Du der hatte evtl starke "zahnschmerzen" oder so, im 4ten Gang is ja fast direkte übersetzung sprich "highpower"

, dann kann bei der Getriebedrehzahl wenn was bricht verklemmt auch mal was ausreißen.
Aber bei 280 TKM würde ich das halb so schlimm sehen, würde mich halt auch nur ärgern
Neues getriebe, neue Kupplung mit Druckplatte, Zweimassenschwungrad
prüfen (Schwungrad mit Verzahnung), Nehmerzylinder wenn im Getriebe liegend auch ersetzen.
evtl Ausrücklager mit Führungshülse ersezten.
zum Schluss würde ich sogar dem neuen (bei dir vermutlich gebrauchten) Getriebe neues Öl verpassen und dan haste ruhe für die nächsten paar KM (wenn das neue Getriebe mitmacht

)