Climatronic bzw. Klimaanlage defekt?

Bix85 · 13.04.2009, 17:09

Moin moin,

jetzt wo es so warm war, ist mir aufgefallen, dass die Klimaanlage bei mir im Auto nicht mehr geht. Hab ne Climatronic drinne und auf AUTO gestellt und fesgestellt das nicht gekühlt wird. Normaler weiße hört man eine Veränderung im Motor, wenn man zwischen AUTO und ECO hin und her schaltet. Das ist aber nicht mehr zu hören. Springt der Klimakompressor garnicht an?
Bevor ich nun suche, wollte ich erstmal wissen, ob es irgendwelche bekannten Macken bei der Climatronic gibt, oder irgendjmd. eine Idee hat, was es sein kann?

Gruß Birger

1,8turbo · 13.04.2009, 17:18

Klickt es denn unterm lenkrad? Bzw. in der Nähe?

Asco · 13.04.2009, 17:20

oder fängt zufällig die Climatronikanzeige an zu blinken wenn du die Zündung einschaltest ??

Bix85 · 13.04.2009, 17:57

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Klickt es denn unterm lenkrad? Bzw. in der Nähe?

Ich kann kein klicken hören, meinst du, dass das Relais kaputt ist?

Zitat:

Zitat von Asco

oder fängt zufällig die Climatronikanzeige an zu blinken wenn du die Zündung einschaltest ??

Nein die Climatronik zeigt durchgehend alles an.

1,8turbo · 13.04.2009, 18:04

Also entweder liefert ein Temp.fühler einen falschen Wert oder das Relais spinnt

Bix85 · 13.04.2009, 18:06

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Also entweder liefert ein Temp.fühler einen falschen Wert oder das Relais spinnt

Welches Relais ist es denn? Und wie kann ich den Temp.fühler überprüfen?

1,8turbo · 13.04.2009, 18:07

Sag mal dein Modelljahr vom Golf. Temp.fühler kannste über den Messwerteblock mit einem Diagnosegerät überprüfen

13.04.2009, 18:08

evtl. kühlmittel leer? oder fast leer? dann müsste sie aber halt bald zu blinken anfangen...

hab auch ein prob damit...
weiß jemand was das prob sein könnte wenn sie anfangs kühlt aber nach kurzer zeit nicht mehr? sie ist dann höchstens bisschen kühl... aba nicht kalt wie vorher oder normal...

Schleswig-Holsteiner · 13.04.2009, 18:20

...wann hast Du zuletzt die Klimaflüssigkeit gewechselt? Das kann auch ein Grund sein.

13.04.2009, 18:26

ich? wurde erst anfang winter gemacht und damit gleichzeitig klimakondensator und kühler getauscht da kühler leck hatte...

ColtTix · 13.04.2009, 18:29

Klimaflüssigkeit?

Eigentlich das R134A ein Gas

Okay es kommen ein paar Tropfen Öl und eventuell Kontrastmittel zur Lecksuche dazu aber mehr auch nicht.

Und wechseln naja...
Das Gas wird abgesaugt, und die Anlage evakuiert. Außerdem wird i.d.R. die Wartungseinheit (auch Trockner genannt) um das Wasser aus der Anlage zu bekommen. Dann neu befüllen und gut ist.

superapple · 13.04.2009, 19:00

Zitat:

Zitat von ColtTix

Klimaflüssigkeit?

Eigentlich das R134A ein Gas

Okay es kommen ein paar Tropfen Öl und eventuell Kontrastmittel zur Lecksuche dazu aber mehr auch nicht.

Und wechseln naja...
Das Gas wird abgesaugt, und die Anlage evakuiert. Außerdem wird i.d.R. die Wartungseinheit (auch Trockner genannt) um das Wasser aus der Anlage zu bekommen. Dann neu befüllen und gut ist.

Wird sowas in der normalen Werkstatt gemacht, oder gibt es Spezialisten dafür? Meine Klimaanlage hat deutlich an Leistung verloren, und ich weiß noch nicht genau wo ich sie durchchecken lassen kann.

ColtTix · 13.04.2009, 19:05

Auch viele freie Werkstätten haben so ein Klima-Gerät. Einfach fragen.

Zuerst wird das Gas abgesaugt und anhand der Menge die abgesaugt wurde, kann man auch sehen wieviel noch da ist (wird gewogen) Auf dem Datenträger im Motorraum steht dann z.B. auch, wieviel eigentlich reingehört. Mit der Zeit geht einfach von selbst was verloren, da muss nicht mal eine Undichtigkeit sein. Bei mir waren nach 10 Jahren 250 Gramm weg. Das war sehr wenig. Teilweise kann man pro Jahr 50-100 Gramm Verlust rechnen.

Schleswig-Holsteiner · 13.04.2009, 19:10

[QUOTE=ColtTix;772757]Klimaflüssigkeit?

Eigentlich das R134A ein Gas

Okay es kommen ein paar Tropfen Öl und eventuell Kontrastmittel zur Lecksuche dazu aber mehr auch nicht.

QUOTE]

Ok, dann eben ein Gas

Im Rahmen der Inspektion wurde das bei mir gewechselt, oder was auch immer und danach war die Kühlung wieder top

ColtTix · 13.04.2009, 19:12

Ich hoffe auch der Trocker / die Wartungseinheit, auch wenn die mit knapp über 100€ recht teuer ist. Weil nur dann nützt es wirklich was.

Bix85 · 14.04.2009, 10:09

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Sag mal dein Modelljahr vom Golf. Temp.fühler kannste über den Messwerteblock mit einem Diagnosegerät überprüfen

Modell 98 BJ 12/97 Motor 1.9 TDI ALH Motor
Hm, werd ich mal zu Werkstatt fahren und den Tempfühlerwert auslesen lassen.

1,8turbo · 14.04.2009, 11:37

Also nen Relais gibt es da nicht, die Magnetkupplung wird vom Lüftersteuergerät geschalten. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen!

Bix85 · 14.04.2009, 11:46

Ich glaube, ich werd mir selber mal nen VAG-Com kaufen, das wird auf dauer irgendwie billiger

Aber ich werd heut abend mal zur Werkstatt fahren und auslesen lassen

Bix85 · 15.04.2009, 17:25

so, ich war eben erstmal beim Bosch-Service, die wollten gleich Klimaservice für 70€ machen ohne mal den Fehlerspeicher auszulesen.
Bin dann mal zum Freundlichen gefahren, der hat dann den Fehlerspeicher mal ausgelesen und der einzige Eintrag war, das die Temperaturklappe? sporadisch nen Fehler hat. Der Freundliche sachte dann man sollte mal Kühlflüssigkeit überprüfen und wird so um die 50€ kosten.
Was sagt ihr nun? soll ich das mal machen?

1,8turbo · 15.04.2009, 17:44

Naja dann lass die zeug mal wechsel, schadet nicht! Mach dann gleich ne Desinfektion mit!

13.04.2009, 17:09	- 1
Bix85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2008 Golf 4 Limo Ort: Hamburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Climatronic bzw. Klimaanlage defekt? Moin moin, jetzt wo es so warm war, ist mir aufgefallen, dass die Klimaanlage bei mir im Auto nicht mehr geht. Hab ne Climatronic drinne und auf AUTO gestellt und fesgestellt das nicht gekühlt wird. Normaler weiße hört man eine Veränderung im Motor, wenn man zwischen AUTO und ECO hin und her schaltet. Das ist aber nicht mehr zu hören. Springt der Klimakompressor garnicht an? Bevor ich nun suche, wollte ich erstmal wissen, ob es irgendwelche bekannten Macken bei der Climatronic gibt, oder irgendjmd. eine Idee hat, was es sein kann? Gruß Birger

13.04.2009, 18:29	- 11
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Klimaflüssigkeit? Eigentlich das R134A ein Gas Okay es kommen ein paar Tropfen Öl und eventuell Kontrastmittel zur Lecksuche dazu aber mehr auch nicht. Und wechseln naja... Das Gas wird abgesaugt, und die Anlage evakuiert. Außerdem wird i.d.R. die Wartungseinheit (auch Trockner genannt) um das Wasser aus der Anlage zu bekommen. Dann neu befüllen und gut ist. Geändert von ColtTix (13.04.2009 um 18:31 Uhr)

13.04.2009, 17:18	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Klickt es denn unterm lenkrad? Bzw. in der Nähe?

13.04.2009, 17:20	- 3
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge	oder fängt zufällig die Climatronikanzeige an zu blinken wenn du die Zündung einschaltest ??

13.04.2009, 18:04	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Also entweder liefert ein Temp.fühler einen falschen Wert oder das Relais spinnt

13.04.2009, 18:07	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Sag mal dein Modelljahr vom Golf. Temp.fühler kannste über den Messwerteblock mit einem Diagnosegerät überprüfen

13.04.2009, 18:08	- 8
namtrax Gast Beiträge: n/a	evtl. kühlmittel leer? oder fast leer? dann müsste sie aber halt bald zu blinken anfangen... hab auch ein prob damit... weiß jemand was das prob sein könnte wenn sie anfangs kühlt aber nach kurzer zeit nicht mehr? sie ist dann höchstens bisschen kühl... aba nicht kalt wie vorher oder normal...

13.04.2009, 18:20	- 9
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...wann hast Du zuletzt die Klimaflüssigkeit gewechselt? Das kann auch ein Grund sein.

13.04.2009, 18:26	- 10
namtrax Gast Beiträge: n/a	ich? wurde erst anfang winter gemacht und damit gleichzeitig klimakondensator und kühler getauscht da kühler leck hatte...

13.04.2009, 19:05	- 13
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Auch viele freie Werkstätten haben so ein Klima-Gerät. Einfach fragen. Zuerst wird das Gas abgesaugt und anhand der Menge die abgesaugt wurde, kann man auch sehen wieviel noch da ist (wird gewogen) Auf dem Datenträger im Motorraum steht dann z.B. auch, wieviel eigentlich reingehört. Mit der Zeit geht einfach von selbst was verloren, da muss nicht mal eine Undichtigkeit sein. Bei mir waren nach 10 Jahren 250 Gramm weg. Das war sehr wenig. Teilweise kann man pro Jahr 50-100 Gramm Verlust rechnen.

13.04.2009, 19:10	- 14
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	[QUOTE=ColtTix;772757]Klimaflüssigkeit? Eigentlich das R134A ein Gas Okay es kommen ein paar Tropfen Öl und eventuell Kontrastmittel zur Lecksuche dazu aber mehr auch nicht. QUOTE] Ok, dann eben ein Gas Im Rahmen der Inspektion wurde das bei mir gewechselt, oder was auch immer und danach war die Kühlung wieder top

13.04.2009, 19:12	- 15
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich hoffe auch der Trocker / die Wartungseinheit, auch wenn die mit knapp über 100€ recht teuer ist. Weil nur dann nützt es wirklich was.

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14.04.2009, 11:37	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Also nen Relais gibt es da nicht, die Magnetkupplung wird vom Lüftersteuergerät geschalten. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen!

14.04.2009, 11:46	- 18
Bix85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2008 Golf 4 Limo Ort: Hamburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 106 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich glaube, ich werd mir selber mal nen VAG-Com kaufen, das wird auf dauer irgendwie billiger Aber ich werd heut abend mal zur Werkstatt fahren und auslesen lassen

15.04.2009, 17:25	- 19
Bix85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2008 Golf 4 Limo Ort: Hamburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 106 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so, ich war eben erstmal beim Bosch-Service, die wollten gleich Klimaservice für 70€ machen ohne mal den Fehlerspeicher auszulesen. Bin dann mal zum Freundlichen gefahren, der hat dann den Fehlerspeicher mal ausgelesen und der einzige Eintrag war, das die Temperaturklappe? sporadisch nen Fehler hat. Der Freundliche sachte dann man sollte mal Kühlflüssigkeit überprüfen und wird so um die 50€ kosten. Was sagt ihr nun? soll ich das mal machen?

15.04.2009, 17:44	- 20
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Naja dann lass die zeug mal wechsel, schadet nicht! Mach dann gleich ne Desinfektion mit!