JEKU

Vielleicht zum 10. mal, aber trotzdem wieder.
Mein Golf 2,0 Aqy motor macht mir wirklich probleme. Habe das auto mit fehlermeldung/abgas licht an, vor 6 monaten gekauft. Tacho 175.000km. Habe mit vagcom fehler "gemisch zu mager" ausgelesen und gelöscht. Wenn fehler gelöscht ist, läuft der motor sehr gut im leerlauf, aber bei fahren, läuft es shclecht/zieht schlecht. Bis kühlwasser 90gr. ist. Der motor zieht aber hier auch nur als hätte es nur 90 ps. Nach 30-150km springt abgas licht wieder an. Im notprogramm läuft es aber nicht schlecht, aber auch hier zieht es schlecht kalt, und als 90 ps warm. Habe nach undichtkeiten gesucht, überalles aber ohne erfolg. Kann sehen das man bei 90000km 2 x lambda + motorsteuerung erneut hat. Habe jetzt neue lambda von Bosch gekauft. Kein erfolg. Habe neue lmm auf ebay gegauft Mrk. Johns. Jetzt zieht motor besser kalt, aber bei warm nimmt es schlecht gas an / zögert ein par sekunden bei gasgeben. Jetzt kommt aber nach 20-150 km die meldung "gemisch zu fett". Alte lmm zeigt max. 114000 l/min und neuer max. 440.000 l/min.(ein freund hat mit ein boschtester probiert) Habe das gefühl das mein alter lmm schon defekt ist, aber auch dass der neuer zu billig war (29,95 eur) Wass glaubt ihr? Bei der alte zeigt dieser höhekorrekturfaktor 22%, also nicht gut, und der neuer 5% also vielleicht in ordnung. Lese ich vagcom falsch? Habe keine leute hier die mir helfen können. Könnt ihr mir helfen? übrigens zündkertzen + kabeln sind neu. Bj 6/2001 Variant.

Freakazoid

Wechsel mal den G62...Doppeltemperaturgeber

derSero

Genau wechsel mal den Tem Geber und less dann nochmal den Fehlerspeicher aus.

Fletschi

Mein Problem ist ähnlich, allerdings ist bei mir der Temperaturgeber schon neu. Werd mir mal die Werte vom LMM anschauen.

JEKU

Danke für die antworten.
Wenn G62 der grüner temp.geber im ende von motor, habe ich es schon als gewechselt, und danach lambda und lmm.
Habe auch überlegt ob der neuer temp.geber defekt sein könnte. Aber werte sehen gut aus. Auch mit der alte. Verdammter AQY motor.
Noch vorschläge?

derSero

Sagt der Fehlerspeicher irgendwas?

JEKU

Mit mein "low cost" lmm steht es:

17535 - : System zu fett
P1127 - 35-10 - - - Periodisch

Einer sagt motor öl 10-30 probieren, einer sagt dicht ring öl deckel erneuern.
Motor verbraucht über/etwa 1 liter pro 1000 km.

Hilfe?

Mfg Jeku

greg

Hallo JEKU,

dein Freundlicher würde bei der Fehlermeldung:

P1127 17535
Bank 1, Gemischadaption (mult.) System zu fett

zu folgenden Lösungen raten:

- Kraftstoff-Druckregler und Haltedruck prüfen

- Einspritzventile prüfen - Einspritzmenge und Dichtheit prüfen

- Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter prüfen

Hoffe es hilft dir weiter,
Gruß greg

Lexani86

ja das kenn ich

hab jetzt ein spezielles öl das den verbrauch senken soll! und es funktioniert sogar! bin mit dem neuen Öl schon 5 TKM gefahren und ist noch so gut wie voll!!!

JEKU

Hallo Greg.

Danke für dein antwort.
Muss ich wohl überprüfen lassen. Kann ich aber nicht selber machen. Hätte gehofft das die lösung leichter währe

Lexani86 : Kannst du mir sagen wie der motor öl heisst?

JEKU

Hallo. So......jetzt läuft mein Golf wie neu. Zu gut um wahr zu sein????
Lösung:
Habe ja früher LMM Mrk. Johns auf ebay von "billig" firma gekauft, ist totaler scheisse..Kauf nur original oder original umtausch. Habe neuer von VW gekauft, und fehler code kommt nicht mehr. Habe neuer öl auf mein motor und 1 liter SWEDOL mit eingefüllt. Habe jetzt 1500 km gefahren, und weniger als 0,2 liter motoröl verbraucht....ist wohl zu gut um wahr zu sein......