gol(d)f-isch

tach alle zusammen,

will bei dem oben genannten auto den zahnriemenwechsel selber vornehmen. hat einer eine werkstattanleitung oder sowas oder den link dazu? wo alles genau beschrieben steht, die anzugsmomente usw.

wird bei dem motor die wasserpumpe mit angetrieben vom motor?

habe irgendwo in nem forum gerade gelesen, dass man nen kran braucht weil der motor herausgehoben werden muss damit man irgendwo drankommt. aber da gings glaub ich um nen anderen motor. vielleicht ist das bei mir aber auch so??

und noch eine frage: zahnriemenwechsel liegt nach 120tkm an ja ?

Golfium

Also bei 120000 sollte man den Riemen wechseln. Habe ich auch emacht.
Die Wasserpumpe wird mit vom Zahnriemen angerieben und die würde ich an deiner Stelle gleich mit tauschen.
Der Motor muss nicht rausgehoben werden.
Allerdings muss das Motorlager demontiert werden für den Wechsel.
Dem entsprechend musst Du den Motor abstützen.
Auchtung: nicht die alten Dehnschrauben für das Motorlager verwenden sondern neue kaufen.

Viele Grüße

Golfium

gol(d)f-isch

hat denn keiner die anleitung? bitte helft mir

gol(d)f-isch

wo soll ich denn sonst hilfe bekommen wenn nicht im golf 4 forum. ihr müsstet es doch am besten wissen leute

hardy

Kauf dir das Buch "So wirds gemacht". Nen kompletten Zahnriemenwechsel jetzt zu beschreiben ist too much.

Igi2003

Hier im Forum findet man eine Anleitung für den 1,4er 16V. Soviel ich weiß ist die Zahnriemenführung des 1,6er 16V die gleiche wie beim 1,4er. Bin mir aber nicht sicher.

Mfg

gol(d)f-isch

das auto gehört eigentlich meinem großvater und wir wollten das zusammen machen (keine angst wir können das). und die anleitung für den 1,4liter hab ich gefunden aber mein großvater meint, dass es dort anders ist. keine ahnung obs stimmt

KevinR.

Zahnriemenführung beim 1,4er und 1,6 16V sind genau gleich. Lediglich das Material des Motorblocks ist anders (Aluguß zu Grauguß).

Hat aber nix mit dem 1,6er 8V vom TE zu tun, da ists bedeutend einfacher!

gol(d)f-isch

es handelt sich um einen 8V motor, gerade rausgefunden.

weiß jemand was es ungefähr kostet wenn ich es von einer werkstatt machen lasse? hab da eigentlich keine lust zu so viel geld auszugeben aber wenns nicht anders geht

hardy

Die Angebote reichen von 400 bis über 900 €, mal nen Kostenvoranschlag machen.

_Highliner_

Hab ich auch schon bei meinem (1.6SR) gemacht... ist machbar.

Aber vorher bitte ein passendes Buch kaufen a la "So wirds gemacht" oder "Reparaturanleitung"... ...halte ich persönlich für Pflicht, weil viele Angaben wie Drehmomente usw. drinstehen!

gol(d)f-isch

mein opa meinte heute zu mir , dass er die anzugsdrehmomente gar nicht unbedingt braucht. der spürt das so. hat sein ganzes leben lang an autos geschraubt

1,8turbo

Dann brauch er wohl auch keine Anleitung. Der 1,6er is absolut einfach aufgebaut.1 NW,Kw, Wasserpumpe und Spannrolle mehr wird nicht angetrieben!

gol(d)f-isch

ja aber bei diesem auto hat er das noch nicht gemacht mit dem zahnriemenwechsel. wäre halt einfacher mit einer anleitung

_Highliner_

Das meint mein Opa auch, er war ja auch schließlich sein leben lang KFZ-Mechaniker....

Aber er hat wahrscheinlich auch noch nie an einem Aluminium-Motorblock herumgeschraubt und leugnet auch die Existenz von Dehnschrauben, die nur einmalig angezogen werden dürfen!

Des weiteren steht in einem solchen Buch auch genau beschrieben, wie und womit man die Spannrolle spannt usw.

Nur mal als Bsp.:
Frag mal deinen Opa, wie GENAU die Achsmutter bei deinem Auto anzuziehen ist? Bin mal gespannt, ob er das weiß, wenn ja, dann ist er richtig gut und kann den ZR-Wechsel auch blind machen.