mBoyens

Also sind die legal und nur xenon look? das war meine frage

Pascal2311

Ja sicher sind die legal... Solang du da zugelassene H7 Birnen drin verbaust...
Die Scheinwerfer selber haben E-Prüfzeichen.

Du darfst da nur kein Xenonnachrüstset einbauen...

Ripgid

Moin,

habe vor kurzem auch Xenon nachgerüstet. Die Xenon-nachrüstsets von Ebay standen bei mir aber nicht zur debatte.

Meine Auflistung:
Xenon Scheinwerfer 600€ neu
ALWR mit Adaptern ~200€ neu
SWRA ~150€ neu

ergo komme ich auch auf knapp 1000€. was noch dazu kommt, ist die arbeitszeit zum verbauen der Teile, die natürlich entfällt wenn man es selber macht

Das orig. Xenonlicht mit einer Farbtemperatur von ~4300K ist auch vollkommen ausreichend, damit leuchtest du (korrekte Einstellung vorrausgesetzt) noch 2 Fahrzeugen vor dir den weg! Alles über ~5000K geht schon ins bläuliche und das sieht meiner meinung nach Asi-nachrüst-tuning aus. Muss ja jeder selber wissen.
Ich für meinen Teil bin mit den OEM Teilen voll zufrieden

Erazer

na ja orginal sieht im vergleich zu meinem aber nach asi nachrüst zeug aus
und das mit der legalität hatten wir hier schon mehrfahc genug wenn man sich das alles richtig abnehmen lässt ist das legal!

cloudracer

also kommst du auf 1000 euro materialkosten. nach rechnung der anderen user kommen da noch mal 1000-1500 euro nur für arbeitsstunden zusammen
kann das sein?

hardy

Ja, kann sein. Kumpel von mir hat spaßenhalber nen Kostenvoranschlag bei VW machen lassen fürs Xenon einbauen. Also er würde nur die Scheinwerfer bereitstellen und den Rest macht VW.

1600 € für SRA und aLWR einbauen + die mitgebrachten Scheinwerfer einbauen.
Also das Geld kannste dir wirklich sparen, so schwer is das auch nicht die Sachen einzubauen. Haben ja bereits viele hier im Forum gemacht und da findest du auch genug Hilfe.

Gruß

cloudracer

trau mir das aber nicht so richtig zu. bin zwar begabt mit den händen aber wenns ums auto geht dann hab ich 2 linke hände, da funktioniert nur das wenigste, und will es ordentlich haben. ist aber schon sauviel 1600! wieviel stunden arbeiten die denn daran?

hardy

Ca. 5 Stunden aLWR (wobei die meiste Zeit fürs Kabel verlegen drauf geht)
Ca. 8 Stunden SRA
Xenonscheinwerfer einbauen + Grundstellung fahren bzw einstellen (ca. 1 1/2 Stunden)

Also du musst mit zwei kompletten Tagen rechnen, dass du in Ruhe und sauber arbeiten kannst.

cloudracer

ok dann fällt für mich mal nachrüsten aus. also entweder wagen mit xenon gleich mitkaufen oder bei h7 bleiben und geld in fahrwerk ,auspuffanlage , bissl benzin und versicherung stecken, hat man auf jeden fall mehr davon?

faerber

Aber die SWRA kannst auch auf viele Etapen einbauen, zB einmal den Tank, dann die Schläuche und am Ende dann Elektrik oder so. Ist wirklich nicht so wild, und bereuen wirst du es auf keinen Fall

1.6FSI

nein

du packst das... ist wirklich nicht schwer ich hatte auch anfangs angst davor, aber das geht wirklich

Erazer

der sra kann doch nicht solange dauern ich hab glaube ich 4-5 stunden gebraucht... sra kannste aber auch ruhig selber einbauen ist halb so wild

hardy

Also ich will nicht mehr auf meine Xenonscheinwerfer verzichten. Das Halogenlicht ist dagegen einfach n Witz
Bei VW würde ichs auch nicht nachrüsten lassen, einfach zu teuer, die ham nen Schuss. Die ganzen Teile kriegste bei ebay und das Einbauen ist auch echt nicht schwer, aber vielleicht etwas aufwändig, weil man z.B für die aLWR ein lausiges Kabel vom Motorraum in den Innenraum nach hinten in die Radhausschale legen muss und dazu musst du halt sämliche Verkleidungen wegbauen.

Ripgid

@erazer
sorry aber wenn ich im gegenverkehr irgend etwas mit blauem Licht anfliegen sehe, ist das für mich asituning.

Die VW arbeitskosten sind auch irgendwo gerechtfertigt, wenn man überlegt was dazu alles abgebaut werden muss. und in 6-7std ist das wirklich nicht gemacht. Mal ganz davon ab dass auch irgendwo ein fehler auftreten kann. Desweiteren möchte ich den hinteren ALWR sensor nicht ohne Hebebühne oder Grube einbauen!!

Erazer

da spricht nur der neid von dem gelblicht fahrer

Fischmeister

Einbildung ist zum Glück auch eine Bildung.

cloudracer

hmm hab nicht gedacht dass das mit der alwr so aufwendig ist. ist also weit entfernt von plug and play.
ok, also bin kein mechaniker aber ne anleitung könnt ich mir mal ansehen. habt ihr eine gute mit bildern aussagekräftige anleitung die ihr weiterempfehlen könnt. die suche wird bestimmt ein paar ausspucken? wenn jemand en link reinstellen kann?

hardy

Doch, is Plug & Play. Sensoren anschrauben, Kabel verlegen und anschließen und das Ding läuft. Die SRA is auch Plug & Play. Düsen anschrauben, Schlauch verlegen, Wassertank auswechseln, Löcher in die Stoßstange dremeln (ist schon auf der Innenseite angerissen), Relais einbauen, verkabeln..läuft
Gibt ne gute Anleitung von Kufatec zur aLWR, hab den Link grade nicht da.

Ripgid

Ja gut, ist schon Plug & Play.
Die Anleitungen von Matschgo zum Einbau der SWRA sind auch nicht schlecht:
http://www.golf4.de/umbauten/3356-matschgos-g4-31.html
http://www.golf4.de/umbauten/3356-matschgos-g4-33.html