgelesen werden, oder? Ich glaube kaum, dass der die anderen auch ausprobiert hat.

Mr.Zylinder · 06.01.2009, 18:55

ÜBERPRÜF MAL DIE SICHERUNG FÜR DAS STEUERGERÄT!! War bei mir auch der Grund! Hab auch einen 1.6 AZD...check das mal

Asco · 06.01.2009, 19:29

RADIO!!!!!

Du hast ein Zubhör drin nicht ??

Stecks ab dan gehts, oder pins gleich richtig um !

06.01.2009, 19:53

Also es sind alle Sicherungen für die Motorelektrik heil.
Ja ich hab seit ca. einem Jahr ein Zubehörradio drin. Ich hoffe, dass es daran liegt!!!

Ein neues Stg. kost teuer Geld...

-Dirk- · 06.01.2009, 22:39

Liegt sehr wahrscheinlich am Fremdradio.

Gruß

Dirk

Michael TDI · 06.01.2009, 23:02

Selbst dann hätte man immernoch ein AU im Ersatzverfahren machen können.....

Aber an einer Wiedervorstellung verdienen die ja viel mehr....

Asco · 06.01.2009, 23:18

Zitat:

Original von Michael TDI
Selbst dann hätte man immernoch ein AU im Ersatzverfahren machen können.....

Aber an einer Wiedervorstellung verdienen die ja viel mehr....

Auch hier beim OBD-FZG?

http://autokat.de/VW%20Ersatz.html

Michael TDI · 06.01.2009, 23:24

Kann jetzt nicht ganz folgen!?

Asco · 06.01.2009, 23:35

Ich meine ob es Zulässig ein OBD Fahrzeug auch nach Grundverfahren zu prüfen?

Unser Tüv lässt das nicht zu!

Michael TDI · 06.01.2009, 23:46

Ich kann (als freie Werkstatt), wenn mein AU-Tester warum auch immer nicht mit dem Fahrzeug klarkommt, eine G-Kat AU als Erstzverfahren durchführen. Beinhaltet ja die Regelkreisprüfung, die sonst über den Fehler/Readiness geprüft wird.

Asco · 06.01.2009, 23:50

In dem Fall kann die OBD-AU als nur ein Beschleunigtes verfahren angesehen werden?

(hab leider keinen AU Lehrgang bisher

)

09.01.2009, 14:36

OK, war wohl wirklich das Radio schuld. Hab Pin 3 und 5 abgeklemmt und siehe da es geht.

Michael TDI · 09.01.2009, 22:22

Zitat:

Original von Asco
In dem Fall kann die OBD-AU als nur ein Beschleunigtes verfahren angesehen werden?

(hab leider keinen AU Lehrgang bisher

)

Deswegen ist ja HU/AU bei e-OBD eigentlich auch günstiger.

06.01.2009, 18:12	- 1
r-liner Gast Beiträge: n/a	Steuergerät kann nicht ausgelesen werden, keine AU möglich! Hallo Leute! Erstmal ein frohes neues Jahr euch allen! Aber nun zu meinem Problem: Ich war gestern beim TÜV um die HU und AU durchführen zu lassen. Zu meinem Erschrecken konnte der TÜV Mensch bei der AU auch nach mehreren Versuchen keine Verbindung zum Steuergerät aufbauen. Das erste mal kam die Meldung "Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich" und ein anderes mal "Leerlaufdrehzahl kann nicht gelesen werden". Logischerweise konnte er deshalb auch keine Plakette zuteilen. Ich hab leider erst morgen einen Termin bei VW aber ich mache mir natürlich trotzdem so meine Gedanken. Kann das Stg. evtl. defekt sein? Achso: Vor kurzem hat die EPC-Leuchte kurz aufgeleuchtet und die Motorkontrollleuchte ging daraufhin an. Diese war aber am nächsten Morgen wieder aus un seitdem war auch Ruhe. Kann dieser evtl. gespeicherter Fehler dazu führen, dass das Stg. nicht auslesbar ist? Meine nächste Theorie ist, dass es evtl. an meinem Radio liegen könnte. Normalerweise liegt am ISO-Stecker an Pin 3 die Diagnoseleitung (Für VW-Radio´s) an und an Pin 5 die Diebstahlsicherung. bei meinem Radio hat Pin 3 keine Funktion und an Pin 5 ist der Remote-Ausgang für die Endstufe. Kennt jamand evtl. das Problem??? Danke!

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