AlexBuschle

jungs,
ich war grad beim händler weil mich mein altes probleme mit der synchronisierenung im 2ten gang langsam zu arg stresst.
es kratzt und tut schläge wenn ich mal nicht dran denk vorsichtig zu schalten, dass ich einfach zu viel angst habe das ich bald keine zähne mehr im getriebe habe.
also hier im forum sagte man mir, dass ein getriebeöl wunder wirkt.
der vw-händler meinte, dass sei schwachsinn, weil wenn es mal kracht beim schalten seinen es 100pro sie synchronringe und die muss man wechseln.

er sagte mir nun so grob übern daumen würde das wohl 400-500 euro kosten, wenn ich ihm das getriebe ausgebaut auf den hof stelle.

gibt es da noch andere möglichkeiten? wieso verreckten die ringe bei 100.000km??
mein golf kotzt mich langsam an. letztes jahr für 8700euro gekauft, seit dem schon 150euro bremsen, 900euro kundendienst, jetzt getriebe und mit der wegfahrsperre hab ich auch probleme. gelegentlich eine fehlzündung beim start bei extrem kaltem wetter (ca.-20°C) und und und..

sind das normale probleme oder hab ich echt einen fehlkauf gemacht?
überlege ihn zu verkaufen... bin schüler, arbeit nebenher aber so ne geldschleuder is mir zu hart..
gruß

Sheepy

400 bis 500 euro für syncro ringe?
Geh mal in ne Freie werkstadt. Da zahlste unter garantie weniger.
Ich meine für 700 bis 800 bekommste schon nen komplettes austauschgetriebe.

AlexBuschle

synchronringe wechseln?
hab ich mir schon so in etwa der preislage vorgestellt.. oder ist das echt überteuert? also er meinte, pro synchronring etwa 20 euro und die arbeitszeit, die halt stark reinhaut. im endeffekt ca. 400-500euro
gruß

Nordhesse

20,- pro Ring ist realistisch. Die Synchronisierung besteht aus drei Ringen. Inklusive Dichtungen sollte der Materialwert bei max. 100,- € liegen. In drei Stunden sollte der Tausch der Ringe aber abgeschlossen sein, wenn das Getriebe bereits ausgebaut auf dem Hof steht. Damit kann man sich ausrechnen wieviel es kosten wird.
Für 700 bis 800 Euro bekommt man zwar Getriebe im Austausch, aber die sind meist nicht mal die Hälfte wert!

bacardybrezel

dann frag doch mal den "nordhesse"n was er fürs machen haben will?

der kanns ganz sicher richten!

arbeitet doch in dem laden :-)

grüsse ausm "wobed-forum" ;-)



mfg.bac.

Nazty

Moin Moin

habe das selbe problem, aber nur, wenn der Wagen lange gestanden hat.
Ist aber auch nur die ersten paar mal Schalten.. dann ist es wieder vorrüber..

Bin mal gespannt, wie die ganze Sache ausgeht

Mfg Nazty

AlexBuschle

bei dem warme wetter mittags und wenn ich eine weile gefahren bin ist weg. also ich geh mal schwer davon aus, dass alles richtig funktioniert, wenn das getriebeöl ziemlich warm ist.
ich war beim fachschrauber meines vertrauens und der hat mir gesagt, er haut mir morgen so ein zeug ins getriebeöl (ein "additiv", kp ob man es so schreibt) dann muss ich ein paar kilometer fahren und ordentlich viel schalten und dann sollte es immer besser gut sein, auch bei kaltem öl.

40€ soll der spaß kosten. werd schreiben obs was gebracht hat.
gruß

Nazty

Ja bitte.. denn das würde mich auch interessieren