Radio RAUS nur wie ??

Golf4-Hotrot · 26.03.2009, 22:47

Hi Leute,

würde gerne mal wissen womit und wie ich das Standartradio ausbauen kann ohne irgendwas abzureißen ??

Bin zwar Avioniker aber da arbeite ich leider mit anderen Gerätschaften....
Also schießt los

Gruß Lars

26.03.2009, 22:58

Hoi,

mit dem Entriegelungswerkzeug.

Gibts bei AHW Shop

Oder fix zu VW fahren, die machen da skostenlos. Ist 20 Sekunden Arbeit.

Mfg Markus

frontline · 26.03.2009, 23:47

Oder mit 2 oder 4 ? Drähten und VORSICHTIG mit nem ganzkleinen schlitz raushebeln. Bei mir ging so nix kaputt.

hardy · 27.03.2009, 08:22

Bin zu VW gefahren und hab jemanden gebeten mir das Radio schnell rauszuziehen. Gab paar Euros in die Kaffeekasse.

mariou_ · 27.03.2009, 09:35

Würde auch einfach zu VW/Porsche was auch immer fahren und das raushebeln lassen. Das Zeug kaufen is einfach zu teuer (glaub 12€) für net mal 1 Minute Arbeit.

votex055 · 27.03.2009, 15:58

Das bekommt sogar ATU hin. Hab meins auch da raushebeln lassen. Gekostet hats auch nichts.

CB333 · 27.03.2009, 16:35

Leihe mir auch immer die radioklammern aus und dauert keine 10 Sek bis es draußen ist!

spark · 27.03.2009, 16:44

soll ich auch nochmal wiederholen was hier schon 1000000000000000 leute schreiben?

CB333 · 27.03.2009, 16:50

Ja, mach mal

Wie baust du dein Radio denn aus?

Golf4-Hotrot · 27.03.2009, 18:41

Hi auch wenn das Thema nun schon zum 1000000mal angeschnitten wird ist es doch ..... egal . Denn Menschen sind einfach nur Faul, versuchen immer mit geringstmöglichen Aufwand bestmögliches rauszubekommen und so handeln auch die die sich drüber beschweren, dass das Thema nun schon zum xxxxx mal angeschnitten wird !

Trotzdem Danke

PS: Braucht man bei VW ein Adaptikus von evtl. VW auf ISO ??

Gruß Lars

henrik89 · 27.03.2009, 18:47

nein braucht man nicht vw verwendet ISO Stecker

ColtTix · 27.03.2009, 18:50

man muss nur Schalt- & Dauerplus tauschen (Pin 4 und Pin 7) damit alles richtig funktioniert. Und wenn in Pin 5 eine 2. dicke Plusleitung ist, muss die auch ausgepinnt und isoliert werden.

27.03.2009, 19:19

Da gibts aber noch nen Extra Schutz nebenbei bemerkt weil die Zündschlösser ab 4er Golf winzige lötstellen/Kontakte haben, sind am anfang reihenweise die Zündschlösse rum de Ohren geflogen. Wurde zwar ausgebessert aber sohn Adapter für einmalige 25€ mit na extra Sicherung nochma drin die auf jedenfall stärker is als die std dinger die(wenn überhaupt) bei Radios dran sind lohnt allemal.... Und ne Zündschloss is ja nich rgad günstig.... Da is dann auch nen sehr dicker dauerplus Kabel dran

spomke · 27.03.2009, 19:24

Bei VW gibts die Klemmen um das Radio rauszuziehen.

Oder bei VW kaufen für 7 Euro. Dann haste Ruhe.

MVH · 27.03.2009, 19:31

ich hab das mit EINER Nagelschere gemacht^^ man bin ich genial....

Da sind ja links und rechts diese 2 Schlitze, rein mit irgendwas flachem, bisschen fummeln und an dem Radio (Rahmen oder so ziehen) dann kommt das schon irgendwann!
Ohne das Werkzeug ist das halt ein bisschen Fummelarbeit.

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 19:39

Ich habs rausgesprengt

Ne scherz^^ aber muss mcih grad dran erinnern wies bei meinem 3er gti war, da wars Radio wechseln einfacher, wenn man die ganze amatur außenrum mit rausgenommen hatte .|.

Golf4-Hotrot · 27.03.2009, 20:29

Okay danke Leute

Das sind doch mal Aussagen mit Inhalt....
Habt mir sehr geholfen habe einfach mal an zwei Sägeblätter gedacht..??

Gruß Lars

Crazy-Potatogun · 27.03.2009, 20:46

Ne, nimm lieber ne Kettensäge, ist effektiver

Golf4-Hotrot · 27.03.2009, 20:48

Also wenn ich das richtig verstehe müssen pin 4und7 vertauscht werden, damit Sender oder Einstellungen am Radio erhalten bleiben. Desweiteren muss Pin 5 falls nicht auch Radioseitig als 12V+ angesehen isoliert werden, außer Pin 5 ist Radioseitig am Stecker nicht belegt ?

Gruß Lars

ColtTix · 28.03.2009, 00:20

Wenn in Pin 5 eine Leitung drin ist, (größerer Querschnitt, Dauerplus), dann muss die raus. Denn eigentlich ist lt. ISO Pin 5 mit dem Ausgang für die automatische Antenne belegt. Liegt nun dort Dauerplus an, kann das Radio zerstört werden, oder es zieht immer Strom (nach 2-3 Tagen Batterie leer).

In Pin 5 kannst du dann, sofern du sie verbaust, den Strom-Anschluss so eines "Phantomspeisungs-Adapters" einpinnen. Dieser versorgt den im Antennenfuß intigrierten Signalverstärker wieder mit Strom, und der Radio-Empfang wird erheblich besser.

26.03.2009, 22:47	- 1
Golf4-Hotrot Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2009 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Radio RAUS nur wie ?? Hi Leute, würde gerne mal wissen womit und wie ich das Standartradio ausbauen kann ohne irgendwas abzureißen ?? Bin zwar Avioniker aber da arbeite ich leider mit anderen Gerätschaften.... Also schießt los Gruß Lars

27.03.2009, 18:41	- 10
Golf4-Hotrot Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2009 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	10000mal Hi auch wenn das Thema nun schon zum 1000000mal angeschnitten wird ist es doch ..... egal . Denn Menschen sind einfach nur Faul, versuchen immer mit geringstmöglichen Aufwand bestmögliches rauszubekommen und so handeln auch die die sich drüber beschweren, dass das Thema nun schon zum xxxxx mal angeschnitten wird ! Trotzdem Danke PS: Braucht man bei VW ein Adaptikus von evtl. VW auf ISO ?? Gruß Lars

27.03.2009, 20:29	- 17
Golf4-Hotrot Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2009 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Perfekt Okay danke Leute Das sind doch mal Aussagen mit Inhalt.... Habt mir sehr geholfen habe einfach mal an zwei Sägeblätter gedacht..?? Gruß Lars

27.03.2009, 20:48	- 19
Golf4-Hotrot Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2009 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kurze Erläuterung Also wenn ich das richtig verstehe müssen pin 4und7 vertauscht werden, damit Sender oder Einstellungen am Radio erhalten bleiben. Desweiteren muss Pin 5 falls nicht auch Radioseitig als 12V+ angesehen isoliert werden, außer Pin 5 ist Radioseitig am Stecker nicht belegt ? Gruß Lars

26.03.2009, 22:58	- 2
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Hoi, mit dem Entriegelungswerkzeug. Gibts bei AHW Shop Oder fix zu VW fahren, die machen da skostenlos. Ist 20 Sekunden Arbeit. Mfg Markus

26.03.2009, 23:47	- 3
frontline Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2008 Ort: Hamminkeln Verbrauch: 15l Bier Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Oder mit 2 oder 4 ? Drähten und VORSICHTIG mit nem ganzkleinen schlitz raushebeln. Bei mir ging so nix kaputt.

27.03.2009, 08:22	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Bin zu VW gefahren und hab jemanden gebeten mir das Radio schnell rauszuziehen. Gab paar Euros in die Kaffeekasse.

27.03.2009, 09:35	- 5
mariou_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2008 Golf IV 1.4 :/ Ort: Wien Beiträge: 146 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würde auch einfach zu VW/Porsche was auch immer fahren und das raushebeln lassen. Das Zeug kaufen is einfach zu teuer (glaub 12€) für net mal 1 Minute Arbeit.

27.03.2009, 15:58	- 6
votex055 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2008 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: ∅8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das bekommt sogar ATU hin. Hab meins auch da raushebeln lassen. Gekostet hats auch nichts.

27.03.2009, 16:35	- 7
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Leihe mir auch immer die radioklammern aus und dauert keine 10 Sek bis es draußen ist!

27.03.2009, 16:44	- 8
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	soll ich auch nochmal wiederholen was hier schon 1000000000000000 leute schreiben?

27.03.2009, 16:50	- 9
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Ja, mach mal Wie baust du dein Radio denn aus?

27.03.2009, 18:47	- 11
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.167 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	nein braucht man nicht vw verwendet ISO Stecker

27.03.2009, 18:50	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	man muss nur Schalt- & Dauerplus tauschen (Pin 4 und Pin 7) damit alles richtig funktioniert. Und wenn in Pin 5 eine 2. dicke Plusleitung ist, muss die auch ausgepinnt und isoliert werden.

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27.03.2009, 19:19	- 13
McGyver Gast Beiträge: n/a	Da gibts aber noch nen Extra Schutz nebenbei bemerkt weil die Zündschlösser ab 4er Golf winzige lötstellen/Kontakte haben, sind am anfang reihenweise die Zündschlösse rum de Ohren geflogen. Wurde zwar ausgebessert aber sohn Adapter für einmalige 25€ mit na extra Sicherung nochma drin die auf jedenfall stärker is als die std dinger die(wenn überhaupt) bei Radios dran sind lohnt allemal.... Und ne Zündschloss is ja nich rgad günstig.... Da is dann auch nen sehr dicker dauerplus Kabel dran

27.03.2009, 19:24	- 14
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Bei VW gibts die Klemmen um das Radio rauszuziehen. Oder bei VW kaufen für 7 Euro. Dann haste Ruhe.

27.03.2009, 19:31	- 15
MVH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2008 Golf 4 Ort: Kreis Borken, NRW Car Hifi, Autos Verbrauch: ca. 7L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab das mit EINER Nagelschere gemacht^^ man bin ich genial.... Da sind ja links und rechts diese 2 Schlitze, rein mit irgendwas flachem, bisschen fummeln und an dem Radio (Rahmen oder so ziehen) dann kommt das schon irgendwann! Ohne das Werkzeug ist das halt ein bisschen Fummelarbeit.

27.03.2009, 19:39	- 16
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habs rausgesprengt Ne scherz^^ aber muss mcih grad dran erinnern wies bei meinem 3er gti war, da wars Radio wechseln einfacher, wenn man die ganze amatur außenrum mit rausgenommen hatte .\|.

27.03.2009, 20:46	- 18
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne, nimm lieber ne Kettensäge, ist effektiver

28.03.2009, 00:20	- 20
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn in Pin 5 eine Leitung drin ist, (größerer Querschnitt, Dauerplus), dann muss die raus. Denn eigentlich ist lt. ISO Pin 5 mit dem Ausgang für die automatische Antenne belegt. Liegt nun dort Dauerplus an, kann das Radio zerstört werden, oder es zieht immer Strom (nach 2-3 Tagen Batterie leer). In Pin 5 kannst du dann, sofern du sie verbaust, den Strom-Anschluss so eines "Phantomspeisungs-Adapters" einpinnen. Dieser versorgt den im Antennenfuß intigrierten Signalverstärker wieder mit Strom, und der Radio-Empfang wird erheblich besser.