Schaltknauf austauschen

Djordje · 23.06.2009, 21:07

Hallo,

habe die Suchfunktion benützt aber nix passendes gefunden.
Würde sehr gerne bald meinen Schaltknauf austauschen. Habe irgendwo mal aufgeschnappt das man den drehen müsste um ab zu bekommen.
Jedoch bewegt sich meiner keinen Milimeter und bevor ich den kaputt mache einfach mal hier nach fragen^^

Danke im Vorraus

Edin · 23.06.2009, 21:12

Den Sack hoch ziehen....die quetschklemme abschneiden, und den Knauf nach oben ziehen...

Djordje · 23.06.2009, 21:14

acha und wie pack ich später den neuen wieder rein wegen den quetschklemmen?^^

und gibt es da unterschiede wo man achten muss bei den schaltknaufs?!

Edin · 23.06.2009, 21:16

Erkudige dich welches Schaltgestäge Du hast, es gibt zwei verschiedene.

(Ich glaube Du hast das dünne gestänge)

Am neuen Schaltknauf ist die Klemme schon dran.

Djordje · 23.06.2009, 21:40

wo kann ich das erfahren?!

ach ja DANKE ^^

Edin · 23.06.2009, 21:51

Also,

12 mm Durchmesser habe die ab 1,8 l Motoren.

ICT Schaltknauf - Golf/EOS/Jetta/Vento

Guck dich mal um sehen meiner meinung nach besser aus als Original

gauna · 23.06.2009, 22:07

1.4 und 1.6 habe ndie slebe stangen schaltung... ab 1.8 is seilzugschaltung also musste entweder den serien schaltknauf für dien 1.6 oder die sport edition die meines wissens um die 60 euro kostet, und die quetschklemme ist am neune knauf dranne

Djordje · 23.06.2009, 23:47

also kann ich kein R32 drauf machen?

Schade...

Danke euch Jungs ^^

alexr3 · 24.06.2009, 00:17

das nervt mich an meiner Schaltung ebenfalls

aber wenn sie mal warm wird...dann wird se schön schwergängig

18.07.2009, 13:16

Was ist, wenn ich die Quetschklemme durchschneide und mein neuer Schaltknauf passt dann nicht mehr drauf. Woher krieg ich dann eine Quetschklemme für meinen alten Schaltknauf, damit ich den wieder drauf packen kann?

Robsen · 18.07.2009, 13:27

@alexr3
das mit schaltung das wenn sie warm ist schwergänig geht hab ich auch!
vorallem nach autobahn fahrten...
aber warum ist das?

@Miguel-1989
da kannst auch ne schlauchschelle dafür nehmen, ich hab z.b. auch nen Sport Edition schaltknauf jetz drauf, da war zwar ne neue quetschklemme dran, aber habe den kanuf nur so drauf gesteckt, hält auch so bombenfest.

Silent Viper · 18.07.2009, 13:28

Quetschklemme kriegst du bei VW oder im Baumarkt und zur Not tuts auch Kabelbinder

Kawo · 18.07.2009, 13:40

Ja also meine Schaltung geht auch nach einer gewissen Zeit schwergängiger würde mich mal interessieren warum das so ist?

LG

derby · 18.07.2009, 16:02

Zitat:

Zitat von Kawo

Ja also meine Schaltung geht auch nach einer gewissen Zeit schwergängiger würde mich mal interessieren warum das so ist?

LG

Passt zwar nicht zum eigentlichen Thema, aber hier gibts wohl die Lösung des Problems:

http://www.golf4.de/motortuning/6738...-getriebe.html

23.06.2009, 21:07	- 1
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schaltknauf austauschen Hallo, habe die Suchfunktion benützt aber nix passendes gefunden. Würde sehr gerne bald meinen Schaltknauf austauschen. Habe irgendwo mal aufgeschnappt das man den drehen müsste um ab zu bekommen. Jedoch bewegt sich meiner keinen Milimeter und bevor ich den kaputt mache einfach mal hier nach fragen^^ Danke im Vorraus

18.07.2009, 13:27	- 11
Robsen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2008 Skoda Octavia RS Ort: Eichwalde bei Berlin LDS-RW... Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@alexr3 das mit schaltung das wenn sie warm ist schwergänig geht hab ich auch! vorallem nach autobahn fahrten... aber warum ist das? @Miguel-1989 da kannst auch ne schlauchschelle dafür nehmen, ich hab z.b. auch nen Sport Edition schaltknauf jetz drauf, da war zwar ne neue quetschklemme dran, aber habe den kanuf nur so drauf gesteckt, hält auch so bombenfest. Geändert von Robsen (18.07.2009 um 13:32 Uhr)

23.06.2009, 21:12	- 2
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33** Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Den Sack hoch ziehen....die quetschklemme abschneiden, und den Knauf nach oben ziehen...

23.06.2009, 21:14	- 3
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	acha und wie pack ich später den neuen wieder rein wegen den quetschklemmen?^^ und gibt es da unterschiede wo man achten muss bei den schaltknaufs?!

23.06.2009, 21:16	- 4
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33** Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Erkudige dich welches Schaltgestäge Du hast, es gibt zwei verschiedene. (Ich glaube Du hast das dünne gestänge) Am neuen Schaltknauf ist die Klemme schon dran.

23.06.2009, 21:40	- 5
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wo kann ich das erfahren?! ach ja DANKE ^^

23.06.2009, 21:51	- 6
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33** Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also, 12 mm Durchmesser habe die ab 1,8 l Motoren. ICT Schaltknauf - Golf/EOS/Jetta/Vento Guck dich mal um sehen meiner meinung nach besser aus als Original

23.06.2009, 22:07	- 7
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	1.4 und 1.6 habe ndie slebe stangen schaltung... ab 1.8 is seilzugschaltung also musste entweder den serien schaltknauf für dien 1.6 oder die sport edition die meines wissens um die 60 euro kostet, und die quetschklemme ist am neune knauf dranne

23.06.2009, 23:47	- 8
Djordje Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV 1,6 Highline Ort: Stuttgart Verbrauch: 9L Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 450 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also kann ich kein R32 drauf machen? Schade... Danke euch Jungs ^^

24.06.2009, 00:17	- 9
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	das nervt mich an meiner Schaltung ebenfalls aber wenn sie mal warm wird...dann wird se schön schwergängig

18.07.2009, 13:16	- 10
Miguel-1989 Gast Beiträge: n/a	Was ist, wenn ich die Quetschklemme durchschneide und mein neuer Schaltknauf passt dann nicht mehr drauf. Woher krieg ich dann eine Quetschklemme für meinen alten Schaltknauf, damit ich den wieder drauf packen kann?

18.07.2009, 13:28	- 12
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Quetschklemme kriegst du bei VW oder im Baumarkt und zur Not tuts auch Kabelbinder

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18.07.2009, 13:40	- 13
Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja also meine Schaltung geht auch nach einer gewissen Zeit schwergängiger würde mich mal interessieren warum das so ist? LG