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Alt 29.06.2009, 14:20
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Steff
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Standard Neuer Golf 4: laut, rauh und Motor schief

Guten Tag, liebe Leute. Dies ist mein erstes Posting hier. Ich hoffe, ich habe die richtige Kategorie erwischt.

Meine Frau hat sich vor einer Woche einen Golf 4 mit 190.000 km gekauft.
Es ist die 1.4l Maschine mit 75 PS. Günstig von einem Bekannten erstanden.

Ich habe den Wagen am Wochende mal in Ruhe probegefahren. Auffällig ist, wie laut und rauh es im Inneren zugeht. Man spürt die Vibrationen und das rauhe Verhalten des Motors an Lenkrad, Po, an den Füßen, überall. Es brummt und dröhnt im Inneren, alles ziemlich ruppig.

Ich habe die Motorhaube geöffnet und gemerkt, daß der Motor des Golf 4 nicht waagerecht liegt. Er zeigt eine Neigung nach vorne links. Also statt waagerecht zu liegen ist die Motor-Ecke, die in Nähe der Batterie vorne ist, viel tiefer. Ist das normal?
Ich habe mich dann noch unter den Wagen gelegt. Hier war es noch auffälliger. Der Motor liegt auf der Beifahrerseite deutlich höher als auf der Fahrerseite. Die Neigung ist sogar so stark, daß oben der Luftansaugschlauch am Kühler wegen der Dehnung schon gerissen ist.
Ich wollte nach den Motorlagern schauen, doch da ich den Wagen nicht kenne, habe ich die Lager nicht intuitiv gefunden. Nur unten in der Mitte, so im Bereich der Ölwanne, habe ich dieses Teil gefunden, was aussieht wie ein flacher 20cm langer Hundeknochen aus Metall.

Kann mir jemand sagen, ob der Motor beim Golf 4 eine seitliche Neigung aufweisen darf, und wo ich die 2 oder 3 Motorlager finde?

Danke Euch, Jungs. Bin für jeden Tipp dankbar.


Steff ist offline  

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Alt 29.06.2009, 21:42      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Also seitliche Neigung ist normal, es sieht so aus als ob er zum Getriebe hin tiefer liegt. Aber unten herum müsste er gerade sein. Wenn es so lautstark vibriert, wird der rechte Motorlager (am Getriebe und unter dem Kabelkanal) evtl kaputt sein. Der Motor hängt da drin eigentlich in einer Gummilagerung. Wenn diese kaputt ist, liegt er auf dem Träger rechts auf. Das würde evtl. die extremere Schräglage und die Vibration erklären.
Ansonsten ist der eingentlich so gut gelagert das man die Vibrationen kaum spüren sollte.

Mfg

PS. Der linke Motorlager befindet sich unterhalb der Zahnriemenabdeckung und unter dem Servolenkbehälter (schwarz mit grünem Deckel).
Igi2003 ist offline  

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