Tieferlegung - Seite 2

WurstePelle · 12.04.2009, 01:51

Hab bei mir ein H&R Gewinde verbaut... inklusive anfänglicher Schleifspuren an der Antriebswelle

Nach kurzer Zeit wurde mir das Geschleife zu bunt und hab dann nen H&R Stabi eingesetzt. Seitdem keine Schleifgeräusche mehr ... achja und die Schleifspuren sind auch von der Antriebswelle verschwunden.
Die is mir nämlich letztes Jahr gebrochen.

Ob das aber von der Schleiferei kam, kann ich nicht sagen.

Aber Taktlo$$47 hat schon Recht. Ein Freund von mir hatte auch mal Federn only verbaut ... war froh wieder in meinem zu sitzen.
Zur Tiefe kann ich grad echt nix sagen, wo seh ich das eigentlich wie tief der derzeit ist? Steht das in den neuen Fahrzeugscheinen noch drin?

mallek2007 · 12.04.2009, 04:53

Zitat:

Zitat von silvergolf

also wenn du nen GTI hast musste gleuab ich den Stabi schon wechseln, bin mir aber net sicher

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Danke für deine hilfe ....

12.04.2009, 01:51	- 21
WurstePelle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2009 GOLF IV -EDITION- ehem. 1.4l 16V Ort: Elstorf Schwi Schwa Schweinegeiler Preis Alta! Verbrauch: 10-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 855 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Hab bei mir ein H&R Gewinde verbaut... inklusive anfänglicher Schleifspuren an der Antriebswelle Nach kurzer Zeit wurde mir das Geschleife zu bunt und hab dann nen H&R Stabi eingesetzt. Seitdem keine Schleifgeräusche mehr ... achja und die Schleifspuren sind auch von der Antriebswelle verschwunden. Die is mir nämlich letztes Jahr gebrochen. Ob das aber von der Schleiferei kam, kann ich nicht sagen. Aber Taktlo$$47 hat schon Recht. Ein Freund von mir hatte auch mal Federn only verbaut ... war froh wieder in meinem zu sitzen. Zur Tiefe kann ich grad echt nix sagen, wo seh ich das eigentlich wie tief der derzeit ist? Steht das in den neuen Fahrzeugscheinen noch drin?

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