derby

Für was brauchst du denn eigentlich einen DPF?
Du hast doch genauso wie iceman305 einen AXR verbaut und da gibts die grüne Plakette doch auch ohne DPF, oder liege ich da jetzt falsch?

basti535

Liegst du. Gibt auch AXR mit gelber Plakette!

Redface

So ist es auch! Leute die denken man bekommt was geschenkt leben hinterm mond einbau und filter kosten rund 600,- euro und dann geht da halt die gutschrift weg ...

jimbeam

Richtig, ich habe den AXR mit grüner Plakette.

Schrieb doch das ich den nur nachrüsten würde, wenn´s a) für lau wäre was ich bezweifele und b) den Wiederverkaufswert des Autos steigern würde!

Boraner

Ich hab die grüne kleben.
Ich werd deshalb nicht nachrrüsten.
Vorallem auch wegen der hohen Laufleistung von meinem.
Das wäre mit mehrkosten verbunden, komplette Auspuffanlage. Laut Werkstatt.
Keine lust darauf.
Verkaufen kann ich den Wagen auch so, mit grüner Plakette.

Tuncay

In diesem Fall vertut ihr euch aber mal gewaltig,..

Touran zur Werkstatt gebracht, Dieselpartikelfilter einbauen lassen 330,-€ für DPF und Montage bezahlt und 4 Wochen später Gutschrift vom Finanzamt über die 330,-€ erhalten! Mittlerweile kann man sich die 330,-€ auch direkt von der Bafa auf das Konto einzahlen lassen. Dasselbe haben wir auch mit einem Golf von einem Bekannten durchgeführt. Die 600,-€ Geschichte war bis Mitte des Jahres, danach kam dann diese Kampagne! Schaut euch doch einfach mal die September + Oktober VW Prospekte an, da steht es auch auf der 2.Seite.

mirolino

Aber beim Golf muss ja in den meisten Fällen der Kat mit getauscht werden. Kann mir nicht vorstellen dass das trotzdem nur 330€ kostet bei VW. Wenn ja wär das natürlich sehr cool. Vielleicht hat ja jemand ne verlässliche Information.

Garfield69

Ich hab letzte Woche bei VW nachgefragt.
Für meinen ASZ wollen sie 880€ incl. Einbau und da gehen dann die 330€ noch weg.

Redface

Das mag beim Touran ja noch so sein! Bezweifel ich auch nicht, da beim Touran denke ich mal, wenn er neuerem Baujahres ist nur der DFP eingesetzt werden muss.

Hier ist aber ein Golf 4 Forum und beim 4er muss (fast) IMMER Kat und Dieselpartikelfilter eingebaut werden, da meist eine Laufleistung über 80.000 km bzw. ein Alter von 8 Jahren vorliegt

Also wer glaubt er bekäme für den 4er irgendetwas geschenkt liegt mal gewaltig daneben ... habe ja selber die Umrüstung hinter mir und weiss schon was ich erzähle

Sheepy

8 Jahre?! Waren das nicht 5?
Weil 8 ist meiner noch nicht
Können die VW Jungens dann nicht einfach sagen: OHh ja der hat ja 79.000km *hust* hier DPF, grüne plakette, der staat bezahlt
Sonst mach ich das nämlich nich ^^

Redface

Können auch 5 Jahre sein, möcht mich da jetzt nicht festlegen ... ist ja schon ne Weile her, das ich den verbaut habe den City Filter. Aber mit einfach sagen: "Der hat 79.000 km" ist leider nicht ...

Sheepy

Wieso nicht?
Da wird ja wohl kaum die Bundesangie rauskommen und gucken ob mein wagen wirklich 79.000km gelaufen hat ^^

Redface

Weil da ein Meister einen Wisch unterschreiben muss, und der wird kaum ne Urkunde fälschen!

Tuncay

Die Wahrheit ist ne andere.
Es haben Leute mit 200 000 Kilometer diesen Wisch ebenfalls unterschrieben bekommen der ans Strassenverkehrsamt geht!

Das mit den unterschiedlichen DPF stimmt aber. Dem Touran wurde der KAT entfernt und dafür von HJS ein DPF anstelle verpflanzt. Bei nem BMW oder Golf wird der DPF ZUSÄTZLICH zum KAT zwischenmontiert was natürlich zu marginalen Leistungsverlusten führt. ABer das Gute dadran ist immer noch das es ein offenes System ist!

Redface

Ich schildere wie es bei mir war und was gesetzliche Vorgabe ist! Was unter der Hand gemacht wird ist natürlich eine andere Geschichte ...

Beim Golf jedenfalls braucht man einen neuen Kat + DPF ...

Und die Geschichte mit Leistungsverlust ist beim Golf TDI auch ein Märchen ...