Nimm den 1,8er.Keine Getriebeprobleme,keine Kupplungsprobleme,keine großer Ölverbrauch.
Der Motor und die Peripherie sind robust und haben keine Mängel ab Werk.Nur der Lärmpegel ist höher und den Verbrauch bekommt man eigentlich nie unter 7,5 Liter.
Der 1,6 fühlt sich halt schlapper und zäher an.Dafür ist er etwas sparsamer und leiser.Solange man normal fährt.
Vielleicht wäre der 2,0 ne Überlegung wert.Ist leiser und lässt sich schön smooth fahren.Der Großteil der 2,0 Liter Motoren brauchen halt etwas viel Öl.Das muss man dann regelmäßig kontrollieren.
Geändert von Fischmeister (16.05.2009 um 18:19 Uhr)
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