Kaufberatung Golf 4

Kohlbert · 19.07.2009, 21:43

hi!
Ich bin 19Jahre alt und gehe nun in der Nachbarstadt (10km entfernt)studieren. Fahre also zur Hochschule, am Wochenende auch mal an See (50km entfernt). Für das "brauche" ich ein Auto.
Meine Mutter will nicht dass ich viel ausgebe, also ist mein Budget auf 6000 Euro begrenzt.

Ich dachte an folgenden Golf 4:
- ab Baujahr 2001
- TDI oder FSI/Turbo
- bis zu 100.000km
- 100-150 PS

An Ausstattungen sollte er auf jeden Fall die Türgriffe, Seitenleisten usw. in Wagenfarbe lackiert haben. Desweiteren hätte ich gerne 18" Felgen drauf (Nachrüstung). Dann will ich vllt. noch ne Armlehne, Sportlenkrad, Klima... Also keine wirklichen Ansprüche.

MOTOR: Welchen könnt ihr mir empfehlen? Ich will halt nicht grad schleichen, auch nicht wenn das Auto mit 4 Leuten besetzt ist. Fahrleistungen von mir sind so 15.000 km im Jahr.

Wie schaut es aus?! Habt ihr mir ne Empfehung?! Auf welchen Kundendienst, Kinderkrankheiten oder allg. bekannte Störungen muss ich achten?

Danke und Gruß

Schleswig-Holsteiner · 19.07.2009, 21:46

...da Du alles innerhalb einer Stadt erledigst, würde ich auf einen 1,6 16V zurückgreifen.
Diesel würde sich nicht lohnen und einen 1,8t gepflegt, für 6k€ wird knapp werden.
Alternativ 1,6 FSI

Kohlbert · 19.07.2009, 21:52

Wie ich schon sagte, will ich kein "normalen" Benziner. macht kein Spass bzw. ist wahnsinnig uneffizient. Weiss jemand wie sich so ein 1.6 FSI fährt? Und wie er in der Versicherung im Vgl. zu dem 101PS-TDI liegt?

Schleswig-Holsteiner · 19.07.2009, 21:55

...ich denke, es ist kein großer unterschied (Leistung) zwischen 1,6 16V und 1,6 FSI. Der FSI ist verbrauchsärmer....

In der Versicherung nehmen die sich nicht viel.... ...es kommt natürlich auf Deine SFK an...

EDIT: Es gibt leider keinen TFSI in der Motorenpalette des G4

Dieselkracher · 19.07.2009, 21:59

1.6 FSi merkst rein gar keinen Unterschied zum normalen 1.6 16V!
und sparsamer ist er auch nur wenn du schleichst.
Wenn du spritzig unterwegs sein willst kannst dir nur nenn 1.8 t oder evtl nen V5 holen.
Bis 6teuro müsstest du bei mobile und co. eigentlich was finden.

Kohlbert · 04.08.2009, 12:41

Wie schaut es aus mit dem "bekannten" Getriebe-Schaden jenseits der 100t km bei den kleinen Benziner-4-Zylinder?

FeaR · 04.08.2009, 12:48

Bis Bj 01 bei 1.4 und 1.6l

Wenn ich das so lese.....TDI ist was teuer bei deiner Laufleistung...Bleibt noch genau 1 Motor....1.8T

Kohlbert · 05.08.2009, 12:38

Hat denn der 1.8T irgendwelche Kinderkrankheiten oder größere Schwächen, auf die man achten sollte?
Ich nehme an ein Turbomotor kann man wesentlich "leichter" verheizen, als einen normalen Benziner, oder?

FeaR · 05.08.2009, 12:49

Der hatte anscheinend mal kurzzeitig Probleme mit den Zündspulen (glaube 2000-2001 rum) ansonsten gabs da nix. Im Gegenteil, die AGU´s wurden sogar noch mit stärkeren Pleuel + Ansaugbrücke versehen.

Leichter verheizen...Naja...Turbomotor halt da kann halt etwas mehr kaputt gehen, aber wenn man den schön warm und kalt fährt besteht da eig. wenig mehr Risiko.

bye

Slaaken · 05.08.2009, 13:40

Bin zur Zeit auch auf der Suche und habe ziemlich genau die selben Bedingungen wie der TE..aber entweder bin ich zu blöd, aber einen 1.8t mit max. 100.000km in gepflegtem Zustand findet man kaum für einen solchen Preis...oder suche ich einfach falsch?

Kohlbert · 05.08.2009, 19:02

Nein, du suchst richtig. Zu diesen Bedingungen findet man das Auto (fast) nicht

Blackflag · 05.08.2009, 19:18

1,6 FSI Lohnt sich nicht und ist schwer zu finden.
Klare antwort 1,8T.
Und zum Getriebeproblem: Davon sind alle 1,4 1,6 und 1,9 SDI Betroffen. Selbes Getriebe!!!
MFG Manu

Andre-Bunny1981 · 05.08.2009, 19:31

Hey,

kann mich nur anschließen. Ein 1.8T ist bestimmt dass, was Du suchst und Dir vorstellst. Für 6t€ etwas gepflegtes zu finden wird allerdings hart. Bei richtigem Umgang kann so ein Motor allerdings sehr alt werden. Bekannte meiner Ellis hatten einen A6 1.8T mit 150 PS. Der hat fast nur Langstrecke gesehen, wurde nicht verheizt und hatte zum Schluss, als der Wagen verkauft wurde, 260tkm auf der Uhr.
Der 1.6 16V ist mir persönlich nicht spritzig genug. Sicher, wenn man alleine unterwegs ist und hohe Drehzahlen (im warmen Zustand) nicht scheut, kann man auch recht flott unterwegs sein. Aber bei mehr als zwei Personen wirds eng.
Vielleicht wäre der 1.6 SR noch eine Alternative. Irgend einen Grund wird es ja haben, dass dieser Motor heute immer noch gebaut wird - im Vergleich zum 1.6 16V.

MFG
->Andre

19.07.2009, 21:43	- 1
Kohlbert Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kaufberatung Golf 4 hi! Ich bin 19Jahre alt und gehe nun in der Nachbarstadt (10km entfernt)studieren. Fahre also zur Hochschule, am Wochenende auch mal an See (50km entfernt). Für das "brauche" ich ein Auto. Meine Mutter will nicht dass ich viel ausgebe, also ist mein Budget auf 6000 Euro begrenzt. Ich dachte an folgenden Golf 4: - ab Baujahr 2001 - TDI oder FSI/Turbo - bis zu 100.000km - 100-150 PS An Ausstattungen sollte er auf jeden Fall die Türgriffe, Seitenleisten usw. in Wagenfarbe lackiert haben. Desweiteren hätte ich gerne 18" Felgen drauf (Nachrüstung). Dann will ich vllt. noch ne Armlehne, Sportlenkrad, Klima... Also keine wirklichen Ansprüche. MOTOR: Welchen könnt ihr mir empfehlen? Ich will halt nicht grad schleichen, auch nicht wenn das Auto mit 4 Leuten besetzt ist. Fahrleistungen von mir sind so 15.000 km im Jahr. Wie schaut es aus?! Habt ihr mir ne Empfehung?! Auf welchen Kundendienst, Kinderkrankheiten oder allg. bekannte Störungen muss ich achten? Danke und Gruß Geändert von Kohlbert (19.07.2009 um 21:53 Uhr)

19.07.2009, 21:46	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...da Du alles innerhalb einer Stadt erledigst, würde ich auf einen 1,6 16V zurückgreifen. Diesel würde sich nicht lohnen und einen 1,8t gepflegt, für 6k€ wird knapp werden. Alternativ 1,6 FSI

19.07.2009, 21:52	- 3
Kohlbert Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie ich schon sagte, will ich kein "normalen" Benziner. macht kein Spass bzw. ist wahnsinnig uneffizient. Weiss jemand wie sich so ein 1.6 FSI fährt? Und wie er in der Versicherung im Vgl. zu dem 101PS-TDI liegt?

19.07.2009, 21:55	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...ich denke, es ist kein großer unterschied (Leistung) zwischen 1,6 16V und 1,6 FSI. Der FSI ist verbrauchsärmer.... In der Versicherung nehmen die sich nicht viel.... ...es kommt natürlich auf Deine SFK an... EDIT: Es gibt leider keinen TFSI in der Motorenpalette des G4

19.07.2009, 21:59	- 5
Dieselkracher Benutzer Registriert seit: 13.05.2009 VW Golf IV Ort: EE EE-FM58 Verbrauch: 5,5-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.6 FSi merkst rein gar keinen Unterschied zum normalen 1.6 16V! und sparsamer ist er auch nur wenn du schleichst. Wenn du spritzig unterwegs sein willst kannst dir nur nenn 1.8 t oder evtl nen V5 holen. Bis 6teuro müsstest du bei mobile und co. eigentlich was finden.

04.08.2009, 12:41	- 6
Kohlbert Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie schaut es aus mit dem "bekannten" Getriebe-Schaden jenseits der 100t km bei den kleinen Benziner-4-Zylinder?

04.08.2009, 12:48	- 7
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Bis Bj 01 bei 1.4 und 1.6l Wenn ich das so lese.....TDI ist was teuer bei deiner Laufleistung...Bleibt noch genau 1 Motor....1.8T

05.08.2009, 12:38	- 8
Kohlbert Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat denn der 1.8T irgendwelche Kinderkrankheiten oder größere Schwächen, auf die man achten sollte? Ich nehme an ein Turbomotor kann man wesentlich "leichter" verheizen, als einen normalen Benziner, oder?

05.08.2009, 12:49	- 9
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Der hatte anscheinend mal kurzzeitig Probleme mit den Zündspulen (glaube 2000-2001 rum) ansonsten gabs da nix. Im Gegenteil, die AGU´s wurden sogar noch mit stärkeren Pleuel + Ansaugbrücke versehen. Leichter verheizen...Naja...Turbomotor halt da kann halt etwas mehr kaputt gehen, aber wenn man den schön warm und kalt fährt besteht da eig. wenig mehr Risiko. bye

05.08.2009, 13:40	- 10
Slaaken Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Golf IV Special 1.9 TDI Ort: 537.. Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin zur Zeit auch auf der Suche und habe ziemlich genau die selben Bedingungen wie der TE..aber entweder bin ich zu blöd, aber einen 1.8t mit max. 100.000km in gepflegtem Zustand findet man kaum für einen solchen Preis...oder suche ich einfach falsch?

05.08.2009, 19:02	- 11
Kohlbert Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein, du suchst richtig. Zu diesen Bedingungen findet man das Auto (fast) nicht

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05.08.2009, 19:18	- 12
Blackflag Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2007 Golf4 R23 Ort: Langquaid KEH-HM 60 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	1,6 FSI Lohnt sich nicht und ist schwer zu finden. Klare antwort 1,8T. Und zum Getriebeproblem: Davon sind alle 1,4 1,6 und 1,9 SDI Betroffen. Selbes Getriebe!!! MFG Manu

05.08.2009, 19:31	- 13
Andre-Bunny1981 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2008 VW Golf VI GTI Ort: Husum, Nordsee NF-BA81 Verbrauch: soviel man will... Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, kann mich nur anschließen. Ein 1.8T ist bestimmt dass, was Du suchst und Dir vorstellst. Für 6t€ etwas gepflegtes zu finden wird allerdings hart. Bei richtigem Umgang kann so ein Motor allerdings sehr alt werden. Bekannte meiner Ellis hatten einen A6 1.8T mit 150 PS. Der hat fast nur Langstrecke gesehen, wurde nicht verheizt und hatte zum Schluss, als der Wagen verkauft wurde, 260tkm auf der Uhr. Der 1.6 16V ist mir persönlich nicht spritzig genug. Sicher, wenn man alleine unterwegs ist und hohe Drehzahlen (im warmen Zustand) nicht scheut, kann man auch recht flott unterwegs sein. Aber bei mehr als zwei Personen wirds eng. Vielleicht wäre der 1.6 SR noch eine Alternative. Irgend einen Grund wird es ja haben, dass dieser Motor heute immer noch gebaut wird - im Vergleich zum 1.6 16V. MFG ->Andre