Motortemperaturanzeige HILFE!!!!!

Lexani86 · 03.03.2009, 19:09

Servus Jungs,

also jetzt muss ich mit meinem Problem hier doch mal nachfrage.

Wenn ich mit meinem 2.0 Liter ganz normal fahre geht die Temperatur schön brav bis auf genau 90 Grad, danach wenn ich im 5. Gang ca. 120 km/h fahre (also schön gemütlich) geht die Anzeige runter auf bis 2 striche UNTER 90 grad. Wenn ich den Motor im stand laufen lasse bleibt der zeiger auch shcön auf 90 Grad. Am Fahrverhalten oder am Motor merkt man absolut nix allles ganz normal wie bisher. Das prob hab ich jetzt seit ca. Jahresanfang.
Und als letzten Samstag so geiles Wetter war also bissl wärmer als in den letzten 2 Monaten ist der Zeiger ständig ganz genau auf 90 grad geblieben wie es auch sein sollte.

habt ihr eine idee was das ein könnte? Gut ich mein lieber geht die Temp runter als rauf aber langsam mach ich mir doch sorgen....

Vielen Dank

1,8turbo · 03.03.2009, 19:17

Wir er auch schwer warm wenn du fährst? also dauert es länger als zu vor?

Lexani86 · 03.03.2009, 19:19

Zitat:

Original von 1,8turbo
Wir er auch schwer warm wenn du fährst? also dauert es länger als zu vor?

mmh naja also ich würde sagen nein....kommt aufs gleiche hin

powered · 03.03.2009, 19:31

ich würde sagen dein Thermostat macht nicht mehr richtig zu, es macht allmählich den Abgang

1,8turbo · 03.03.2009, 19:32

Zitat:

Original von powered
ich würde sagen dein Thermostat macht nicht mehr richtig zu, es macht allmählich den Abgang

Das vermute ich ja auch, nur dann müsste der Wagen auch später bzw. schlechter warm werden

Lexani86 · 03.03.2009, 19:36

ne also wie gesagt es ist alles beim alten am auto!

das einzige was ist dad der Zeiger nach unten sackt...

wäre das schlimm mit dem Thermostat??? Teuer?

1,8turbo · 03.03.2009, 20:00

Na sackt das schlagartig oder geht das langsam runter, weil der Fahrtwind den Motor dann abkühlt

Lexani86 · 03.03.2009, 20:08

Zitat:

Original von 1,8turbo
Na sackt das schlagartig oder geht das langsam runter, weil der Fahrtwind den Motor dann abkühlt

richtig das habe ich auch schon gedacht weil umso kälter es draußen ist umso schlimmer ist es....aber wieso denn jetzt aufeinmal??? das ist ja auch komisch.

Naja was heißt er sackt schnell ab....also es ist natürlich nicht so da er runterfällt. Er senkt sich langsam.

1,8turbo · 03.03.2009, 20:11

Ja gut dann wird es der Thermostat sein, wenns schlagartig gehen würde könnte es auch der Temperaturfühler sein!

Lexani86 · 03.03.2009, 20:12

Zitat:

Original von 1,8turbo
Ja gut dann wird es der Thermostat sein, wenns schlagartig gehen würde könnte es auch der Temperaturfühler sein!

gut und ist das schlimm?? großer aufwand? oder wie teuer?

1,8turbo · 03.03.2009, 20:18

Rechte Seite am Motorblock hinter der Wapu und unter der Ansugbrücke sitzt der Thermostat. Dort muss der Wasserstutzen abgeschraubt weren dann kannst du es raus nehmen, es läuft Kühlwasser aus, es empfiehlt sich also das bei kaltem Motor zu machen!

Lexani86 · 03.03.2009, 20:20

Zitat:

Original von 1,8turbo
Rechte Seite am Motorblock hinter der Wapu und unter der Ansugbrücke sitzt der Thermostat. Dort muss der Wasserstutzen abgeschraubt weren dann kannst du es raus nehmen, es läuft Kühlwasser aus, es empfiehlt sich also das bei kaltem Motor zu machen!

was kostet des in der werkstatt???

imallin · 03.03.2009, 20:22

hey das selbe problem hab ich auch... nur das ich zu faul bin das thermostat zu ersetzen! ^^
ich kann morgen mal schauen was es bei uns kosten würde!

1,8turbo · 03.03.2009, 20:24

Denke mal 130 Euro vielleicht. Kann dir keinen Preis sagen

Lexani86 · 03.03.2009, 20:27

Zitat:

Original von imallin
hey das selbe problem hab ich auch... nur das ich zu faul bin das thermostat zu ersetzen! ^^
ich kann morgen mal schauen was es bei uns kosten würde!

echt genau das gleiche??? sagst mal bescheid wenn du was weißt!

naja 130 euro wegen so einem ''scheiß''

aber schaden tut es ja nix oder?? also beeilen muss ich mich nicht unbedingt oder??

imallin · 03.03.2009, 20:37

ich fahre seid 3 woch damit rum!

mehr als ein höherer spritverbrauch dürfte nicht passieren!
vll schaffe ich es ja noch diese woche es zu wechseln und dann sag ich dir bescheid.
gruß Flo

Lexani86 · 03.03.2009, 20:43

also wie gesagt fahre seit ein paar wochen damit rum....aber bei mir ist nicht mal der spritverbrauch noch oben gegangen...alles i.o. naja auch ok

1,8turbo · 03.03.2009, 20:55

Naja wenn der Motor keine Betriebstemp. is der Verschless etwas höher

03.03.2009, 19:09	- 1
Lexani86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2006 Golf 4 Ort: Landkreis Tuttlingen am Rande zum Hegau VW, VW, VW Verbrauch: Industriemechaniker Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 411 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motortemperaturanzeige HILFE!!!!! Servus Jungs, also jetzt muss ich mit meinem Problem hier doch mal nachfrage. Wenn ich mit meinem 2.0 Liter ganz normal fahre geht die Temperatur schön brav bis auf genau 90 Grad, danach wenn ich im 5. Gang ca. 120 km/h fahre (also schön gemütlich) geht die Anzeige runter auf bis 2 striche UNTER 90 grad. Wenn ich den Motor im stand laufen lasse bleibt der zeiger auch shcön auf 90 Grad. Am Fahrverhalten oder am Motor merkt man absolut nix allles ganz normal wie bisher. Das prob hab ich jetzt seit ca. Jahresanfang. Und als letzten Samstag so geiles Wetter war also bissl wärmer als in den letzten 2 Monaten ist der Zeiger ständig ganz genau auf 90 grad geblieben wie es auch sein sollte. habt ihr eine idee was das ein könnte? Gut ich mein lieber geht die Temp runter als rauf aber langsam mach ich mir doch sorgen.... Vielen Dank

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motortemperaturanzeige spinnt	silvergolf	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	20.10.2008 10:24
Problem mit Motortemperaturanzeige	Dani89	Werkstatt	5	18.10.2007 07:31
HILFE HILFE HILFE brauche schnell hilfe	Pit	Werkstatt	3	03.02.2007 19:22
Motortemperaturanzeige spinnt	TonyBates	Werkstatt	8	09.09.2006 21:46
Motortemperaturanzeige spinnt!	Dommik	Werkstatt	4	07.02.2006 08:16

03.03.2009, 19:17	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wir er auch schwer warm wenn du fährst? also dauert es länger als zu vor?

03.03.2009, 19:31	- 4
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	ich würde sagen dein Thermostat macht nicht mehr richtig zu, es macht allmählich den Abgang

03.03.2009, 19:36	- 6
Lexani86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2006 Golf 4 Ort: Landkreis Tuttlingen am Rande zum Hegau VW, VW, VW Verbrauch: Industriemechaniker Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 411 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne also wie gesagt es ist alles beim alten am auto! das einzige was ist dad der Zeiger nach unten sackt... wäre das schlimm mit dem Thermostat??? Teuer?

03.03.2009, 20:00	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Na sackt das schlagartig oder geht das langsam runter, weil der Fahrtwind den Motor dann abkühlt

03.03.2009, 20:11	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ja gut dann wird es der Thermostat sein, wenns schlagartig gehen würde könnte es auch der Temperaturfühler sein!

03.03.2009, 20:18	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Rechte Seite am Motorblock hinter der Wapu und unter der Ansugbrücke sitzt der Thermostat. Dort muss der Wasserstutzen abgeschraubt weren dann kannst du es raus nehmen, es läuft Kühlwasser aus, es empfiehlt sich also das bei kaltem Motor zu machen!

03.03.2009, 20:22	- 13
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hey das selbe problem hab ich auch... nur das ich zu faul bin das thermostat zu ersetzen! ^^ ich kann morgen mal schauen was es bei uns kosten würde!

03.03.2009, 20:24	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Denke mal 130 Euro vielleicht. Kann dir keinen Preis sagen

03.03.2009, 20:37	- 16
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ich fahre seid 3 woch damit rum! mehr als ein höherer spritverbrauch dürfte nicht passieren! vll schaffe ich es ja noch diese woche es zu wechseln und dann sag ich dir bescheid. gruß Flo

03.03.2009, 20:43	- 17
Lexani86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2006 Golf 4 Ort: Landkreis Tuttlingen am Rande zum Hegau VW, VW, VW Verbrauch: Industriemechaniker Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 411 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also wie gesagt fahre seit ein paar wochen damit rum....aber bei mir ist nicht mal der spritverbrauch noch oben gegangen...alles i.o. naja auch ok

Werbung

03.03.2009, 20:55	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Naja wenn der Motor keine Betriebstemp. is der Verschless etwas höher

Motortemperaturanzeige HILFE!!!!!

Ähnliche Themen