Ganz vergessen:
Aus eigener Erfahrung würde ich dir noch empfehlen, den Halter vom ESD gleich noch etwas nach unten zu verbiegen. Das Pologummi wird auch irgendwann etwas weicher und dann klötert es wieder an der Achse
Ich mußte bei mir den Achsbogen modifizieren. Da die Milltek im heissen Zustand länger wird, kommt der Achsbogen dann näher an die Achse und schon hat man wieder dieses "schöne" Klötern. Die Stelle zur Achse markieren, Achsbogen ausbauen und etwas eindrücken - seitdem Ruhe.
edit sagt:
@derby
Für dich bringt das eher weniger da bei deinem ESD das hintere Gummi zu lang ist. Hast du schon den Halter etwas nachgebogen - bringt meiner Meinung nach mehr?