Tobi888

Hi ich will mir einen Golf 4 GTI Edition kaufen.

Hab da 2 die Preislich drin sind gefunden, wollte mal eure Meinungen zu den 2 Autos hören.
Ob die Preise angemessen sind, auf was man Achten muss bei der Besichtigun, was für Verschleißteile gewechselt werden sollten.

Der GTI mit 180Ps hat den gleichen Motor wie der A3 1.8T oder??

Hier mal die 2 Links:

1. bei mobile


2. bei mobile


Ich hoffe ihr könnt mir was zu den Autos sagen.

Gruß Tobi888

matze-pe

Links gehen bei mir nicht.

Was ich dir zum roten GTI sagen kann, dem fehlen die 18" GTI Felgen.
Der hat nicht die serienmäßigen drauf!

Tobi888

Jetzt gehen sie

Das mit den Felgen ist auch schon aufgefallen, danke.

dome82

Ich würde eher zum silbernen tendieren!

Frage nach ob es ein "Markenchip" ist oder nicht! Wenn no name dann Finger weg!

Im Algemeinen ist zu bachten, ob alles im Serviceheft eingetragen ist! Beim roten musst du am besten expliziet nach dem Zahnriemen fragen! (kosten ca 400€-500€)

Tobi888

Was gibts beim 4er Golf noch für häufge Mängel?
Hab man was von Fensterhebern gehört!?

Gibts was zum Turbolader zu sagen. Wann ist der fällig und was gibts da (auch gerne Größeres) zum aufrüsten

Gruß Tobi888

neO

der luftmassenmesser geht bestimmt einmal kaputt, das ist so ne sache beim golf 4. kosten ca. 80-100 euro!!!

ps: ich bin auch für den silberen, ersten wegen den weniger gefahreren kilometern und wegen den felgen auch, der andere hat ja nicht die original gti felgen drauf....!


mfg

Fischmeister

Würde auch zum silbernen tendieren.
Selber Preis und weniger gelaufen.
Außerdem fehlen bei dem roten ja wie gesagt die Jubi GTI Felgen.
Für mich wären die ein MUSS!
Außerdem sieht der rote aus.

dome82

Wenn du nicht mehr als ca 210 PS haben möchtest brauchst du keinen neuen Turbo! Im algemeinen sind die turbos nicht alzu anfällig, wenn du deinen Motor immer warm fährst bevor du vollgas gibst! Wichtig ist auch den Motor etwas nachlaufen zu lassen, wenn du mit Vollgas unterwegs warst! (z.B. wenn du auf einer raststätte anhälst um mal auszuteten)

Zum tuning:

-Chip (bzw perfektes abstimmen mit Laptop testfahrt und prüfstand ca 800€ und sehr effektiv)
-neuer Lade-Luft-Kühler entweder vorne hinter die Stoßstange bauen oder Vollalukühler gegen den orginalen austauschen
-optimierung der abgasanlage mit möglichst geringem Staudruck (downpipe und 100-200 Zellen Kat)

Ich persönlich würde das chiptuning dann allerdings als letztes machen damit alles aufeinander abgestimmt ist!

carfreak

Ich würde eher zum roten tendieren !!! Da er vom Händler ist, da heißt ein Jahr Garantie!!!! Na klar ist der silberne weniger gelaufen, aber ist halt von privat!!!