PeterPan184

Ölfilter ohne kleckern tauschen - wer hat da eine gute Idee?
Wie verhindert man, dass Öl beim Filterwechsel die Maschine herunterläuft?
Gummilatz bauen?

XM-Syncro

Stopfe da einfach immer einen Lappen dazwischen und dann halt schnell sein..Filter losdrehen und schnell aufrecht halten.

Blackpitty

und am besten unten ein Stück vom Unterbodenschutz abschrauben, ist in der Mitte so ein Teil zum raus nehmen, was mit 3 Schrauben fest gemacht ist, dann läuft der ganze Mist nicht in alle ritzen sondern auf den Boden der Garage, wo man es dann besser aufwischen kann als auf dem Plastik

hardy

Da läuft so oder so was raus, weil sich im Filter ja noch öl befindet. Man kann mit nem Lumpen vieles auffangen, tröpfelt eh nur ganz leicht.

WRC

Hallo?! -ich meine -wo ist da das Problem?!

-Erstmal aufbocken (Bühne/Heber)
-Ölablassschraube raus
-WARTEN -bis es nur noch tröpfelt -am besten ganz leer
-in der zwischenzeit das Luftrohr vom LuFi zur Front entfernen bzw nur das Plastik-Flexrohr rausnehmen
-Jetzt den Filter lösen/rausdrehen und vorsichtig das geschlossene Ende nach unten wegdrehen sodas man den Filter senkrecht (oben offen) nach oben rausnimmt.
-den Filter weg und zügig mit nem Lappen die kleine Laufspur vom Block wegwischen
-neuen Filter rein -Ablassschraube rein -ca. 3,5l Öl (10-w40) drauf -kurz anlaufen lassen -Öl kontrollieren -Passt!
-Fertig!


man muss dem Filter halt etwas Zeit zum leerlaufen geben -mit fummeln und geduld gehts dann eigentlich ohne Sauerei

PeterPan184

Mein Problem versteht man wenn man weiß, dass ein nagelneuer Motor im Januar eingebaut wurde. Alle Alugussteile (Block und Wanne) glänzen - bis auf das Getriebe eben. Der 1.4er VW Motor ist sehr tief verrippt und der Filter sitzt direkt und gerade vorne unter dem Auspuffkrümmer versteckt. Da ist das Kleckern wohl vorprogrammiert. Der Filter ist zudem kaum erreichbar

dragonflyer

Dann will ich mal sehen wie du Beim Passat nen Ölwechsel machen willst wenn du schon beim 1.4er kotzt.

1.4er Ölfilterwechsel ist doch mit das einfachste nachm 1.6er

Ich versteh dein Problem eigentlich gar nicht. Bei jedem Ölwechsel tröpft mal Öl irgendwo ran. Dann wischt man es weg uns gut.

Staind

bohrst du erst ein loch im alten ölfilter dann solange warten bis es nicht mehr tropft. dann erst abschrabuen

derSero

Was das für nen dämlicher Thread?
Nen Motor an dem kein Öl klebt is kein Motor.
Außerdem tropft man bei jedem Ölwechsel!
DAS IST NORMAL!!!!
Dämlichster Thread aller zeiten.
Man Man Man

Reddyone

Das sind auch die Kandidaten die volle Kanne mitm Hochdruckreiniger in den Motorraum blasen.

Seh ich genauso

PeterPan184

Danke schon mal bis dahin:
1.2.3. Danke für die Lappenkunde und Bodenkosmetik
4. (WRC) Die praktische, mühevolle und fachliche korrekte Antwort meiner Meinung nach
5. (Dragonflyer) Ich glaube es ...beim 1.6er könnte man einen Facharzt aus der Frauenheilkunde oder einen Vieharzt mit langen Handschuhen gebrauchen
6. (Straint) Das Anbohren/Anpicksen - ist Stand der Technik in der Chemieindustrie, Rohrleitungsbau usw.
7. (DerSero) Das Tropfen ist durchaus normal - ich könnte damit leben... tuh ich aber nich
8. (Reddyone) Hochdruckreinigen ist nicht nur Umweltsünde sondern auch Zerstörung von Elektrik und Dichtungen ... auch meine Meinung!

Bemerkung: Der größte Unsinn ist wie ich mal an der Kasse von ATU hörte "einen 19,80 teuren Reiniger zu benutzen ... ... Die Autowelt ist sowieso merkwürdig:
1.Getriebe von Hand schalten ...aber Blinken und Wischwaschtechnik bis hin zum Fahrassistenten
2.Fernbedientes Heckklappen öffenen bis Türchenverschließen ...aber auf den Bodenkleckern und nach der ÖlSchraube fischen
...bald stelle ich meine Lösung als Bild und Text herein...

iero42

Einfach den Ölfilter nicht wechseln

Klapp_Spaten

Oder gar kein Ölwechsel machen ^^

Und hier sin(k)t wieder für sie: Das Niveau ...

klemm da unter dne Filter Pappe und dann laufts auf die pappe direkt nach unten.

Lass doch mal Kreativität spielen, und fragt net wegen jedem Pupps ...

Papa ... wie kann ich mir am geschmeidigsten den Popo abwischen? ... is genausowas ...

Perleffect GTI

Manche Leute wollen sich einfach nicht schmutzig machen aber ist schon komische frage muss ich ja mal ganz klar so sagen!

dragonflyer

OMG dann fahr Fahrrad

cabriofahrer86

Wenn du das nicht machen willst, dann lass es machen.. Ganz einfach.

Wir machen das, was vorbei läuft und andere stellen wo richtige Tropfen zu erkennen sind, auch sauber, sieht halt besser für den Kunden aus!

Passat Motor geht ja noch, das is ja n Kinderspiel, aber macht mal Hyundia Tucscon und wie sie alle heissen, das ding ist hinten in der letzten Ecke versteckt und da isset vorprogrammiert, das man alles voll saut! Manche Entwickler, denke sich nix bei sowas glaub ich -.-

PeterPan184

Neue Bilder im Album ## ÖL-Service und weniger kleckern ## Erklärungen kommen mit der Mouseover-Funktion (Mauszeiger auf Bild im Album halten)

Ich sehe es ja ein, ganz "ohne" Kleckern geht es nicht - aber weniger

Das Plastikteil wird von unten am Auspuffhalter und am Klimakompressor vorbeigefummelt und rastet dann selber ein - nachdem Abtropfen und dem Filterwechsel wird es wieder abgezogen und zum alten Filter in die Öl-Service-Station gelegt

Hier vorab zwei Bilder ohne Komentierung

Angehängte Grafiken

	2009-09-06 005a.jpg (87,7 KB, 56x aufgerufen)
	2009-09-06 007a.jpg (90,2 KB, 56x aufgerufen)

VauWeh

Handschuhe anziehen und nachher mit Bremsenreiniger sauber machen.
Willst du den Boden oder den Motor nicht dreckig machen?

dragonflyer

Naja jedem das seine....

Finds zwar überflüssig aber nun gut.

PeterPan184

Wie verhindert man die häslichen Salzspuren und eingefressenen Ölspuren auf dem Aluminium.
Gibt es da Konservierer?