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Alt 02.09.2009, 14:40      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Veni Vidi Vrums
 
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Rettungskarte hin oder her, die da oben ist doch kappes.

Wenn die sehen "Ohh, in der A-Säule ist kein Airbag, schneiden wir da mal auf" werden die bei mir aber ihr blaues wunder erleben. Wobei der wohl eh aufgegangen ist wenn die jungs kommen


Sheepy ist offline  

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Alt 02.09.2009, 14:48      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Was bringt einem die Rettungskarte im Auto, wenn dann beim Unfall die Retter aussen stehen und nicht reinkommen?
Finds Zeit dass die Hersteller was machten, doch im Unfallwagen drin hilfts den Rettungskräften nix!

Das Zeug gehört in einem Ordner in den Gerätewagen der Feurwehr!

Kann mir, auch wenn die Idee gut is, nur schwer vorstellen, dass die Jungs der Rettungsmanschaften erst mal den halben Schrotthaufen durchsuchen, um vielleicht die Rettungskarte vorzufinden.
Bei VUs dieser Art ist wichtrigeres zu leisten!

Für mich is es nur eine Frage der Zeit, ehe dies zur Grundausrüstung der Fahrzeuge bei den Einsatzkräften gehört.

Bis das allerdings soweit ist, werd ich die Karte um den Hinweis ergänzen dass eine LPG-Anlage verbaut und mit Radmuldentank versehen ist, das Ganze mittig falten und in A5 laminieren!

Geändert von V5-Säufer-Fahrer (02.09.2009 um 14:53 Uhr)
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Alt 02.09.2009, 14:52      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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ich glaube manche verstehen das hier net so ganz

natürlich wird die feuerwehr vorher nicht allers durchsuchen...
wenn das alles auf em lappi wär, wärs natürlich super.

aber falls die scheibe auf ist, oder sie eigeschlagen wird und das teil an der sonnenblende hängt isses doch von vorteil....

es schadet dochj übnerhaupt nix...und wenns nur in einem von 100 fällen was bringt isses doch ok

oder is das teil zu schwer für nen "racing golf" ...
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Alt 02.09.2009, 14:59      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
OliverCJ
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Die Karte wurde laut Aussage des ADAC in Zusammenarbeit mit diversen Rettungsdiensten und Fahrzeugherstellern entworfen... insofern wird sie schon nicht völlig unnötig sein. Die Empfehlung ist auch ganz klar, sie an die Sonneblende auf der Fahrerseite zu klemmen.

Wenn sich das also erstmal etabliert hat, wird dies also der erste Ort sein, wo ein Helfer nachschaut... er wird nicht das ganze Auto durchsuchen und er wird auch nicht in irgendeinem Tal in Hintertupfingen auf der Suche nach Empfang für seinen Laptop auf den nächsten Berg steigen!

Geändert von OliverCJ (02.09.2009 um 23:15 Uhr)
 

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Alt 02.09.2009, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Eins sollte nicht vergessen werden, das ganze tut man für sich selbst!!!!
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Alt 01.02.2010, 14:45      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Im Grunde tut man sich nur selber was gutes, wenn man die Karte Standardgemäß sich ins Auto gibt.

Das die Rettungskräfte im Auto nicht suchen können ist klar. Darum wurde auch der Standard festgelegt, diese hinter die SONNENBLENDE zu geben! Im Notfall kann das ganze Lebenretten, wer es nicht macht tuts halt nicht. Ich werde mir das nun auch ins Auto geben. Habe es heute beim österr. Automobilclub ÖAMTC gelesen das es das gibt und bin dann afu diesen Beitrag gestoßen.

Die Karte sollte auch die standardisierte Größe haben, weil mit einer Briefmarke fangen die Retter relativ wenig an! Denn wenn es finster ist, die Karte gefaltet, kann es zu Unklarheiten kommen!

Seit wann hat der Golf IV einen Airbag in der A-Säule? In den div. Rettungskarten ist davon nämlich nichts eingezeichnet.
Luki ist offline  

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Alt 01.02.2010, 15:18      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Luki Beitrag anzeigen
Seit wann hat der Golf IV einen Airbag in der A-Säule? In den div. Rettungskarten ist davon nämlich nichts eingezeichnet.
Ab Juni 2002 waren Kopfairbags serienmäßig, davor als Extra zu bekommen ( lt doppel-wobber.de ). Und diese sitzen in der A-Säule
iceman305 ist offline  

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Alt 01.02.2010, 16:02      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
sKy
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soweit ich weiß steht auf den a - säulen das aribag emblem. aber sitzen sollen die wohl bissl weiter oben iwo zwischen himmel und a säule.

aber ich finde die rettungskarten top. Nur sollte man spezifisch vllt beischreiben wo man noch nen Airbag zB hat, weil wenn der net gelöst hat und die da anfangen mit schweren gerät und der dann los geht, na dann prost mahlzeit. so nen airbag hat ne enorme kraft....
sKy ist offline  

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Alt 01.02.2010, 16:03      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Ich finds auch eine Sinnvolle Sache und hab die mal direkt für die ganze Familie ausgedruckt (bis auf den Voyager von meinem Vater - Chrysler hats wohl noch net)... Wollts auch nem Kollegen von mir geben aber für nen Ford Focus MK2 hab ich auch nichts gefunden... eig. Schade...
Typhy ist offline  

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Alt 01.02.2010, 16:27      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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ich weis nicht wie sich das manche leute vorstellen. wie soll die feuerwehr rettungskarten für alle fahrzeuge mitführen? dann brauchen wir ein zusätzliches fahrzeug "Gerätewagen Rettungskarte". Auch laptop ist eher bescheiden. Weil das Laptop steht im Einsatzleitwagen und ist nicht vorne ander front.

hinzu kommt, dass man net jeder auto sofort erkennt, ie soll man dann das in der datenbank suchen? "das auto ist blau" na toll. manchmal ist auch nicht mehr genug übrig zum identifizieren was es ist.

klar suchen wir auch nicht stundenlang nach einer rettungskarte. wenn wir gleich eine finden wird die benutzt, ansonsten halt so.

außerdem fehlen bei einem auto die scheiben nach einem unfall sowieso, zumindest wenn der fahrer dann nicht mehr rauskommt. bevor das auto aufgeschnitten wird wird sich eh erst um die person gekümmert, also ein kleiner zugang durchs fenster oder heck wird immer freigemacht.

naja leute denkt mal nach bevor ihr hier was schreibt.

Christi88
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Alt 02.02.2010, 07:22      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von iceman305 Beitrag anzeigen
Ab Juni 2002 waren Kopfairbags serienmäßig, davor als Extra zu bekommen ( lt doppel-wobber.de ). Und diese sitzen in der A-Säule

Ja aber der ist doch nicht in der A-Säule, sondern eher oben im Himmel seitlich oder?

@sky: das ist doch so gemacht, das alle Airbags eingezeichnet sind.


Also ich finde die Sache mit den Rettungskarten wirklich gut! Laptop ist meiner Meinung nach nicht Einsatztauglich und ein Buch mit allen Karten ebenso, da sucht man sich zu einem Deppen, vorallem wenn man das Fahrzeug nicht mehr eindeutig erkennt. Klar golf 3 und Golf 4 kennen wir auseinander, aber kennt ihr die Unterschiede bei alten Mazdas? Klar im unbeschädigten Zustand gehts noch, aber wenn der zusammen gedrückt ist, wirds schwer.

Im Grunde muss es eh jeder für sich entscheiden ob er die Karte verwendet und wer nicht. Ihr tut damit niemanden einen Gefallen. Vielleicht eurer Familie aber sonst ?! Dem Gesetzgeber ist das egal, also ist es sinnlos den Rebell zu markieren...
Luki ist offline  

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Alt 02.02.2010, 07:43      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
Veni Vidi Vrums
 
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Was mich und einige andere glaube stört ist das in der A-Säule definitiv was ist was da nicht eingezeichnet ist.

Also ich hab da auf jedenfall Airbags. Und wenn da keiner wäre könnten wir dort ja auch alle Instrumente anbringen, ist aber nicht ^^.
Sheepy ist offline  

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Alt 02.02.2010, 07:45      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Hat da jemand Fotos? Vorallem, WAS ist da dahinter? Eine Druckladung oder nur Stoff des Airbags?
Luki ist offline  

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Alt 02.02.2010, 08:22      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von V5-Säufer-Fahrer Beitrag anzeigen
Was bringt einem die Rettungskarte im Auto, wenn dann beim Unfall die Retter aussen stehen und nicht reinkommen?
Finds Zeit dass die Hersteller was machten, doch im Unfallwagen drin hilfts den Rettungskräften nix!

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Für mich is es nur eine Frage der Zeit, ehe dies zur Grundausrüstung der Fahrzeuge bei den Einsatzkräften gehört.

Bis das allerdings soweit ist, werd ich die Karte um den Hinweis ergänzen dass eine LPG-Anlage verbaut und mit Radmuldentank versehen ist, das Ganze mittig falten und in A5 laminieren!

bin ganz seiner Meinung.....
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Alt 02.02.2010, 08:37      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, da hat wohl jemand das System dahinter nicht verstanden.

Die Karte wird an einen ZENTRALEN, EINHEITLICHEN Platz aufbewahrt.
Die liegt nicht einmal im Kofferraum, einmal im Handschuhfach und enimal sonst wo.
Die liegt in der Sonnenblende, des Fahreres. Dort greift einer rein und holt die raus.
Sollte man dort nicht rankommen, stellt sich generell die Frage, ob man so einen Unfall dann noch überhaupt überleben kann bzw. man spreizt einfach ein wenig auf, bis man mit der Hand reinkommt.

Ein Handbuch im Feuerwehrwagen ist völlig sinnlos, wie schon zigfach hier erwähnt.


Angenommen ihr kommt zu einem Unfall in der Nacht, und findet dieses Auto vor:





Bedenkt, es ist FINSTER, da sitzt eine Person drinnen die Hilfe braucht. So und nun holt ihr eure Mappe raus und fangt mal zu suchen an....
Tja stellt sich die Frage zunächst, um welches Fahrzeug es sich da handelt. Am Pc hat man die Ruhe und Zeit sich das anzusehen, aber am Unfallort?


Zur Sonnenblende kommt man ohne weiteres dazu.
Luki ist offline  

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Alt 02.02.2010, 08:41      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Ich kann dir nichtmal am PC sagen was das ist. Aber ich würd auf nen Opel Vectra oder so tippen.
Sheepy ist offline  

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Alt 02.02.2010, 09:45      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Genau das ist es was ich meine. Sheepy hat das ganz offen und ehrlich gesagt: Er weis es nicht mal vorm PC (!)
Es handelt sich hier um einen Opel Astra. Welches Baujahr weis ich nicht.

Es ist für einen Feuerwehrmann quasi unmöglich, einen geschrotteten Wagen einwandfrei zu identifizieren. Ich glaube das es auch nicht sonderlich viel ausmacht, ob der Feuerwehr schon viele solcher Autos untergekommen sind oder nicht.
Es ist richtig, wie manche hier sagen das schon viele Golf 4 verunfallt sind und die Feuerwehr kommen musste. Aber wenn man bedenkt wieviele Feuerwehren es gibt, ist die Frage ob schon wirklich jede Feuerwehr einen Golf 4 aufgebrochen hat oder ausreichend viele.
Es gibt auch andere Autos außer Golf 4. Es gibt Marken die kaum jemand kennt, und es gibt Autos die jeder kennt aber die bei einem Unfall so deformiert sind, das man nicht mehr erkennt um was es sich hier handelt, der oder die Insassen trotzdem geborgen werden müssen, weil sie überlebt haben.

Vor dem Computer lässt es sich leicht reden, aber beim Einsatz kann man nicht mehr rumüberlegen welches Auto das ist. Man muss binnen Sekunden wissen, um welches Auto es sich handelt, weil man anschließend noch Zeit braucht um im Handbuch aller Fahrzeugtypen suchen zu können. Dann muss man den Plan noch kurz studieren und erst dann kann man wirklich beginnen.

Und jetzt frage ich mich, warum viele diese Karte in Frage stellen, sie gar als sinnlos bezeichnen ?!
Das die Karten Fehlerfrei sein müssen ist ein anderes Thema.

Geändert von Luki (02.02.2010 um 09:47 Uhr)
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Alt 02.02.2010, 17:39      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Luki Beitrag anzeigen
Genau das ist es was ich meine. Sheepy hat das ganz offen und ehrlich gesagt: Er weis es nicht mal vorm PC (!)
Es handelt sich hier um einen Opel Astra. Welches Baujahr weis ich nicht.

Es ist für einen Feuerwehrmann quasi unmöglich, einen geschrotteten Wagen einwandfrei zu identifizieren. Ich glaube das es auch nicht sonderlich viel ausmacht, ob der Feuerwehr schon viele solcher Autos untergekommen sind oder nicht.
Es ist richtig, wie manche hier sagen das schon viele Golf 4 verunfallt sind und die Feuerwehr kommen musste. Aber wenn man bedenkt wieviele Feuerwehren es gibt, ist die Frage ob schon wirklich jede Feuerwehr einen Golf 4 aufgebrochen hat oder ausreichend viele.
Es gibt auch andere Autos außer Golf 4. Es gibt Marken die kaum jemand kennt, und es gibt Autos die jeder kennt aber die bei einem Unfall so deformiert sind, das man nicht mehr erkennt um was es sich hier handelt, der oder die Insassen trotzdem geborgen werden müssen, weil sie überlebt haben.

Vor dem Computer lässt es sich leicht reden, aber beim Einsatz kann man nicht mehr rumüberlegen welches Auto das ist. Man muss binnen Sekunden wissen, um welches Auto es sich handelt, weil man anschließend noch Zeit braucht um im Handbuch aller Fahrzeugtypen suchen zu können. Dann muss man den Plan noch kurz studieren und erst dann kann man wirklich beginnen.

Und jetzt frage ich mich, warum viele diese Karte in Frage stellen, sie gar als sinnlos bezeichnen ?!
Das die Karten Fehlerfrei sein müssen ist ein anderes Thema.
endlich auch jemand der den sinn dahinter erkennt. dieses blöde " muss auf dem laptop sein" geschwafel. das hat garkeinen wert. bis der ertmal hochgefahren ist ist alles zu spät. Jetzt kommt natürlich wieder "ja der muss natürlich immer an sein". bla bla.

Hier noch ein kleines bilderrätzel:



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Alt 02.02.2010, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Touran & G3

Btw: Habe sie mir auch ausgedruckt, und unter die Sonnenblende reingelegt
 

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Alt 02.02.2010, 17:46      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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golf 3 stimmt, touran leider nicht


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