Geschwindigkeitsgeber deffekt?

Bricktop · 27.06.2009, 09:49

Hallo liebe Golf-Gemeinde,

bei dem Golf 4 meiner Freunding fällt nach ca. 10-15 min fahren die Geschwindigkeitsanzeige aus. Erst springt die Nadel wie verrückt hin und her und dann geht gar nichts mehr. Wenn er wieder kalt wird geht das ganze wieder von vorne los: erst gehts dann wieder nicht. Habe mich schon im Netz umgesehen aber keine richtige Diagnose dafür gefunden. Ich vermute der Geber ist hin oder die Leitung hat einen Deffekt. Nun meine Fragen an euch:
Hat jemand eine andere Idee für die Ursache? Am Tacho wird es wohl nicht liegen, oder? Kann mir auch jemand sagen wie ich am besten an den Geber ran komme um diesen auszutauschen? Ich weiß, dass er am Getriebe sitzt aber nicht wie ich da am besten ran komme.

Es handelt sich um einen Golf 4 1.4 55KW, Bj. 99.

Gruß aus Hamburg
Bricktop

Bricktop · 28.06.2009, 12:14

Bitte nicht alle auf ein mal antworten sonst komme ich durch einander!

Asco · 28.06.2009, 12:30

Es is ein Hallgeber, diese haben bei Defekt solche Symptome öfters!
Normalerweise kommste da Problemlos hin ohne was wegzubauen!
Ist glaube nur mit einer Torx-Schraube und Spannbügel hinten am Getriebe befestigt!
Also vorm Auto schauste zum bremskraftverstärker und dort gehts dann runter ans Getriebe! Lange Verlängerung und Rätsche mit glaub 35er Torx wird benötigt.

Wenn Leitungen prüfen willst dan ist rechts unter der Batterie ein großer Stecker wo du mal zwischen messen kannst, musste vorher Batterie und ggf. den batteriehalter wegbauen!
Diese Leitungen haben auch öfters eine Unterbrechung!

Grüße

Schleswig-Holsteiner · 04.11.2010, 15:41

...so, ich muss diesen Thread nochmal ausgraben. Mein Tacho spielt manchmal verrückt (Tachonadel fällt während der Fahrt manchmal auf O zurück).
Wo finde ich bei einem 1,8t AGU den Geschwindigkeitsgeber (G22)? Ich hab den Lufikasten weggebaut aber für mich ist da nichts erkenntliches.

Wenn jemand weiß wo der Geber sitzt, makiere ihn bitte mal!?

Gol4er · 04.11.2010, 19:46

hallo, hatten heut auf der arbeit ein ähnliches problem: tacho fällt sporadisch aus!
der Fehler lag diesem Fzg nicht beim geber, sondern am kabelstrang.
eine leitung war durchgescheurt und hatte dadurch nur manchmal (bodenwelle etc...) kontakt! einfach mal batterie raus, plastikummantelung des kabelstrangs öffnen und schaun ob da was durch is.
mfg

Tim09 · 05.11.2010, 10:21

hatte das selbe problem direkt nach dem kauf meines autos tachonadel ging nicht und öl temparatur auch nicht aber tanknadel und drehzahlmesser ging normal . ich bin dann zur vw werkstatt und die haben das dann repariert für 450 euro , bis die den fehler gefunden hatten waren schon viele arbeitstunden . das einzig gute bei der sache ist nur : wenn man fährt und die anzeige ist kaputt dann kann man fahren ohne das kilometer dazukommen weil die anzeige dafür war auch kaputt

Schleswig-Holsteiner · 05.11.2010, 21:41

...so habe den Kabelstrang überprüft, da ist nichts durch gewesen.

Ich vermute es ist der Steckkontakt direkt am Geber. Kann mir denn keiner sagen, wo der beim DBZ-Getriebe sitzt und ihn mir ggf. auf den Bildern makieren?!?

27.06.2009, 09:49	- 1
Bricktop Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Geschwindigkeitsgeber deffekt? Hallo liebe Golf-Gemeinde, bei dem Golf 4 meiner Freunding fällt nach ca. 10-15 min fahren die Geschwindigkeitsanzeige aus. Erst springt die Nadel wie verrückt hin und her und dann geht gar nichts mehr. Wenn er wieder kalt wird geht das ganze wieder von vorne los: erst gehts dann wieder nicht. Habe mich schon im Netz umgesehen aber keine richtige Diagnose dafür gefunden. Ich vermute der Geber ist hin oder die Leitung hat einen Deffekt. Nun meine Fragen an euch: Hat jemand eine andere Idee für die Ursache? Am Tacho wird es wohl nicht liegen, oder? Kann mir auch jemand sagen wie ich am besten an den Geber ran komme um diesen auszutauschen? Ich weiß, dass er am Getriebe sitzt aber nicht wie ich da am besten ran komme. Es handelt sich um einen Golf 4 1.4 55KW, Bj. 99. Gruß aus Hamburg Bricktop Geändert von Bricktop (27.06.2009 um 09:53 Uhr)

28.06.2009, 12:14	- 2
Bricktop Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bitte nicht alle auf ein mal antworten sonst komme ich durch einander!

28.06.2009, 12:30	- 3
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Es is ein Hallgeber, diese haben bei Defekt solche Symptome öfters! Normalerweise kommste da Problemlos hin ohne was wegzubauen! Ist glaube nur mit einer Torx-Schraube und Spannbügel hinten am Getriebe befestigt! Also vorm Auto schauste zum bremskraftverstärker und dort gehts dann runter ans Getriebe! Lange Verlängerung und Rätsche mit glaub 35er Torx wird benötigt. Wenn Leitungen prüfen willst dan ist rechts unter der Batterie ein großer Stecker wo du mal zwischen messen kannst, musste vorher Batterie und ggf. den batteriehalter wegbauen! Diese Leitungen haben auch öfters eine Unterbrechung! Grüße

04.11.2010, 19:46	- 5
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.891 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 260 Danke für 241 Beiträge	hallo, hatten heut auf der arbeit ein ähnliches problem: tacho fällt sporadisch aus! der Fehler lag diesem Fzg nicht beim geber, sondern am kabelstrang. eine leitung war durchgescheurt und hatte dadurch nur manchmal (bodenwelle etc...) kontakt! einfach mal batterie raus, plastikummantelung des kabelstrangs öffnen und schaun ob da was durch is. mfg

05.11.2010, 10:21	- 6
Tim09 Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hatte das selbe problem direkt nach dem kauf meines autos tachonadel ging nicht und öl temparatur auch nicht aber tanknadel und drehzahlmesser ging normal . ich bin dann zur vw werkstatt und die haben das dann repariert für 450 euro , bis die den fehler gefunden hatten waren schon viele arbeitstunden . das einzig gute bei der sache ist nur : wenn man fährt und die anzeige ist kaputt dann kann man fahren ohne das kilometer dazukommen weil die anzeige dafür war auch kaputt

05.11.2010, 21:41	- 7
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...so habe den Kabelstrang überprüft, da ist nichts durch gewesen. Ich vermute es ist der Steckkontakt direkt am Geber. Kann mir denn keiner sagen, wo der beim DBZ-Getriebe sitzt und ihn mir ggf. auf den Bildern makieren?!?

Werbung